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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
na aktuálne plánovaný počet jazdných pruhov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
36 úsekov |
344,5 km |
14,4 % |
2 - 8 |
51 |
6 943 mil. € |
6 749 mil. € |
226,8 km |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
||||||||
1 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4,7 % | 4 | 1 | 173 mil. € | 146 mil. € | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | ||||||
2 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 14,0 % | 8 | 1 | 149 mil. € | 127 mil. € | 62 652 | . . . | 1 | 1 | |||||
3 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 5,5 % | 2 | 0 | 105 mil. € | 97 mil. € | 6,2 km | 5 304 | 2 | 2 | |||||
4 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 31,5 % | 2 | 1 | 77 mil. € | 67 mil. € | 5,1 km | 2 | 2 | ||||||
5 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 8,5 % | 2 | 1 | 227 mil. € | 210 mil. € | 4 | 4 | |||||||
6 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 32,4 % | 2 | 1 | 116 mil. € | 94 mil. € | 7,9 km | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | |||||
7 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 3,8 % | 4 | 2 | 191 mil. € | 153 mil. € | 10,1 km | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | |||||
8 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 29,1 % | 4 | 3 | 341 mil. € | 288 mil. € | 17,0 km | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | ||||||
9 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 2 | 100 mil. € | 1 | 2 | ||||||||||
10 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 6 | 470 mil. € | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | ||||||||
11 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 7,2 % | 4 | 3 | 202 mil. € | 138 mil. € | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | ||||||
12 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 22,9 % | 4 | 2 | 171 mil. € | 129 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | ||||||
13 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 27,9 % | 4 | 1 | 267 mil. € | 255 mil. € | 9,3 km | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | ||||||
14 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 22,4 % | 2 | 1 | 70 mil. € | 58 mil. € | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | ||||||
15 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 5,5 % | 2 | 1 | 94 mil. € | 86 mil. € | 7,9 km | 4 001 | 3 | 3 | |||||
16 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 17,2 % | 4 | 1 | 555 mil. € | 535 mil. € | 18,5 km | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | ||||||
17 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 36,7 % | 4 | 1 | 105 mil. € | 87 mil. € | 3,8 km | 14 625 | 2 | 2 | |||||
18 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 12,5 % | 2 | 2 | 211 mil. € | 192 mil. € | 20,8 km | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | |||||
19 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 5,0 % | 4 | 2 | 161 mil. € | 130 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | ||||||
20 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2,5 % | 2 | 2 | 224 mil. € | 189 mil. € | 16,4 km | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | |||||
21 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 12,1 % | 4 | 1 | 142 mil. € | 133 mil. € | 13,6 km | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | ||||||
22 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 33,3 % | 2 | 1 | 199 mil. € | 183 mil. € | 10,0 km | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | |||||
23 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 9,9 % | 2 | 1 | 125 mil. € | 114 mil. € | 9,8 km | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | |||||
24 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 22,1 % | 2 | 0 | 235 mil. € | 204 mil. € | 12,1 km | 7 793 | 2 | 4 | |||||
25 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 20,6 % | 4 | 1 | 179 mil. € | 155 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | |||||||
26 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 14,0 % | 4 | 1 | 299 mil. € | 263 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | ||||||
27 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 27,0 % | 2 | 0 | 57 mil. € | 52 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | ||||||
28 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2,9 % | 2 | 0 | 12 mil. € | 10 mil. € | 2 | 1 | |||||||
29 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 24,6 % | 2 | 1 | 122 mil. € | 103 mil. € | 8,0 km | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | |||||
30 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 7,3 % | 2 | 2 | 272 mil. € | 243 mil. € | 17,5 km | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | |||||
31 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 8,1 % | 4 | 2 | 155 mil. € | 139 mil. € | 16 268 | 4 | 3 | ||||||
32 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 0 | 60 mil. € | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | |||||||
33 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 9,9 % | 4 | 2 | 1 235 mil. € | 1 158 mil. € | 19,0 km | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | |||||
34 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 30,2 % | 2 | 2 | 70 mil. € | 62 mil. € | 5,5 km | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | ||||||
35 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 4,8 % | 2 | 2 | 169 mil. € | 156 mil. € | 8,3 km | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | |||||
36 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 14,1 % | 2 | 1 | 172 mil. € | 163 mil. € | 4 | 4 | |||||||
36 úsekov |
344,5 km |
14,4 % |
2 - 8 |
51 |
6 943 mil. € |
6 749 mil. € |
226,8 km |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku