✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
90 úsekov |
1 120,9 km |
2 - 8 |
20 268 mil. € |
2,9 |
3,0 |
1 - 78 |
7/2020 - 10/2021 | |||||||
1 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 1 | 1 | 11/2011 | 3 | ||||
2 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 2 | 1 | 11/2011 | 34 | ||||
3 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 3 | 2 | 11/2011 | 39 | ||||
4 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 5 | 5 | 3/2027 | 62 | ||||
5 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 5 | 5 | 3/2027 | 61 | ||||
6 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 6/2014 | |||||||
7 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 6/2014 | |||||||
8 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 1 | 1 | 5/2017 | 10/2021 | ||||||
9 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 2 | 3 | 11/2010 | 5 | ||||
10 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 3 | 3 | 6/2024 | 46 | ||||
11 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 3 | 3 | 11/2027 | 65 | ||||
12 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | 5/2026 | 45 | ||||
13 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 7/2024 | 32 | ||||
14 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 2 | 2 | 11/2027 | 63 | ||||
15 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 2 | 3 | 12/2012 | 7/2020 (0,0) | ||||||
16 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 4 | 5 | 4/2020 | 9 | ||||
17 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 2 | 3 | 7/2005 | 1/2021 (0,0) | |||||
18 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 1 | 1 | 4/2002 | ||||||
19 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 1 | 1 | 12/2012 | 7/2020 (0,0) | ||||||
20 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 4 | 4 | 11/2026 | 56 | ||||
21 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 2 | 1 | 11/2013 | 1 | ||||
22 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 3 | 3 | 11/2013 | 6 | ||||
23 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 3 | 4 | 7/2010 | ||||||
24 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 3 | 4 | 3/2011 | 24 | ||||
25 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 2 | 4 | 9/2006 | 25 | ||||
26 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 1 | 2 | 7/2005 | ||||||
27 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 2 | 2 | 12/2018 | 28 | ||||
28 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 4 | 4 | 11/2026 | 55 | ||||
29 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 3 | 3 | 3/2027 | 57 | ||||
30 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 4 | 3 | 11/2027 | 66 | ||||
31 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 4 | 5 | 1/2021 | 16 | ||||
32 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 2 | 2 | 7/2010 | 22 | ||||
33 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 5 | 5 | 74 | |||||
34 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 2 | 2 | 7/2010 | ||||||
35 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 3 | 5 | 12/2026 | 70 | ||||
36 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 1 | 2 | 7/2011 | 31 | ||||
37 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 3 | 3 | 11/2027 | 64 | ||||
38 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 1 | 3 | 2/2015 | ||||||
39 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 1 | 3 | 2/2015 | 4 | ||||
40 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 1 | 2 | 3/2009 | 10/2021 | |||||
41 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 1 | 1 | 2/2006 | 1/2021 (0,0) | |||||
42 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 4 | 3 | 2/2020 | 11 | ||||
43 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 4 | 3 | 7/2023 | 30 | ||||
44 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 | 5 | 11/2009 | 75 | ||||
45 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 3 | 3 | 3/2024 | 37 | ||||
46 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 4 | 3 | 11/2027 | 67 | ||||
47 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 3 | 4 | 3/2011 | 23 | ||||
48 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 1 | 1 | 9/2007 | 7 | ||||
49 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 2 | 2 | 2/2026 | 58 | ||||
50 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 1 | 2 | 9/2006 | 12/2020 (0,0) | |||||
51 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 1 | 1 | 2007 | 27 | ||||
52 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 2 | 2 | 6/2008 | 8 | ||||
53 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | 9/2009 | 20 | ||||
54 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 2 | 4 | 7/2011 | 40 | ||||
55 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | 9/2020 | 14 | ||||
56 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 4 | 2 | 3/2026 | 59 | ||||
57 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 2 | 3 | 12/2018 | 36 | ||||
58 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 5 | 5 | 11/2023 | 48 | ||||
59 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 3 | 3 | 4/2029 | 68 | ||||
60 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 5 | 4 | 7/2020 | 38 | ||||
61 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 2 | 2 | 12/2019 | 12 | ||||
62 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 4 | 3 | 7/2024 | 51 | ||||
63 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 3 | 3 | 9/2006 | 19 | ||||
64 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 4 | 4 | 1/2011 | 26 | ||||
65 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 4 | 3 | 3/2025 | 53 | ||||
66 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 3 | 5 | 12/2019 | 33 | ||||
67 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 4 | 3 | 1/2025 | 49 | ||||
68 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 2 | 3 | 12/2009 | 21 | ||||
69 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 5 | 5 | 76 | |||||
70 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 3 | 2 | 3/2026 | 60 | ||||
71 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 4 | 4 | 2/2009 | 29 | ||||
72 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 2 | 4 | 11/2010 | 41 | ||||
73 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 3 | 5 | 2/2009 | 10 | ||||
74 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | 6/2013 | 18 | ||||
75 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 4 | 2 | 72 | |||||
76 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 2 | 2 | 12/2018 | 35 | ||||
77 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 3 | 2 | 6/2013 | 17 | ||||
78 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 4 | 3 | 7/2024 | 52 | ||||
79 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 54 mil. € | 3 | 4 | 12/2013 | 71 | ||||
80 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 5 | 5 | 4/2023 | 44 | ||||
81 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 2 | 2 | 5/2009 | ||||||
82 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 367 mil. € | 5 | 5 | 78 | |||||
83 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 5 | 4 | 9/2023 | 47 | ||||
84 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 2 | 2 | 10/2008 | 13 | ||||
85 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | 9/2020 | 15 | ||||
86 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | 611 mil. € | 4 | 4 | 73 | |||||
87 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 553 mil. € | 5 | 5 | 77 | |||||
88 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 3 | 2 | 5/2024 | 43 | ||||
89 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 4 | 3 | 2/2023 | 42 | ||||
90 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 4 | 3 | 3/2025 | 54 | ||||
90 úsekov |
1 120,9 km |
2 - 8 |
20 268 mil. € |
2,9 |
3,0 |
1 - 78 |
7/2020 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku