✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
283,3 km |
2 - 4 |
4 893 mil. € |
3 247 - 14 648 | 3,5 |
4,0 |
3/2024 - po 2040 |
5. - 49. | ||||||||
1 | 3/2020 | 9,1 km | 4 | DSP spracovaná na R 17,5/100, vyhlásená súťaž na zhotoviteľa stavby na R 24,5/100 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | 3/2024 | ||||||
2 | 14. - 15. | 10/2024 | 23,5 km | 2 | R 11,5/120 | 227 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 | 22. | |||||
3 | 14. - 15. | 10/2024 | 14,3 km | 2 | R 11,5/120 | 172 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 | 22. | |||||
4 | 20. - 23. | 10/2025 | 2,7 km | 4 | R 24,5/120(100) | 59 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | 10/2028 | 23. | ||||
5 | 24. | 12/2025 | 6,1 km | 4 | R 24,5/120(100) | 143 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | 12/2028 | 48. | ||||
6 | 25. | 1/2026 | 10,8 km | 4 | D 24,5/80 (100) | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | 1/2029 | 5. | ||||
7 | 26. | 4/2026 | 20,7 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 4/2028 | 33. | ||||
8 | 28. - 29. | 8/2026 | 10,6 km | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 8/2028 | 45. | ||||
9 | 32. - 33. | 12/2026 | 12,4 km | 4 | D 26,5/120 (tunel 2 x T 8,0/100) | 772 mil. € | 3 | 4 | 6/2033 | ||||||
10 | 37. - 38. | 2/2028 | 7,8 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 73 mil. € | 5 587 | 5 | 4 | 2/2031 | 49. | ||||
11 | 39. - 40. | 3/2028 | 9,6 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | 3/2031 | 43. | ||||
12 | 41. | 9/2028 | 11,5 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 235 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | 9/2031 | 30. | ||||
13 | 47. | 7/2029 | 14,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 5 | 4 | 7/2032 | 31. | ||||
14 | 55. - 56. | 5/2031 | 11,5 km | 4 | R 24,5/80 | 406 mil. € | 7 784 | 4 | 4 | 5/2033 | 7. | ||||
15 | 55. - 56. | 5/2031 | 9,5 km | 4 | R 24,5/80 | 339 mil. € | 9 704 - 13 715 | 4 | 4 | 5/2033 | 7. | ||||
16 | 69. - 70. | 8/2034 | 49,0 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 4 | 4 | 8/2037 | |||||
17 | 71. - 78. | po 2040 | 1,7 km | 2 | R 11,5/70 | 54 mil. € | 7 972 | 3 | 4 | 19. | |||||
18 | 71. - 78. | po 2040 | 58,5 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 611 mil. € | 3 247 - 11 434 | 4 | 4 | po 2040 | 7. | ||||
283,3 km |
2 - 4 |
4 893 mil. € |
3 247 - 14 648 | 3,5 |
4,0 |
3/2024 - po 2040 |
5. - 49. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku