✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
na aktuálne plánovaný počet jazdných pruhov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
1 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 67 mil. € | 2,8 min. | 2 | 2 | 16. | ||||||
2 | 24. | 12/2025 | ![]() | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 108 mil. € | 1,4 min. | 12 157 | 3 | 4 | 2/2023 | 48. | ||||
3 | 19. | 6/2025 | ![]() | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 86 mil. € | 1,8 min. | 4 001 | 3 | 3 | 36. | |||||
4 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 234 mil. € | 5,3 min. | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | 1/2023 | 23. | ||||
5 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 546 mil. € | 5 713 - 13 545 | 5 | 5 | |||||||
6 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 183 mil. € | 5,9 min. | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 17. | |||||
7 | 18. | 4/2025 | ![]() | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 10 mil. € | 2 | 1 | ||||||||
8 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 47 mil. € | 1,1 min. | 12 862 | 3 | 4 | 9/2022 | 23. | ||||
8 úsekov |
89,4 km |
2 - 4 |
1 491 mil. € |
1 282 mil. € |
18,3 min. |
4 001 - 13 545 | 2,8 |
3,0 |
16. - 48. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku