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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
- predĺženie
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
27 úsekov |
264,9 km |
2 - 8 |
6 381 mil. € |
142,4 mil. € |
12,4 km |
2,6 |
3,1 |
|||||||||
1 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 6,0 mil. € | 1 | 3 | 10,0 | ||||||
2 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 23,4 mil. € | 5,5 km | 1 | 1 | 7,0 | |||||
3 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 1,4 mil. € | 0,7 km | 4 | 5 | 6,0 | |||||
4 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 1,3 mil. € | 3 | 5 | 8,0 | ||||||
5 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 2,8 mil. € | 4 | 4 | 5,0 | ||||||
6 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 2,1 mil. € | 4 | 4 | 6,0 | ||||||
7 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 0,9 mil. € | 4 | 5 | 5,0 | ||||||
8 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 11,6 mil. € | 3,4 km | 3 | 2 | 8,0 | |||||
9 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 1,0 mil. € | 2 | 1 | 7,0 | ||||||
10 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 2,6 mil. € | -0,3 km | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 | 3 | 7,0 | ||||
11 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2,3 mil. € | 0,9 km | 2 | 2 | 6,0 | |||||
12 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 3,4 mil. € | 2,3 km | 2 | 3 | 6,0 | |||||
13 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 5,8 mil. € | -0,6 km | 7,2 % (D1 -Nováky) | 2 | 2 | 6,0 | ||||
14 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 1,5 mil. € | 0,7 km | 7,2 % (D1 -Nováky) | 3 | 4 | 6,0 | ||||
15 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 5,8 mil. € | -0,8 km | 7,2 % (D1 -Nováky) | 3 | 4 | 7,0 | ||||
16 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 7,2 mil. € | 0,0 km | 2 | 4 | 6,0 | |||||
17 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 3,8 mil. € | 0,1 km | 6,4 % (Kriváň - Tornaľa) | 4 | 4 | 5,0 | ||||
18 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 11,7 mil. € | 0,1 km | 1 | 1 | 7,0 | |||||
19 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 6,4 mil. € | 0,3 km | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 | 2 | 5,0 | ||||
20 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 1,8 mil. € | -0,8 km | 4 | 4 | 5,0 | |||||
21 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 3,9 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 4 | 3 | 3,0 | |||||
22 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 7,0 mil. € | 0,0 km | 1 | 2 | 7,0 | |||||
23 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 8,7 mil. € | 3 | 4 | 4,0 | ||||||
24 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 6,8 mil. € | -1,6 km | 3 | 5 | 5,0 | |||||
25 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 1,3 mil. € | 2 | 1 | 5,0 | ||||||
26 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 6,2 mil. € | 1,5 km | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 | 3 | 5,0 | ||||
27 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 5,7 mil. € | 1,0 km | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 | 2 | 5,0 | ||||
27 úsekov |
264,9 km |
2 - 8 |
6 381 mil. € |
142,4 mil. € |
12,4 km |
2,6 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku