✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||||
1 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 0,0 % | 2 | 1 606 m | 112 mil. € | 9,0 mil. € | 8 634 - 11 116 | 6 810 - 9 018 | 2 | 4 | ||||||
2 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 8,0 % | 2 | 1 965 m | 176 mil. € | 8,4 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 189 - 6 389 | 4 018 - 5 243 | 5 | 5 | |||||
3 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 0,0 % | 4 | 133 mil. € | 33,9 mil. € | 5 | 5 | |||||||||
4 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 67,6 % | 4 | 660 m | 321 mil. € | 41,1 mil. € | 10 359 | 7 618 | 3 | 3 | ||||||
5 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 0,0 % | 2 | 891 m | 117 mil. € | 7,2 mil. € | 201 mil. € spolu za 32 km R2 Včeláre - Šaca s investičnými nákladmi 288 mil. € | 5 809 - 8 826 | 4 474 - 7 101 | 5 | 4 | |||||
6 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 0,0 % | 2 | 1 074 m | 93 mil. € | 8,2 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 6 452 - 10 032 | 5 199 - 8 404 | 5 | 5 | |||||
7 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 0,0 % | 2 | 930 m | 71 mil. € | 4,8 mil. € | 695 mil. € spolu za 32 km R3 Martin - Horná Štubňa s investičnými nákladmi 353 mil. € | 5 441 - 8 427 | 3 831 - 6 436 | 4 | 3 | |||||
7 úsekov |
70,1 km |
9,1 % |
2 - 4 |
7 126 m |
1 022 mil. € |
12,5 mil. € |
5 189 - 11 116 | 4,1 |
4,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku