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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
29 úsekov |
445,8 km |
2 - 8 |
7 209 mil. € |
109,3 km |
1 065 - 62 652 | 3,0 |
3,2 |
11/2015 - 10/2021 | |||||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | D 26,5/100 | 341 mil. € | 14,9 km | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | |||||||
2 | 12/2013 | R2 | 10,4 km | 4 | 11 493 - 12 436 | 1 | 1 | 11/2015 | |||||||||
3 | 1/2014 | R2 | 9,6 km | 2 | 8 248 - 13 434 | 2 | 1 | 10/2016 | |||||||||
4 | 8/2014 | R2 | 7,9 km | 4 | 88 mil. € | 14 357 - 15 923 | 1 | 1 | 5/2017 | ||||||||
5 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | R 31,5/120 | 12,0 km | 13 102 - 19 993 | 1 | 1 | 7/2020 (0,0) | |||||||
6 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | R 31,5/120 | 3,4 km | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 | 1 | 10/2021 | ||||||
7 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | R 22,5/80 | 39 mil. € | 14 624 | 1 | 1 | 91 % | 1/2021 (0,0) | ||||||
8 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | R 24,5/100 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | 100 % | ||||||
9 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | D 41/120 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 1 | 1 | 99 % | |||||
10 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | D 26,5/100 | 1 235 mil. € | 13,5 km | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 70 %, pozastavené pre zmenu trasy | |||||
11 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | R 24,5/120 | 191 mil. € | 9,4 km | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 0 % | |||||
12 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | R 11,5/80 | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | 30 %, pozastavené | ||||||
13 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | R 24,5/120 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 0 % | ||||||
14 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | D 11,5/80 | 12 mil. € | 2 | 1 | 0 % | |||||||
15 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | D 24,5/80 | 410 mil. € | 11,2 km | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | 91 % | |||||
16 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 224 mil. € | 18,0 km | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 0 % | |||||
17 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | D 41/120 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 2 | 1 | 1 %, pozastavené | |||||
18 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 176 mil. € | 17,0 km | 5 189 - 6 389 | 5 | 5 | 0 % | |||||
19 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | D 26,5/100 | 133 mil. € | 5 | 5 | 0 % | |||||||
20 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 93 mil. € | 9,8 km | 6 452 - 10 032 | 5 | 5 | 0 % | |||||
21 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | R 24,5/80 | 406 mil. € | 7 784 | 4 | 4 | 0 % | ||||||
22 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | R 24,5/100 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | 0 % | ||||||
23 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | D 33,5/120 | 90 mil. € | 32 968 | . . . | 5 | 5 | 0 % | |||||
24 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | D 33,5/120 | 107 mil. € | 5 | 5 | 0 % | |||||||
25 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | R 24,5/120 | 631 mil. € | 5 713 - 13 545 | 5 | 5 | 0 % | ||||||
26 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | R 11,5/120 | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 5 | 5 | 0 % | ||||||
27 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | D 26,5/100 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | 0 % | ||||||
28 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | R 11,5/120 | 367 mil. € | 2 228 - 6 331 | 5 | 5 | 0 % | ||||||
29 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | R 11,5/120 | 553 mil. € | 1 065 - 4 239 | 5 | 5 | 0 % | ||||||
29 úsekov |
445,8 km |
2 - 8 |
7 209 mil. € |
109,3 km |
1 065 - 62 652 | 3,0 |
3,2 |
11/2015 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku