✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
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# |
dátum |
plánovaný
|
jednostranné / obojstranné
|
odhad NDS
|
>12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
85 úsekov |
1 117,7 km |
2 - 8 |
19 795 mil. € |
3,1 |
3,2 |
|||||||||||
1 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | 6/2028 | |||||||
2 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 491 - 590 | 5 | 5 | 9/2027 | |||||
3 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 470 | 5 | 4 | 2/2026 | |||||
4 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | Stupava | 90 mil. € | 9,86 % | 5 960 | 5 | 5 | 1/2031 | ||||
5 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 358 - 1 118 | 5 | 5 | |||||||
6 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 143 - 281 | 5 | 5 | |||||||
7 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 41 - 376 | 5 | 5 | |||||||
8 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 9,86 % | 5 | 5 | 1/2031 | ||||||
9 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | Gombasek | 176 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 489 - 606 | 5 | 5 | 1/2027 | ||||
10 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 367 mil. € | 78 - 216 | 5 | 5 | |||||||
11 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | Drienovec | 117 mil. € | 5,85 % (Včeláre - Šaca) | 593 - 844 | 5 | 4 | 7/2027 | ||||
12 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 553 mil. € | 52 - 594 | 5 | 5 | |||||||
13 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | Dolný Štál | 227 mil. € | 4 | 4 | 11/2023 | ||||||
14 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | Jasenová | 94 mil. € | 562 | 4 | 2 | 1/2030 | |||||
15 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 565 - 883 | 4 | 5 | 7/2023 | ||||||
16 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | Liptovská Osada | 406 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 636 | 4 | 4 | 6/2029 | ||||
17 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 142 - 701 | 4 | 3 | 5/2028 | |||||
18 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 598 - 1 086 | 4 | 4 | 6/2029 | |||||
19 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 6,4 % (Kriváň - Tornaľa) | 863 - 1 016 | 4 | 4 | 8/2024 | |||||
20 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 394 | 4 | 3 | 2/2029 | |||||
21 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 275 - 402 | 4 | 3 | 8/2031 | |||||
22 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 749 - 874 | 4 | 5 | 4/2024 | ||||||
23 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 788 - 963 | 4 | 3 | 2/2028 | |||||
24 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 513 - 720 | 4 | 4 | 2/2033 | ||||||
25 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 655 - 822 | 4 | 4 | 3/2025 | ||||||
26 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | Karlová | 92 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 947 - 1 015 | 4 | 2 | |||||
27 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 1 263 | 4 | 3 | 4/2023 | |||||
28 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 693 | 4 | 3 | 10/2025 | |||||
29 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | Sobrance | 136 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 144 - 265 | 4 | 3 | 8/2031 | ||||
30 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 1 375 - 1 435 | 4 | 3 | 5/2028 | |||||
31 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | Zemné | 172 mil. € | 4 | 4 | 11/2023 | ||||||
32 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | Devičie, Dolné Semerovce | 611 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 466 - 998 | 4 | 4 | |||||
33 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | Vyšný Komárnik | 129 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 709 - 1 316 | 4 | 3 | 11/2026 | ||||
34 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | Strelenka, obojstranné | 222 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 292 - 307 | 4 | 3 | 2/2029 | ||||
35 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 1 175 | 3 | 3 | 6/2027 | ||||||
36 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 478 - 541 | 3 | 3 | 8/2031 | |||||
37 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | Zeleneč rekonštrukcia, obojstranné | 321 mil. € | 3 137 - 3 460 | 3 | 2 | 7/2026 | |||||
38 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 7/2026 | |||||||
39 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | Sklené | 305 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 3 | 3 | 2/2033 | |||||
40 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 264 - 2 380 | 3 | 3 | 3/2022 | ||||||
41 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 1 143 - 1 188 | 3 | 4 | ||||||||
42 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 1 263 | 3 | 4 | 2/2024 | |||||
43 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 1 361 | 3 | 3 | 6/2023 | |||||
44 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 1 297 - 1 405 | 3 | 3 | 11/2029 | |||||
45 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 792 - 846 | 3 | 5 | 12/2024 | ||||||
46 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 150 - 839 | 3 | 5 | 6/2029 | ||||||
47 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 410 - 1 220 | 3 | 2 | 1/2030 | ||||||
48 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | Pozdišovce | 162 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 441 - 571 | 3 | 3 | 8/2031 | ||||
49 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 351 | 3 | 5 | 2/2023 | ||||||
50 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 1 149 - 1 405 | 3 | 3 | 5/2028 | |||||
51 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | Jovice | 272 mil. € | 456 - 489 | 3 | 2 | 7/2023 | |||||
52 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 544 - 944 | 3 | 3 | 5/2026 | |||||
53 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 54 mil. € | 2 435 | 3 | 4 | |||||||
54 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | Mníchova Lehota | 59 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 1 313 | 3 | 4 | 8/2023 | ||||
55 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | Dolné Semerovce | 63 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 711 - 822 | 3 | 2 | 4/2026 | ||||
56 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | Slovenská Ľupča | 173 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 434 - 541 | 2 | 3 | 8/2022 | ||||
57 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 4 737 | 2 | 1 | 12/2024 | ||||||
58 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | Bátka | 105 mil. € | 704 | 2 | 2 | 4/2022 | |||||
59 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 441 - 647 | 2 | 2 | 8/2031 | |||||
60 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | 1/2024 | |||||||
61 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 769 - 937 | 2 | 4 | 8/2026 | |||||
62 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | Giraltovce, jednostranné | 116 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 414 - 522 | 2 | 3 | 6/2025 | ||||
63 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | Valaliky | 202 mil. € | 477 - 2 380 | 2 | 1 | 7/2019 | |||||
64 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 742 - 818 | 2 | 2 | 12/2022 | |||||
65 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | Krásno nad Kysucou a Oščadnica (obe jednostranné) | 309 mil. € | 2 105 - 2 649 | 2 | 4 | 2/2025 | |||||
66 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 1 056 | 2 | 2 | 8/2024 | |||||
67 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 1 040 - 1 450 | 2 | 2 | 5/2024 | |||||
68 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 1 039 - 1 131 | 2 | 2 | 6/2018 | |||||||
69 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 526 - 829 | 2 | 3 | 1/2024 | ||||||
70 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | Jerichov | 235 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 772 | 2 | 4 | 2/2027 | ||||
71 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | 7/2023 | |||||||
72 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 1 103 - 1 149 | 2 | 2 | 6/2025 | |||||
73 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | Tvrdošín | 70 mil. € | 577 - 783 | 2 | 2 | 2/2012 | ||||||
74 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 692 - 710 | 2 | 2 | 8/2022 | ||||||
75 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | Zvolenská Slatina | 287 mil. € | 1 311 - 1 980 | 2 | 2 | 9/2029 | |||||
76 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 4 737 | 1 | 1 | 3/2019 | ||||||
77 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | Ivachnová | 341 mil. € | 1 420 - 2 535 | 1 | 1 | 7/2008 | ||||||
78 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 2/2017 | |||||||||
79 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 3 057 - 7 634 | 1 | 2 | 8/2017 | ||||||||
80 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | Turie | 555 mil. € | 639 - 3 702 | 1 | 2 | 9/2008 | ||||||
81 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 2 660 | 1 | 2 | 2/2025 | ||||||
82 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 399 - 500 | 1 | 3 | 8/2016 | |||||||
83 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 953 - 1 474 | 1 | 3 | 5/2021 | ||||||
84 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 1 381 - 2 502 | 1 | 1 | 2/2024 | ||||||
85 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 2 661 - 2 869 | 1 | 1 | 4/2025 | ||||||
85 úsekov |
1 117,7 km |
2 - 8 |
19 795 mil. € |
3,1 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku