✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
264,3 km |
2 - 6 |
4 911 mil. € |
2 541 - 93 344 | 2,2 |
2,0 |
6/2017 - 10/2021 | |||||||
1 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 3 640 - 7 825 | 1 | 2 | |||||
2 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 862 - 4 344 | 3 | 2 | ||||
3 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 6 207 - 8 525 | 911 - 840 | 2 | 2 | ||||
4 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 69 mil. eur | 12 819 - 29 988 | 1 901 - 3 009 | 2 | 2 | ||||
5 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 1 577 - 2 085 | 2 | 2 | |||||
6 | D1 | 14,4 km | 4 | 241 mil. € | 3 166 - 11 562 | 102 - 937 | 2 | 2 | 12/2019 (0,0) | ||||
7 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 792 - 7 064 | 714 - 765 | 3 | 2 | ||||
8 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 602 - 4 842 | 1 | 2 | |||||
9 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 9 007 - 9 998 | 1 474 - 1 473 | 2 | 2 | ||||
10 | D3 | 12,3 km | 2 | 377 mil. € | 2 541 - 3 501 | 216 - 455 | 2 | 2 | 6/2017 | ||||
11 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 791 - 1 514 | 3 | 2 | |||||
12 | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 695 mil. € spolu za 32 km R3 Martin - Horná Štubňa s investičnými nákladmi 353 mil. € | 5 098 - 5 557 | 1 155 - 1 257 | 4 | 2 | ||||
13 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 7 211 | 919 | 4 | 2 | |||||
14 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 5 277 - 6 250 | 977 - 1 002 | 2 | 2 | ||||
15 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 19 072 - 21 988 | 1 935 - 2 218 | 1 | 2 | 10/2021 | ||||
16 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 407 - 3 769 | 1 298 - 1 289 | 2 | 2 | ||||
17 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 6 706 - 9 733 | 1 175 - 1 262 | 2 | 2 | ||||
18 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 5 304 | 954 | 2 | 2 | ||||
19 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 11 465 - 18 743 | 3 351 - 3 914 | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | ||||
20 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 9 492 - 10 279 | 1 111 - 1 112 | 3 | 2 | ||||
21 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | |||||||
22 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | ||||||||
23 | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 10 334 - 11 542 | 1 307 - 1 203 | 2 | 2 | |||||
24 | D3 | 4,3 km | 4 | 269 mil. € | 28 413 - 37 927 | . . . | 4 356 - 4 665 | 4 | 2 | 12/2017 | |||
25 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 14 625 | 1 651 | 2 | 2 | ||||
26 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 15 053 | 3 812 | 1 | 2 | |||||
264,3 km |
2 - 6 |
4 911 mil. € |
2 541 - 93 344 | 2,2 |
2,0 |
6/2017 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku