✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
11 úsekov |
104,7 km |
2 435 mil. € |
59,5 min. |
5 550 - 24 900 | 3,0 |
3,3 |
7. - 48. | |||||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 341 mil. € | 10,5 min. | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | ||||||||
2 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 77 mil. € | 3,0 min. | 2 | 2 | 16. | |||||||
3 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 199 mil. € | 5,8 min. | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 17. | ||||||
4 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 277 mil. € | 11,3 min. | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | 4/2022 | 23. | |||||
5 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 59 mil. € | 1,8 min. | 12 862 | 3 | 4 | 23. | ||||||
6 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 143 mil. € | 4,6 min. | 12 157 | 3 | 4 | 48. | ||||||
7 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 211 mil. € | 14,6 min. | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 33. | ||||||
8 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 125 mil. € | 7,9 min. | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 45. | ||||||
9 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 100 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | 7/2020 | 7. | ||||||
10 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 772 mil. € | 3 | 4 | 9/2020 | ||||||||
11 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 133 mil. € | 5 | 5 | 11/2024 | ||||||||
11 úsekov |
104,7 km |
2 435 mil. € |
59,5 min. |
5 550 - 24 900 | 3,0 |
3,3 |
7. - 48. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku