✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
na aktuálne plánovaný počet jazdných pruhov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
aspoň) zmenšiť skôr ako b
| |||||||||
309,1 km |
2 - 8 |
5 548 mil. € |
5 522 mil. € |
19,6 mil. € |
4 001 - 93 344 | 2,4 |
2,9 |
|||||||||
1 | 12/2013 | ![]() | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 288 mil. € | 22,8 mil. € | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | |||||
2 | 6/2014 | ![]() | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 535 mil. € | 41,1 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | |||||
3 | 7/2016 | ![]() | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 100 mil. € | 1 | 2 | ||||||||
4 | 7/2016 | ![]() | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 470 mil. € | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | ||||||
5 | 7/2019 | ![]() | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 155 mil. € | 41,7 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | |||||
6 | 8/2019 | ![]() | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 133 mil. € | 10,5 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | |||||
7 | 3/2020 | ![]() | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 255 mil. € | 28,7 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | |||||
8 | 3/2021 | ![]() | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 62 mil. € | 15,9 mil. € | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | |||||
9 | 1. | 10/2021 | ![]() | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 138 mil. € | 14,1 mil. € | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | ||||
10 | 3. | 3/2022 | ![]() | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 127 mil. € | 42,5 mil. € | 62 652 | . . . | 1 | 1 | |||
11 | 4. | 9/2022 | ![]() | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 263 mil. € | 29,3 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | ||||
12 | 5. | 4/2023 | ![]() | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 146 mil. € | 21,3 mil. € | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | ||||
13 | 6. | 7/2023 | ![]() | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 129 mil. € | 25,1 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | ||||
14 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 97 mil. € | 17,0 mil. € | 5 304 | 2 | 2 | ||||
15 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 153 mil. € | 20,2 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | ||||
16 | 10. | 4/2024 | ![]() | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 52 mil. € | 15,0 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | ||||
17 | 13. | 8/2024 | ![]() | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 156 mil. € | 20,3 mil. € | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | ||||
18 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 163 mil. € | 12,1 mil. € | 4 | 4 | |||||
19 | 16. - 17. | 12/2024 | ![]() | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 243 mil. € | 19,3 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | ||||
20 | 18. | 4/2025 | ![]() | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 10 mil. € | 10,8 mil. € | 2 | 1 | |||||
21 | 19. | 6/2025 | ![]() | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 86 mil. € | 11,4 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | ||||
22 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 67 mil. € | 15,6 mil. € | 2 | 2 | |||||
23 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 183 mil. € | 24,0 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | ||||
24 | 26. | 4/2026 | ![]() | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 192 mil. € | 10,2 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | ||||
25 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 114 mil. € | 11,8 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | ||||
26 | 41. | 9/2028 | ![]() | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 204 mil. € | 20,4 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | ||||
27 | 57. - 58. | 6/2031 | ![]() | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 943 mil. € | 18,6 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | Ešte skôr ako plánovať novú cestu treba bezodkladne zmodernizovať železničnú trať Prievidza - Jelšovce (pri Nitre), ktorá naliehavo potrebuje nový zabezpečovací systém (skráti jazdné doby vlakov o desiatky minút). Táto trať má výborný potenciál byť rýchlou a atraktívnou regionálnou traťou, pri ktorej veľa ľudí uprednostní denné využívanie vlaku namiesto auta. Pri výraznom skrátení cestových časov a zahustení ponuky vlakov (osobných aj expresov) môže modernizácia železnice priniesť s oveľa menšími nákladmi väčšie prínosy ako nová rýchlocesta v tejto trase. | |||
28 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 60 mil. € | 19,3 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | ||||
309,1 km |
2 - 8 |
5 548 mil. € |
5 522 mil. € |
19,6 mil. € |
4 001 - 93 344 | 2,4 |
2,9 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku