✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
<3,5 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||
89 úsekov |
1 153,9 km |
2 - 8 |
2,9 |
3,0 |
7/2020 - 10/2021 | ||||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 926 - 1 852 | 1 | 1 | ||||||
2 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 1 675 - 2 070 | 2 | 3 | 1/2021 (0,0) | |||||
3 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 254 - 2 069 | 1 | 2 | ||||||
4 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 609 - 806 | 2 | 3 | 7/2020 (0,0) | |||||
5 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | |||||||
6 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 1 679 - 8 658 | 1 | 2 | ||||||
7 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 676 - 881 | 1 | 1 | 7/2020 (0,0) | |||||
8 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 1 073 - 2 257 | 1 | 1 | 10/2021 | |||||
9 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 741 - 995 | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | |||||
10 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 1 228 - 1 350 | 1 | 2 | 10/2021 | |||||
11 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 800 | 1 | 1 | 91 % | 1/2021 (0,0) | ||||
12 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 917 - 967 | 1 | 3 | 100 % | |||||
13 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 831 - 943 | 2 | 2 | 100 % | |||||
14 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 751 - 846 | 3 | 4 | 100 % | |||||
15 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 639 - 801 | 2 | 2 | 100 % | |||||
16 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 603 - 2 996 | 2 | 1 | 100 % | ||||
17 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 4 281 | 1 | 1 | 99 % | ||||
18 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 1 496 - 1 758 | 1 | 3 | 98 % | ||||
19 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 775 - 1 059 | 2 | 3 | 7 % | ||||
20 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 603 - 2 996 | 3 | 3 | 99 % | ||||
21 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 869 - 1 422 | 1 | 1 | 70 %, pozastavené pre zmenu trasy | ||||
22 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 462 | 2 | 2 | 73 % | ||||
23 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 500 - 623 | 4 | 5 | 0 % | ||||
24 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 531 | 3 | 5 | 30 %, pozastavené | ||||
25 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 893 | 4 | 3 | 0 % | ||||
26 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 393 - 539 | 2 | 2 | 0 % | ||||
27 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 489 - 523 | 2 | 2 | 70 % | ||||
28 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 4 | 4 | 0 % | |||||
29 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 4 | 4 | 0 % | |||||
30 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 451 - 513 | 4 | 5 | 0 % | ||||
31 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 461 - 521 | 3 | 2 | 63 % | ||||
32 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 2 | 1 | 0 % | |||||
33 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 207 | 3 | 3 | 0 % | ||||
34 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 2 | 2 | 0 % | |||||
35 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 497 - 699 | 2 | 3 | 0 % | ||||
36 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 692 - 940 | 2 | 2 | 0 % | ||||
37 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 894 | 3 | 4 | 0 % | ||||
38 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 1 004 | 3 | 4 | 0 % | ||||
39 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 875 - 929 | 2 | 4 | 64 % | ||||
40 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 557 - 946 | 4 | 4 | 0 % | ||||
41 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 738 - 1 705 | 1 | 1 | 91 % | ||||
42 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 888 | 2 | 2 | 0 % | ||||
43 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 516 - 606 | 4 | 4 | 0 % | ||||
44 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 623 | 4 | 3 | 0 % | ||||
45 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 1 018 | 1 | 2 | 70 % | ||||
46 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 3 | 4 | 0 % | |||||
47 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 570 - 674 | 3 | 5 | 0 % | ||||
48 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 4 281 | 2 | 1 | 1 %, pozastavené | ||||
49 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 383 - 425 | 2 | 3 | 0 % | ||||
50 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 201 - 240 | 2 | 2 | 0 % | ||||
51 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 575 - 1 052 | 3 | 3 | 0 % | ||||
52 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 488 | 5 | 4 | 0 % | ||||
53 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 2 765 - 3 271 | 3 | 2 | 0 % | ||||
54 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 635 - 690 | 2 | 4 | 0 % | ||||
55 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 655 | 2 | 4 | 0 % | ||||
56 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 177 - 189 | 4 | 3 | 0 % | ||||
57 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 332 - 531 | 3 | 2 | 0 % | ||||
58 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 359 - 396 | 5 | 5 | 0 % | ||||
59 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 5 | 5 | 0 % | |||||
60 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 974 | 3 | 3 | 0 % | ||||
61 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 454 - 531 | 5 | 4 | 0 % | ||||
62 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 473 - 644 | 5 | 5 | 0 % | ||||
63 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 423 - 703 | 4 | 3 | 0 % | ||||
64 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 384 - 424 | 4 | 3 | 0 % | ||||
65 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 240 - 264 | 3 | 3 | 0 % | ||||
66 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 426 | 4 | 3 | 0 % | ||||
67 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 146 - 252 | 4 | 3 | 0 % | ||||
68 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 537 | 4 | 4 | 0 % | ||||
69 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 633 - 797 | 4 | 4 | 0 % | ||||
70 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 333 - 812 | 3 | 5 | 0 % | ||||
71 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 911 - 1 315 | 3 | 3 | 0 % | ||||
72 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 940 - 1 697 | 2 | 2 | 0 % | ||||
73 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 601 | 4 | 2 | 0 % | ||||
74 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 561 - 714 | 3 | 2 | 0 % | ||||
75 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 2 277 | 5 | 5 | 0 % | ||||
76 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 5 | 5 | 0 % | |||||
77 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 678 - 730 | 3 | 3 | 0 % | ||||
78 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 404 - 665 | 2 | 2 | 0 % | ||||
79 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 659 - 820 | 3 | 3 | 0 % | ||||
80 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 70 - 361 | 4 | 3 | 0 % | ||||
81 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 3 | 3 | 0 % | |||||
82 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 525 - 852 | 4 | 4 | 0 % | ||||
83 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 469 - 796 | 5 | 5 | 0 % | ||||
84 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 244 - 497 | 5 | 5 | 0 % | ||||
85 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 421 - 428 | 4 | 2 | 0 % | ||||
86 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 476 - 755 | 5 | 5 | 0 % | ||||
87 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 178 - 352 | 5 | 5 | 0 % | ||||
88 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | 214 - 760 | 4 | 4 | 0 % | ||||
89 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 71 - 279 | 5 | 5 | 0 % | ||||
89 úsekov |
1 153,9 km |
2 - 8 |
2,9 |
3,0 |
7/2020 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku