✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | |||||||||||
13 úsekov |
129,7 km |
2 - 6 |
2 552 - 54 519 | 3,4 |
3,2 |
7/2024 - 7/2033 |
||||||||||
1 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 12 064 | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | 2024 (+2,8) | ||||||
2 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 13 409 | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | 2/2031 (+6,9) | |||||
3 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 8 422 | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 587 | 5 | 4 | 2/2031 (+4,1) | |||||
4 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | NDS údaj neposkytla | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | 9/2032 (+5,6) | |||||
5 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 11 065 | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | 3/2031 (+5,9) | ||||||
6 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 8 908 | 7 793 | 2 | 4 | 9/2031 (+5,4) | ||||||
7 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 4 200 | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 11/2031 (+4,8) | |||||
8 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 1 303 | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 9 492 - 10 279 | 3 | 2 | 11/2030 (+5,2) | |||||
9 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 8 195 | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||||
10 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 7 637 | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 769 - 3 897 | 3 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||||
11 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 8 391 | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||||
12 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 5 938 - 12 956 | 7 234 | 4 | 3 | 7/2033 (+4,3) | ||||||
13 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 1 942 - 3 996 | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | 7/2033 (+4,3) | ||||||
13 úsekov |
129,7 km |
2 - 6 |
2 552 - 54 519 | 3,4 |
3,2 |
7/2024 - 7/2033 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku