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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
3,5 - 12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
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33 úsekov |
296,1 km |
2 - 8 |
6 515 mil. € |
45,6 min. |
2,6 |
2,9 |
3/2026 - 12/2030 | ||||||
1 | 14. - 15. | 10/2024 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | |||||
2 | 8. - 9. | 3/2024 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 0,3 min. | 189 - 255 | 4 | 5 | 9/2028 (+3,5) | |||
3 | 26. | 4/2026 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 0,4 min. | 280 - 373 | 4 | 4 | 4/2028 (+4,8) | |||
4 | 16. - 17. | 12/2024 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 248 - 279 | 4 | 5 | 5/2029 (+3,5) | ||||
5 | 28. - 29. | 8/2026 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 1,1 min. | 193 - 261 | 4 | 4 | 8/2028 (+5,1) | |||
6 | 11. | 6/2024 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 400 | 4 | 3 | 6/2026 (+3,5) | ||||
7 | 30. | 10/2026 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 213 | 4 | 3 | 10/2028 (+3,5) | ||||
8 | 14. - 15. | 10/2024 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | |||||
9 | 6. | 7/2023 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 236 - 1 254 | 3 | 3 | 7/2026 (+4,3) | ||||
10 | 24. | 12/2025 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | -0,1 min. | 494 | 3 | 4 | 12/2028 (+4,3) | |||
11 | 19. | 6/2025 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 1,2 min. | 74 | 3 | 3 | 6/2027 (+4,7) | |||
12 | 32. - 33. | 12/2026 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 0,3 min. | 299 - 336 | 3 | 5 | 12/2029 (+2,8) | |||
13 | 10. | 4/2024 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 231 | 3 | 5 | 4/2027 (+4,1) | ||||
14 | 16. - 17. | 12/2024 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 4,5 min. | 192 - 224 | 3 | 2 | 12/2029 (+5,4) | |||
15 | 20. - 23. | 10/2025 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 0,5 min. | 498 | 3 | 4 | 10/2028 (+4,2) | |||
16 | 42. - 43. | 11/2028 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 170 - 254 | 3 | 2 | 11/2030 (+5,2) | ||||
17 | 5. | 4/2023 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 225 - 330 | 2 | 3 | 4/2026 (+3,7) | ||||
18 | 34. - 36. | 6/2027 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 837 | 2 | 1 | 6/2030 (+6,9) | ||||
19 | 8. - 9. | 3/2024 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 1,1 min. | 177 | 2 | 2 | 3/2026 (+4,7) | |||
20 | 20. - 23. | 10/2025 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2,5 min. | 2 | 2 | 10/2028 (+4,1) | ||||
21 | 34. - 36. | 6/2027 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 4,2 min. | 140 - 156 | 2 | 3 | 6/2030 (+3,7) | |||
22 | 12. | 7/2024 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 204 - 321 | 2 | 2 | 7/2026 (+2,7) | ||||
23 | 25. | 1/2026 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 0,9 min. | 381 - 551 | 2 | 4 | 1/2029 (+3,0) | |||
24 | 28. - 29. | 8/2026 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 1,5 min. | 408 | 2 | 2 | 8/2029 (+3,8) | |||
25 | 20. - 23. | 10/2025 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 1,7 min. | 443 - 502 | 2 | 2 | 10/2028 (+3,2) | |||
26 | 20. - 23. | 10/2025 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 5,2 min. | 159 - 204 | 2 | 3 | 10/2028 (+4,1) | |||
27 | 18. | 4/2025 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | 1/2027 (+5,0) | |||||
28 | 34. - 36. | 6/2027 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 4,8 min. | 95 - 124 | 2 | 2 | 6/2030 (+3,7) | |||
29 | 13. | 8/2024 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 1,6 min. | 175 - 206 | 2 | 2 | 8/2026 (+5,1) | |||
30 | 31. | 11/2026 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 1,2 min. | 588 | 1 | 2 | 11/2030 (+6,4) | |||
31 | 4. | 9/2022 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 554 - 748 | 1 | 3 | 1/2027 (+4,8) | ||||
32 | 7. | 2/2024 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 7,4 min. | 422 - 799 | 1 | 1 | 12/2030 (+4,5) | |||
33 | 27. | 5/2026 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 5,1 min. | 426 - 554 | 1 | 1 | 5/2029 (+5,1) | |||
33 úsekov |
296,1 km |
2 - 8 |
6 515 mil. € |
45,6 min. |
2,6 |
2,9 |
3/2026 - 12/2030 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku