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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
285,0 km |
2 - 4 |
8 |
6 141 mil. € |
4 001 - 29 988 | 3,0 |
|||||||||
1 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | ||||||
2 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 1 | 105 mil. € | 5 304 | 2 | |||||
3 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 5 | ||||||
4 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 5 | ||||||
5 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 16 268 | 3 | |||||
6 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 6 706 - 9 733 | 2 | |||||
7 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 2 | ||||||
8 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 1 | 227 mil. € | 4 | ||||||
9 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 1 | 172 mil. € | 4 | ||||||
10 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 5 | ||||||
11 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 1 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 2 | |||||
12 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 1 | |||||||
13 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 4 001 | 3 | |||||
14 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | |||||||
15 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 3 | ||||||
16 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 9 654 - 12 079 | 2 | |||||
17 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 1 | 59 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 12 862 | 4 | ||||
18 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 12 157 | 4 | |||||
19 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 1 | 406 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 7 784 | 4 | ||||
20 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 9 704 - 13 715 | 4 | |||||
21 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 5 | ||||||
22 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 14 233 - 18 874 | 3 | |||||
23 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 1 | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 2 | |||||
24 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 1 | 94 mil. € | 7 211 | 2 | |||||
25 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 2 | ||||||
285,0 km |
2 - 4 |
8 |
6 141 mil. € |
4 001 - 29 988 | 3,0 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku