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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||||||
45 úsekov |
472,0 km |
2 - 8 |
14 391 m |
10 766 mil. € |
104,1 min. |
2 541 - 93 344 | 2,4 |
2,7 |
5/2017 - 10/2021 | |||||||||
1 | 10/2013 | D3 | 12,3 km | 2 | 377 mil. € | 2 541 - 3 501 | 2 | 2 | 6/2017 | |||||||||
2 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 400 m | 341 mil. € | 9,5 min. | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | 3/2005 | 7/2008 | ||||||
3 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 0 m | 517 mil. € | 5,0 min. | 23 579 - 28 413 | 2 | 3 | 11/2007 | 9/2008 | 1/2021 (0,0) | |||||
4 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 240 m | 555 mil. € | 8,0 min. | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | 12/2007 | 9/2008 | ||||||
5 | 6/2014 | D3 | 4,3 km | 4 | 0 m | 269 mil. € | 28 413 - 37 927 | . . . | 4 | 2 | 12/2017 | |||||||
6 | 8/2014 | R2 | 7,9 km | 4 | 88 mil. € | 14 357 - 15 923 | 1 | 1 | 5/2017 | |||||||||
7 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 4,7 min. | 8 544 - 13 236 | 2 | 3 | 12/2013 | 9/2015 | 7/2020 (0,0) | |||||||
8 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 11/2014 | 2/2017 | ||||||||||
9 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | 1/2015 | 8/2017 | ||||||||
10 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 1,5 min. | 13 102 - 19 993 | 1 | 1 | 6/2014 | 4/2016 | 7/2020 (0,0) | |||||||
11 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 13,3 min. | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 | 1 | 1/2015 | 6/2017 | 10/2021 | ||||||
12 | 11/2016 | D1 | 14,4 km | 4 | 1 660 m | 241 mil. € | 3 166 - 11 562 | 2 | 2 | 8/2008 | 12/2014 | 12/2019 (0,0) | ||||||
13 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 1 071 m | 269 mil. € | 12,0 min. | 11 465 - 18 743 | 1 | 2 | 10/2008 | 6/2015 | 12/2020 (0,0) | |||||
14 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 1 513 m | 434 mil. € | 5,4 min. | 19 072 - 21 988 | 1 | 2 | 11/2009 | 12/2014 | 10/2021 | |||||
15 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 14 624 | 1 | 1 | 8/1998 | 9/2015 | 1/2021 (0,0) | |||||||
16 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 7,4 min. | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 3/2008 | 2/2024 | ||||||
17 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 15 m | 191 mil. € | 0,3 min. | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 7/2021 | 7/2023 | |||||
18 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | 11/2021 | 11/2023 | ||||||||
19 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | 9/2021 | 11/2023 | ||||||||
20 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 2/2022 | 4/2024 | |||||||
21 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 60 m | 272 mil. € | 4,5 min. | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 3/2014 | 7/2023 | |||||
22 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 0 m | 77 mil. € | 2,5 min. | 2 | 2 | 4/2010 | 1/2024 | ||||||
23 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 192 m | 199 mil. € | 5,2 min. | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 2/2011 | 1/2024 | |||||
24 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 496 m | 277 mil. € | 1,7 min. | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | 2/2011 | 5/2024 | |||||
25 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 61 m | 59 mil. € | 0,5 min. | 12 862 | 3 | 4 | 7/2013 | 8/2023 | |||||
26 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 178 m | 143 mil. € | -0,1 min. | 12 157 | 3 | 4 | 7/2013 | 2/2024 | |||||
27 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 804 m | 309 mil. € | 0,9 min. | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | 6/2008 | 2/2025 | |||||
28 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 886 m | 211 mil. € | 0,4 min. | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 5/2012 | 8/2024 | |||||
29 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 1 124 m | 410 mil. € | 5,1 min. | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | 10/2010 | 4/2025 | |||||
30 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 578 m | 105 mil. € | 1,5 min. | 14 625 | 2 | 2 | 1/2022 | 8/2024 | |||||
31 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 253 m | 125 mil. € | 1,1 min. | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 6/2010 | 3/2025 | |||||
32 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 1 757 m | 100 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | 10/2024 | 10/2025 | ||||||
33 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 1,2 min. | 15 053 | 1 | 2 | 8/2013 | 2/2025 | ||||||
34 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 2/2026 | 7/2026 | ||||||||
35 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 1 015 m | 224 mil. € | 0,3 min. | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 1/2022 | 12/2024 | |||||
36 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 331 m | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 2 | 1 | 5/2013 | 12/2024 | |||||
37 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 101 m | 116 mil. € | 4,2 min. | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | 7/2022 | 6/2025 | |||||
38 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 227 m | 122 mil. € | 4,8 min. | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | 7/2022 | 6/2025 | |||||
39 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 446 m | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | 5/2025 | 5/2026 | ||||||
40 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | -0,5 min. | 5 587 | 5 | 4 | 3/2022 | 2/2026 | ||||||
41 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | 5/2013 | 7/2026 | ||||||
42 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 449 m | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | 9/2013 | 8/2026 | ||||||
43 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 214 m | 235 mil. € | 2,9 min. | 7 793 | 2 | 4 | 5/2013 | 2/2027 | |||||
44 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 164 m | 129 mil. € | 0,8 min. | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 12/2023 | 11/2026 | |||||
45 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 157 m | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 3 | 2 | 4/2025 | 4/2026 | ||||||
45 úsekov |
472,0 km |
2 - 8 |
14 391 m |
10 766 mil. € |
104,1 min. |
2 541 - 93 344 | 2,4 |
2,7 |
5/2017 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku