✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
jednostranné / obojstranné
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
41 úsekov |
442,7 km |
2 - 8 |
9 883 mil. € |
2 552 - 93 344 | 2,5 |
2,8 |
||||||||||
1 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 10 359 | 3 | 3 | žiadna | ||||||
2 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | Zeleneč rekonštrukcia, obojstranné | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | žiadna | ||||
3 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 2 | 1 | žiadna | |||||
4 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | žiadna | |||||||
5 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | Od roku 2017 prebieha proces posúdenia vplyvov na životné prostredie (EIA). | |||||||
6 | 11/2016 | D1 | 14,4 km | 4 | 241 mil. € | 3 166 - 11 562 | 2 | 2 | ||||||||
7 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | žiadna | ||||||
8 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | Dolný Štál | 227 mil. € | 4 | 4 | Územné konanie začaté od 7/2021. | ||||||
9 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 8 544 - 13 236 | 2 | 3 | |||||||||
10 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | Giraltovce, jednostranné | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | žiadna | |||||
11 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 6 452 - 10 032 | 5 | 5 | žiadna | ||||||
12 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 23 579 - 28 413 | 2 | 3 | ||||||||
13 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | Ivachnová | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | |||||||
14 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | ||||||||||
15 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 5 587 | 5 | 4 | žiadna | ||||||
16 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | ||||||||
17 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 13 102 - 19 993 | 1 | 1 | |||||||||
18 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | Krásno nad Kysucou a Oščadnica (obe jednostranné) | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | Výrazne oneskorene sa až v roku 2021 obstaráva štúdia realizovateľnosti, a tiež sa začína nový proces EIA. Zároveň sa spracúva dokumentácia na stavebné povolenie, ktorej projektovanie je ale predčasné, keď nie je známe, ktorý variant riešenia vzíde ako optimálny z neskoro objednanej štúdie realizovateľnosti a aké podmienky pre jeho realizáciu určí ešte len začatý proces EIA. | |||||
19 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | Turie | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | |||||||
20 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | žiadna | ||||||
21 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | Územné konanie začaté od 9/2021. | ||||||
22 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | žiadna | ||||||
23 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 4 | 3 | žiadna | ||||||
24 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | ||||||||
25 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | Výrazne oneskorene sa až v roku 2021 začal nový proces EIA. Zároveň dobieha preberacie konanie už dodanej dokumentácie na stavebné povolenie. | ||||||
26 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | Jerichov | 235 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | žiadna | |||||
27 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | ||||||||
28 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 19 072 - 21 988 | 1 | 2 | ||||||||
29 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 | 1 | ||||||||
30 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 14 624 | 1 | 1 | ||||||||
31 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | žiadna | ||||||
32 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | Jovice | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | žiadna | |||||
33 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | žiadna | ||||||
34 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | Gombasek | 176 mil. € | 5 189 - 6 389 | 5 | 5 | žiadna | |||||
35 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | Aktuálne sa vypracováva Dokumentácia pre následné posúdenie vôd (termín dodania 1.Q 2022), ktorá posúdi riešenie v zmysle vodného zákona. Následne by malo pokračovať územné konanie. Odporcovia projektu z dotknutého regiónu napadli závery EIA na súde. | ||||||
36 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | Drienovec | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 5 | 4 | žiadna | |||||
37 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | Zemné | 172 mil. € | 4 | 4 | žiadna | ||||||
38 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 11 465 - 18 743 | 1 | 2 | ||||||||
39 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | Dolné Semerovce | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 3 | 2 | žiadna | |||||
40 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | Vyšný Komárnik | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | žiadna | |||||
41 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | Výrazne oneskorene sa až v roku 2021 obstaráva štúdia realizovateľnosti, a tiež sa začína nový proces EIA. Zároveň sa už spracúva dokumentácia na stavebné povolenie, ktorej projektovanie sa však zrejme výrazne predĺži pre čakanie na závery EIA. | ||||||
41 úsekov |
442,7 km |
2 - 8 |
9 883 mil. € |
2 552 - 93 344 | 2,5 |
2,8 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku