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# |
dátum |
odhad NDS
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1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
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47 úsekov |
518,0 km |
11 166 mil. € |
2 552 - 62 652 | 3,2 |
3,2 |
9/2025 - 6/2036 | |||||||
1 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 94 mil. € | 7 211 | 4 | 2 | 8/2034 (+2,1) | ||||
2 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 3 | 2 | 8/2034 (+2,1) | ||||
3 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 2 | 2 | 7/2034 (+10,0) | ||||
4 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 3 | 3 | 6/2034 (+7,0) | ||||
5 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | 6/2036 (+2,3) | ||||
6 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 406 mil. € | 7 784 | 4 | 4 | 5/2033 (+10,2) | ||||
7 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 339 mil. € | 9 704 - 13 715 | 4 | 4 | 5/2033 (+10,2) | ||||
8 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 182 mil. € | 7 234 | 4 | 3 | 7/2033 (+4,3) | ||||
9 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | 7/2033 (+4,3) | ||||
10 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||
11 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 124 mil. € | 3 769 - 3 897 | 3 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||
12 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 101 mil. € | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||
13 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 4 | 3 | 9/2032 (+4,1) | ||||
14 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 93 mil. € | 6 452 - 10 032 | 5 | 5 | 9/2032 (+5,6) | ||||
15 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 5 | 4 | 7/2032 (+5,3) | ||||
16 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 321 mil. € | 10 359 | 3 | 3 | 9/2033 (+5,8) | ||||
17 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 133 mil. € | 5 | 5 | 2/2033 (+4,5) | |||||
18 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 176 mil. € | 5 189 - 6 389 | 5 | 5 | 2/2032 (+4,9) | ||||
19 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 11/2031 (+4,8) | ||||
20 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 235 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | 9/2031 (+5,4) | ||||
21 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | 3/2031 (+5,9) | ||||
22 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | 9/2032 (+5,6) | |||
23 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 73 mil. € | 5 587 | 5 | 4 | 2/2031 (+4,1) | ||||
24 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | 2/2031 (+6,9) | ||||
25 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 772 mil. € | 3 | 4 | 6/2033 (+3,3) | |||||
26 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 4/2028 (+4,8) | ||||
27 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 143 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | 12/2028 (+4,3) | ||||
28 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | 10/2028 (+3,2) | ||||
29 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 59 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | 10/2028 (+4,2) | ||||
30 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 10/2028 (+4,1) | ||||
31 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 94 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | 6/2027 (+4,7) | ||||
32 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 12 mil. € | 2 | 1 | 1/2027 (+5,0) | |||||
33 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 12/2029 (+5,4) | ||||
34 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 5/2029 (+3,5) | ||||
35 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 227 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | |||||
36 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 172 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | |||||
37 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | 8/2026 (+5,1) | ||||
38 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | 7/2026 (+2,7) | ||||
39 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 155 mil. € | 16 268 | 4 | 3 | 6/2026 (+3,5) | ||||
40 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | 4/2027 (+4,1) | ||||
41 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 9/2028 (+3,5) | ||||
42 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 105 mil. € | 5 304 | 2 | 2 | 3/2026 (+4,7) | ||||
43 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 12/2030 (+4,5) | ||||
44 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | 7/2026 (+4,3) | ||||
45 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 173 mil. € | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | 4/2026 (+3,7) | ||||
46 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | 1/2027 (+4,8) | ||||
47 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 1 | 1 | 9/2025 (+4,6) | |||
47 úsekov |
518,0 km |
11 166 mil. € |
2 552 - 62 652 | 3,2 |
3,2 |
9/2025 - 6/2036 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku