✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
jednostranné / obojstranné
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||||
318,2 km |
2 - 8 |
31 063 m |
7 636 mil. € |
2 552 - 62 652 | 2,8 |
3,1 |
|||||||||||
1 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 8 688 m | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 81 - 144 | 1 | 1 | ||||||
2 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 0 m | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 - 92 | 4 | 5 | ||||||
3 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 0 m | Dolný Štál | 227 mil. € | 4 | 4 | |||||||
4 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 0 m | Zemné | 172 mil. € | 4 | 4 | |||||||
5 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 0 m | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 32 - 113 | 4 | 5 | ||||||
6 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 4 282 m | Jovice | 272 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 792 - 7 064 | 20 - 78 | 3 | 2 | ||||
7 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 0 m | 77 mil. € | 2 | 2 | ||||||||
8 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 630 m | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 88 - 175 | 2 | 3 | ||||||
9 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 510 m | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 77 - 136 | 2 | 2 | ||||||
10 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 0 m | Mníchova Lehota | 59 mil. € | 12 862 | 115 | 3 | 4 | |||||
11 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 0 m | 143 mil. € | 12 157 | 35 | 3 | 4 | ||||||
12 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 0 m | Krásno nad Kysucou a Oščadnica (obe jednostranné) | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 62 - 103 | 2 | 4 | |||||
13 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 0 m | 211 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 969 - 10 726 | 44 - 143 | 4 | 4 | |||||
14 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 0 m | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 118 - 245 | 1 | 1 | ||||||
15 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 0 m | 105 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 14 625 | 181 | 2 | 2 | |||||
16 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 0 m | 125 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 412 - 8 112 | 66 - 121 | 4 | 4 | |||||
17 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 0 m | 100 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 11 611 | 152 | 4 | 3 | |||||
18 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 590 m | 179 mil. € | 15 053 | 564 | 1 | 2 | ||||||
19 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 10 990 m | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||||
20 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 0 m | 224 mil. € | 154 mil. eur | 10 140 - 11 010 | 100 - 105 | 3 | 5 | |||||
21 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 0 m | 234 mil. € | 183 mil. eur | 62 652 | . . . | 530 | 2 | 1 | ||||
22 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 0 m | Giraltovce, jednostranné | 116 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 6 651 - 9 113 | 69 - 141 | 2 | 3 | ||||
23 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 0 m | 122 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 407 - 3 769 | 42 - 71 | 2 | 2 | |||||
24 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 4 780 m | 785 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 8 140 - 13 204 | 76 - 172 | 3 | 3 | |||||
25 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 0 m | 73 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 587 | 54 | 5 | 4 | |||||
26 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 0 m | Zeleneč rekonštrukcia, obojstranné | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 266 - 354 | 3 | 2 | ||||
27 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 0 m | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 120 - 202 | 2 | 4 | ||||||
28 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 593 m | Jerichov | 235 mil. € | 7 793 | 82 | 2 | 4 | |||||
29 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 0 m | Vyšný Komárnik | 129 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 2 552 - 2 737 | 21 - 33 | 4 | 3 | ||||
30 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 0 m | Dolné Semerovce | 63 mil. € | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 9 492 - 10 279 | 112 - 134 | 3 | 2 | ||||
318,2 km |
2 - 8 |
31 063 m |
7 636 mil. € |
2 552 - 62 652 | 2,8 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku