✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
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# |
dátum |
plánovaný
|
stavebné práce
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
85 úsekov |
1 117,7 km |
2 - 8 |
2 003,1 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,1 |
3,2 |
|||||||||||
1 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 3 | 3 | 10/2033 | ||||||||
2 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 5 762 - 14 648 | 1 268 - 2 000 | 4 | 4 | 10/2033 | |||||||
3 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 9 503 - 9 802 | 1 548 - 1 641 | 3 | 3 | 6/2032 | ||||||
4 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 6 207 - 8 525 | 1 315 - 1 505 | 2 | 2 | 6/2032 | ||||||
5 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 4 033 - 8 369 | 678 - 970 | 4 | 3 | 6/2032 | ||||||
6 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 10 444 - 14 783 | 1 535 - 1 721 | 3 | 3 | 6/2032 | ||||||
7 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 1 698 - 6 812 | 312 - 880 | 4 | 3 | 6/2032 | ||||||
8 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 9,86 % | 32 968 | . . . | 9 787 | 5 | 5 | 9/2031 | |||||
9 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 9,86 % | 5 | 5 | 9/2031 | ||||||||
10 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 7 211 | 1 520 | 4 | 2 | 9/2030 | |||||||
11 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 5 586 - 10 745 | 1 352 - 2 228 | 3 | 2 | 9/2030 | |||||||
12 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 12 819 - 29 988 | 2 841 - 4 706 | 2 | 2 | 8/2030 | |||||||
13 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 14 233 - 18 874 | 3 025 - 3 385 | 3 | 3 | 8/2030 | ||||||
14 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 7 784 | 1 477 | 4 | 4 | 7/2030 | ||||||
15 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 9 704 - 13 715 | 1 608 - 2 367 | 4 | 4 | 7/2030 | ||||||
16 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 4 151 - 11 477 | 906 - 2 145 | 3 | 5 | 7/2030 | |||||||
17 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 7 234 | 1 058 | 4 | 3 | 9/2029 | ||||||
18 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 2 561 - 5 054 | 573 - 803 | 4 | 3 | 9/2029 | ||||||
19 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 5 814 - 7 518 | 733 - 1 326 | 4 | 3 | 2/2029 | ||||||
20 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 769 - 3 897 | 1 529 - 1 844 | 3 | 3 | 2/2029 | ||||||
21 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 782 - 6 302 | 1 697 - 2 149 | 4 | 3 | 2/2029 | ||||||
22 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 5 441 - 8 427 | 1 447 - 1 991 | 4 | 3 | 10/2028 | ||||||
23 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 6 452 - 10 032 | 1 253 - 1 628 | 5 | 5 | 6/2028 | ||||||
24 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 10 359 | 2 741 | 3 | 3 | 4/2028 | |||||||
25 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 5,85 % (Včeláre - Šaca) | 5 809 - 8 826 | 1 335 - 1 725 | 5 | 4 | 4/2028 | ||||||
26 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 9 492 - 10 279 | 1 443 - 1 643 | 3 | 2 | 12/2027 | ||||||
27 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 189 - 6 389 | 1 146 - 1 203 | 5 | 5 | 11/2027 | ||||||
28 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 7,2 % (D1 -Nováky) | 7 793 | 1 914 | 2 | 4 | 11/2027 | ||||||
29 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 552 - 2 737 | 1 003 - 1 696 | 4 | 3 | 9/2027 | ||||||
30 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 7,2 % (D1 -Nováky) | 8 634 - 11 116 | 1 824 - 2 207 | 2 | 4 | 5/2027 | ||||||
31 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 8 140 - 13 204 | 1 405 - 2 512 | 3 | 3 | 4/2027 | ||||||
32 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 42 774 - 54 519 | . . . | 6 627 - 7 615 | 3 | 2 | 3/2027 | ||||||
33 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 587 | 1 199 | 5 | 4 | 11/2026 | ||||||
34 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 62 652 | . . . | 10 385 | 2 | 1 | 6/2026 | ||||||
35 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 6 651 - 9 113 | 1 133 - 1 196 | 2 | 3 | 4/2026 | ||||||
36 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 407 - 3 769 | 1 499 - 1 529 | 2 | 2 | 4/2026 | ||||||
37 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 15 053 | 4 830 | 1 | 2 | 1/2026 | |||||||
38 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 11 611 | 1 689 | 4 | 3 | 12/2025 | ||||||
39 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 6 412 - 8 112 | 1 482 - 1 790 | 4 | 4 | 11/2025 | |||||||
40 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 10 140 - 11 010 | 1 815 - 1 961 | 3 | 5 | 9/2025 | |||||||
41 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 6,4 % (Kriváň - Tornaľa) | 6 969 - 10 726 | 1 774 - 2 440 | 4 | 4 | 7/2025 | ||||||
42 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 14 625 | 2 539 | 2 | 2 | 5/2025 | ||||||
43 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 7,2 % (D1 -Nováky) | 12 157 | 2 815 | 3 | 4 | 1/2025 | ||||||
44 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 7,2 % (D1 -Nováky) | 9 654 - 12 079 | 2 269 - 3 025 | 2 | 2 | 12/2024 | ||||||
45 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 2 | 2 | 11/2024 | |||||||||
46 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 5 550 - 9 787 | 1 279 - 1 930 | 2 | 3 | 11/2024 | |||||||
47 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 7,2 % (D1 -Nováky) | 12 862 | 2 829 | 3 | 4 | 5/2024 | ||||||
48 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 4 001 | 1 697 | 3 | 3 | 3/2024 | ||||||
49 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 2 | 1 | 1/2024 | |||||||||
50 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 6 706 - 9 733 | 1 568 - 1 801 | 2 | 2 | 9/2023 | ||||||
51 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 5 277 - 6 250 | 1 466 - 1 525 | 2 | 2 | 8/2023 | |||||||
52 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 16 268 | 2 761 | 4 | 3 | 8/2023 | ||||||
53 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 5 304 | 1 416 | 2 | 2 | 3/2023 | |||||||
54 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 5 792 - 7 064 | 1 175 - 1 286 | 3 | 2 | 1/2023 | |||||||
55 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 14 176 - 14 186 | 3 529 - 4 138 | 2 | 4 | 7/2022 | |||||||
56 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 13 886 - 21 743 | 4 171 - 5 126 | 1 | 1 | 5/2022 | |||||||
57 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 11 764 - 50 895 | 1 373 - 6 905 | 3 | 3 | 11/2021 | |||||||
58 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 22 341 - 30 731 | 3 900 - 4 025 | 1 | 3 | 11/2020 | |||||||
59 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 12 387 - 17 316 | 1 550 - 2 151 | 2 | 3 | 12/2019 | ||||||
60 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 10 088 - 50 895 | 1 507 - 6 905 | 2 | 1 | 12/2018 | |||||||
61 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 170,0 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 881 - 2 213 | 1 | 3 | 12/2017 | |||||||
62 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 161,8 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 305 - 2 416 | 2 | 2 | 12/2017 | |||||||
63 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 75,0 mil. € | 10 334 - 11 542 | 1 946 - 2 004 | 2 | 2 | 11/2016 | |||||||
64 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 10 312 | 1 288 | 3 | 5 | 8/2015 | |||||||
65 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 465,7 mil. € | 12 491 - 24 900 | 2 885 - 5 704 | 1 | 1 | 12/2010 | |||||||
66 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 62 652 | . . . | 10 385 | 1 | 1 | |||||||
67 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 5 | 5 | ||||||||||
68 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 3 | 4 | ||||||||||
69 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 4 | 4 | ||||||||||
70 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 6 428 - 9 084 | 1 376 - 1 758 | 4 | 5 | ||||||||
71 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | |||||||||||
72 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 5 319 - 16 483 | 1 | 2 | ||||||||
73 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 234,1 mil. € | 8 780 - 11 203 | 2 408 - 2 413 | 3 | 4 | ||||||||
74 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 896,5 mil. € | 22 691 - 32 334 | 2 856 - 6 911 | 1 | 2 | ||||||||
75 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 6 403 - 9 478 | 1 614 - 1 671 | 4 | 5 | ||||||||
76 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 5 713 - 13 545 | 1 113 - 2 310 | 5 | 5 | ||||||||
77 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 2 156 - 6 890 | 607 - 1 070 | 5 | 5 | ||||||||
78 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 5 098 - 5 557 | 1 576 - 1 685 | 4 | 2 | |||||||
79 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 5 420 - 8 693 | 1 014 - 1 369 | 5 | 5 | ||||||||
80 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 7 972 | 3 255 | 3 | 4 | ||||||||
81 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 13 676 - 21 949 | 2 757 - 4 867 | 1 | 1 | ||||||||
82 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 2 228 - 6 331 | 328 - 768 | 5 | 5 | ||||||||
83 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 4 | 4 | ||||||||||
84 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 3 247 - 11 434 | 830 - 2 216 | 4 | 4 | |||||||
85 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 1 065 - 4 239 | 215 - 1 012 | 5 | 5 | ||||||||
85 úsekov |
1 117,7 km |
2 - 8 |
2 003,1 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,1 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku