✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
407,3 km |
2 - 8 |
67 758 m |
10 132 mil. € |
109,1 min. |
3 769 - 93 344 | 2,1 |
2,6 |
11/2015 - 10/2021 | |||||||||
1 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 660 m | 321 mil. € | 1,4 min. | 10 359 | 51 | 3 | 3 | 8/2013 | ||||
2 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 218 m | 418 mil. € | 5,5 min. | 9 503 - 9 802 | 135 - 137 | 3 | 3 | |||||
3 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 266 - 354 | 3 | 2 | 12/2009 | |||||
4 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 1 352 m | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 1 | 1 | 12/2009 | ||||
5 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 12/2010 | ||||||||
6 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 2 701 m | 305 mil. € | 3 | 3 | 2/2020 | |||||||
7 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 4 388 m | 341 mil. € | 12,4 min. | 12 491 - 24 900 | 89 - 432 | 1 | 1 | ||||||
8 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | |||||||||||
9 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 146 - 596 | 1 | 2 | ||||||||
10 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 4,2 min. | 13 102 - 19 993 | 86 - 192 | 1 | 1 | 7/2020 (0,0) | |||||||
11 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 2 725 m | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 169 - 482 | 3 | 3 | 6/2014 | |||||
12 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 2 765 m | 267 mil. € | 2,6 min. | 8 780 - 11 203 | 57 - 108 | 3 | 4 | 11/2004 | |||||
13 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 1 640 m | 143 mil. € | 1,4 min. | 12 157 | 35 | 3 | 4 | 11/2003 | ||||
14 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 487 m | 94 mil. € | 1,8 min. | 4 001 | 42 | 3 | 3 | 1/2000 | ||||
15 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 2 605 m | 555 mil. € | 9,9 min. | 22 691 - 32 334 | 133 - 458 | 1 | 2 | ||||||
16 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 1 456 m | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 35 - 248 | 3 | 3 | 9/2010 | |||||
17 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 16 837 m | 224 mil. € | 1,7 min. | 10 140 - 11 010 | 100 - 105 | 3 | 5 | 6/2016 | ||||
18 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 8 - 143 | 3 | 5 | 4/2010 | ||||||
19 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 1 204 m | 129 mil. € | 3,8 min. | 5 586 - 10 745 | 72 - 223 | 3 | 2 | |||||
20 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 624 m | 179 mil. € | 1,9 min. | 15 053 | 564 | 1 | 2 | 12/1997 | ||||
21 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 537 m | 162 mil. € | 1,9 min. | 10 444 - 14 783 | 171 - 213 | 3 | 3 | |||||
22 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 1 221 m | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 213 - 312 | 1 | 3 | 5/2004 | ||||||
23 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 1 638 m | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 367 - 547 | 1 | 3 | 5/2004 | |||||
24 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 3 376 m | 434 mil. € | 6,7 min. | 19 072 - 21 988 | 220 - 372 | 1 | 2 | 2/2001 | 10/2021 | ||||
25 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 13,7 min. | 27 633 - 44 493 | . . . | 53 - 648 | 1 | 1 | 10/2021 | ||||||
26 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 1 030 m | 57 mil. € | 10 312 | 168 | 3 | 5 | ||||||
27 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 76 m | 39 mil. € | 14 624 | 229 | 1 | 1 | 1/2021 (0,0) | ||||||
28 | 12/2013 | R2 | 10,4 km | 4 | 1 079 m | 11 493 - 12 436 | 146 - 215 | 1 | 1 | 11/2015 | |||||||
29 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 1 963 m | 124 mil. € | 3,6 min. | 3 769 - 3 897 | 42 - 55 | 3 | 3 | |||||
30 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 1 095 m | 272 mil. € | 5,1 min. | 5 792 - 7 064 | 20 - 78 | 3 | 2 | 9/2009 | ||||
31 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 4 532 m | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 76 - 172 | 3 | 3 | 4/2010 | |||||
32 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 1 072 m | 54 mil. € | 7 972 | 67 | 3 | 4 | 10/2009 | |||||
33 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 206 m | 59 mil. € | 1,1 min. | 12 862 | 115 | 3 | 4 | 11/2003 | ||||
34 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 330 m | 1 235 mil. € | 9,4 min. | 13 676 - 21 949 | 81 - 144 | 1 | 1 | |||||
35 | 8/2014 | R2 | 7,9 km | 4 | 800 m | 88 mil. € | 14 357 - 15 923 | 194 - 236 | 1 | 1 | 5/2017 | ||||||
36 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 3 435 m | 269 mil. € | 13,3 min. | 11 465 - 18 743 | 138 - 504 | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | |||||
37 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 809 m | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 112 - 134 | 3 | 2 | 11/2018 | |||||
38 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 3 896 m | 410 mil. € | 7,6 min. | 13 886 - 21 743 | 118 - 245 | 1 | 1 | 7/1997 | ||||
407,3 km |
2 - 8 |
67 758 m |
10 132 mil. € |
109,1 min. |
3 769 - 93 344 | 2,1 |
2,6 |
11/2015 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku