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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
<3,5 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||
83 úsekov |
1 109,2 km |
2 - 8 |
124 232 m |
19 570 mil. € |
3,1 |
3,1 |
||||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 3 988 m | 341 mil. € | 926 - 1 852 | 1 | 1 | |||||
2 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 2 365 m | 555 mil. € | 1 254 - 2 069 | 1 | 2 | |||||
3 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | ||||||||
4 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 1 679 - 8 658 | 1 | 2 | |||||||
5 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 884 m | 179 mil. € | 917 - 967 | 1 | 3 | |||||
6 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 1 631 m | 142 mil. € | 831 - 943 | 2 | 2 | |||||
7 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 2 553 m | 267 mil. € | 751 - 846 | 3 | 4 | |||||
8 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 1 568 m | 70 mil. € | 639 - 801 | 2 | 2 | |||||
9 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 1 036 m | 202 mil. € | 603 - 2 996 | 2 | 1 | ||||
10 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 490 m | 149 mil. € | 4 281 | 1 | 1 | ||||
11 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 1 432 m | 299 mil. € | 1 496 - 1 758 | 1 | 3 | ||||
12 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 379 m | 173 mil. € | 775 - 1 059 | 2 | 3 | ||||
13 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 330 m | 1 235 mil. € | 869 - 1 422 | 1 | 1 | ||||
14 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 343 m | 105 mil. € | 462 | 2 | 2 | ||||
15 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 362 m | 191 mil. € | 500 - 623 | 4 | 5 | ||||
16 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 1 030 m | 57 mil. € | 531 | 3 | 5 | ||||
17 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 221 m | 155 mil. € | 893 | 4 | 3 | ||||
18 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 1 463 m | 70 mil. € | 393 - 539 | 2 | 2 | ||||
19 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 401 m | 169 mil. € | 489 - 523 | 2 | 2 | ||||
20 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 2 006 m | 227 mil. € | 4 | 4 | |||||
21 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 2 006 m | 172 mil. € | 4 | 4 | |||||
22 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 420 m | 161 mil. € | 451 - 513 | 4 | 5 | ||||
23 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 1 035 m | 272 mil. € | 461 - 521 | 3 | 2 | ||||
24 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 32 m | 12 mil. € | 2 | 1 | |||||
25 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 453 m | 94 mil. € | 207 | 3 | 3 | ||||
26 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 1 544 m | 77 mil. € | 2 | 2 | |||||
27 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 2 764 m | 199 mil. € | 497 - 699 | 2 | 3 | ||||
28 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 1 433 m | 277 mil. € | 692 - 940 | 2 | 2 | ||||
29 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 145 m | 59 mil. € | 894 | 3 | 4 | ||||
30 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 1 462 m | 143 mil. € | 1 004 | 3 | 4 | ||||
31 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 1 256 m | 309 mil. € | 875 - 929 | 2 | 4 | ||||
32 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 2 594 m | 211 mil. € | 557 - 946 | 4 | 4 | ||||
33 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 2 773 m | 410 mil. € | 738 - 1 705 | 1 | 1 | ||||
34 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 1 468 m | 105 mil. € | 888 | 2 | 2 | ||||
35 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 1 041 m | 125 mil. € | 516 - 606 | 4 | 4 | ||||
36 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 1 225 m | 100 mil. € | 623 | 4 | 3 | ||||
37 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 624 m | 179 mil. € | 1 018 | 1 | 2 | ||||
38 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||
39 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 554 m | 224 mil. € | 570 - 674 | 3 | 5 | ||||
40 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 28 m | 234 mil. € | 4 281 | 2 | 1 | ||||
41 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 2 104 m | 116 mil. € | 383 - 425 | 2 | 3 | ||||
42 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 1 721 m | 122 mil. € | 201 - 240 | 2 | 2 | ||||
43 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 4 086 m | 785 mil. € | 575 - 1 052 | 3 | 3 | ||||
44 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 397 m | 73 mil. € | 488 | 5 | 4 | ||||
45 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 2 765 - 3 271 | 3 | 2 | |||||
46 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 1 157 m | 112 mil. € | 635 - 690 | 2 | 4 | ||||
47 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 2 549 m | 235 mil. € | 655 | 2 | 4 | ||||
48 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 4 546 m | 129 mil. € | 177 - 189 | 4 | 3 | ||||
49 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 652 m | 63 mil. € | 332 - 531 | 3 | 2 | ||||
50 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 1 739 m | 176 mil. € | 359 - 396 | 5 | 5 | ||||
51 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | ||||||
52 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 660 m | 321 mil. € | 974 | 3 | 3 | ||||
53 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 768 m | 117 mil. € | 454 - 531 | 5 | 4 | ||||
54 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 1 074 m | 93 mil. € | 473 - 644 | 5 | 5 | ||||
55 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 820 m | 71 mil. € | 423 - 703 | 4 | 3 | ||||
56 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 2 907 m | 133 mil. € | 384 - 424 | 4 | 3 | ||||
57 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 1 826 m | 124 mil. € | 240 - 264 | 3 | 3 | ||||
58 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 1 017 m | 101 mil. € | 205 - 412 | 4 | 3 | ||||
59 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 2 970 m | 182 mil. € | 426 | 4 | 3 | ||||
60 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 3 310 m | 222 mil. € | 146 - 252 | 4 | 3 | ||||
61 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 907 m | 406 mil. € | 537 | 4 | 4 | ||||
62 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 1 752 m | 339 mil. € | 633 - 797 | 4 | 4 | ||||
63 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 333 - 812 | 3 | 5 | |||||
64 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 1 024 m | 191 mil. € | 911 - 1 315 | 3 | 3 | ||||
65 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 2 230 m | 287 mil. € | 940 - 1 697 | 2 | 2 | ||||
66 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 178 m | 94 mil. € | 601 | 4 | 2 | ||||
67 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 1 040 m | 129 mil. € | 561 - 714 | 3 | 2 | ||||
68 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 2 277 | 5 | 5 | |||||
69 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 5 | 5 | ||||||
70 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 165 m | 418 mil. € | 678 - 730 | 3 | 3 | ||||
71 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 412 m | 192 mil. € | 404 - 665 | 2 | 2 | ||||
72 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 180 m | 139 mil. € | 217 - 330 | 4 | 3 | ||||
73 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 383 m | 162 mil. € | 659 - 820 | 3 | 3 | ||||
74 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 343 m | 136 mil. € | 70 - 361 | 4 | 3 | ||||
75 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 2 641 m | 305 mil. € | 3 | 3 | |||||
76 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 2 587 m | 662 mil. € | 525 - 852 | 4 | 4 | ||||
77 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 469 - 796 | 5 | 5 | |||||
78 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 3 158 m | 230 mil. € | 244 - 497 | 5 | 5 | ||||
79 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 95 m | 92 mil. € | 421 - 428 | 4 | 2 | ||||
80 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 476 - 755 | 5 | 5 | |||||
81 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 5 737 m | 367 mil. € | 178 - 352 | 5 | 5 | ||||
82 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | 12 326 m | 611 mil. € | 214 - 760 | 4 | 4 | ||||
83 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 8 433 m | 553 mil. € | 71 - 279 | 5 | 5 | ||||
83 úsekov |
1 109,2 km |
2 - 8 |
124 232 m |
19 570 mil. € |
3,1 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku