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# |
dátum |
plánovaný
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odhad NDS
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<3,5 t
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1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
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37 úsekov |
437,7 km |
2 - 6 |
8 829 mil. € |
21,7 mil. € |
1 698 - 93 344 | 2,7 |
5/2017 - 8/2036 | |||||||||
1 | 10/2013 | D3 | 12,3 km | 2 | 377 mil. € | 28,3 mil. € | 2 541 - 3 501 | 194 - 270 | 2 | 6/2017 | ||||||
2 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 19,3 mil. € | 12 491 - 24 900 | 926 - 1 852 | 1 | 2023 (+1,0) | ||||||
3 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 42,5 mil. € | 23 579 - 28 413 | 1 675 - 2 070 | 3 | 2021 (+2,1) | ||||||
4 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 39,6 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 254 - 2 069 | 2 | 2024 (+4,0) | ||||||
5 | 6/2014 | D3 | 4,3 km | 4 | 269 mil. € | 58,5 mil. € | 28 413 - 37 927 | . . . | 1 886 - 2 202 | 2 | 12/2017 | |||||
6 | 8/2014 | R2 | 7,9 km | 4 | 88 mil. € | 10,7 mil. € | 14 357 - 15 923 | 818 - 1 092 | 1 | 5/2017 | ||||||
7 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 8 544 - 13 236 | 609 - 806 | 3 | 7/2020 (+0,0) | ||||||||
8 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 2 | 11/2021 (+0,4) | ||||||||||
9 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 679 - 8 658 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||||
10 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 13 102 - 19 993 | 676 - 881 | 1 | 7/2020 (–1,0) | ||||||||
11 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 073 - 2 257 | 1 | 10/2021 (+0,3) | |||||||
12 | 11/2016 | D1 | 14,4 km | 4 | 241 mil. € | 13,7 mil. € | 3 166 - 11 562 | 191 - 682 | 2 | 12/2019 | ||||||
13 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 42,8 mil. € | 11 465 - 18 743 | 741 - 995 | 2 | 2021 (+0,5) | ||||||
14 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 46,6 mil. € | 19 072 - 21 988 | 1 228 - 1 350 | 2 | 7/2021 (0,0) | ||||||
15 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 9,5 mil. € | 14 624 | 800 | 1 | 2021 (+2,2) | ||||||
16 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 59,4 mil. € | 4 | 9/2015 | 6/2033 (+3,3) | ||||||
17 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 33,9 mil. € | 5 | 2/2033 (+4,5) | |||||||
18 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 41,1 mil. € | 10 359 | 974 | 3 | 9/2033 (+5,8) | |||||
19 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 14,8 mil. € | 5 814 - 7 518 | 384 - 424 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||||
20 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 14,7 mil. € | 3 769 - 3 897 | 240 - 264 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||||
21 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 14,5 mil. € | 3 782 - 6 302 | 205 - 412 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||||
22 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 14,3 mil. € | 7 234 | 426 | 3 | 10/2018 | 7/2033 (+4,3) | ||||
23 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 17,7 mil. € | 2 561 - 5 054 | 146 - 252 | 3 | 10/2018 | 7/2033 (+4,3) | ||||
24 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 33,4 mil. € | 7 784 | 537 | 4 | 5/2033 (+10,2) | |||||
25 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 33,4 mil. € | 9 704 - 13 715 | 633 - 797 | 4 | 5/2033 (+10,2) | |||||
26 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 17,2 mil. € | 4 151 - 11 477 | 333 - 812 | 5 | 6/2036 (+2,3) | |||||
27 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 11,4 mil. € | 14 233 - 18 874 | 911 - 1 315 | 3 | 4/2021 | 6/2034 (+7,0) | ||||
28 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 23,8 mil. € | 12 819 - 29 988 | 940 - 1 697 | 2 | 7/2034 (+10,0) | |||||
29 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 8,6 mil. € | 7 211 | 601 | 2 | 4/2019 | 8/2034 (+2,1) | ||||
30 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 10,5 mil. € | 5 586 - 10 745 | 561 - 714 | 2 | 4/2019 | 8/2034 (+2,1) | ||||
31 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 9,6 mil. € | 32 968 | . . . | 2 277 | 5 | 10/2035 (+5,6) | ||||
32 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 14,2 mil. € | 5 | 10/2035 (+5,9) | |||||||
33 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 31,2 mil. € | 9 503 - 9 802 | 678 - 730 | 3 | 8/2036 (+7,9) | |||||
34 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 9,6 mil. € | 6 207 - 8 525 | 404 - 665 | 2 | 8/2036 (+7,9) | |||||
35 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 8,0 mil. € | 4 033 - 8 369 | 217 - 330 | 3 | 8/2036 (+7,7) | |||||
36 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 12,3 mil. € | 10 444 - 14 783 | 659 - 820 | 3 | 8/2036 (+7,7) | |||||
37 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 8,0 mil. € | 1 698 - 6 812 | 70 - 361 | 3 | 8/2036 (+7,7) | |||||
37 úsekov |
437,7 km |
2 - 6 |
8 829 mil. € |
21,7 mil. € |
1 698 - 93 344 | 2,7 |
5/2017 - 8/2036 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku