✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
11 úsekov |
98,1 km |
2 - 4 |
2 264 mil. € |
3,1 |
3,4 |
|||||||||
1 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | ||||||
2 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||
3 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | ||||||
4 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 2 815 | 3 | 4 | ||||
5 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 6,4 % (Kriváň - Tornaľa) | 1 774 - 2 440 | 4 | 4 | ||||
6 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 2 269 - 3 025 | 2 | 2 | ||||
7 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 1 279 - 1 930 | 2 | 3 | |||||
8 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 1 482 - 1 790 | 4 | 4 | |||||
9 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 1 689 | 4 | 3 | ||||
10 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 2 829 | 3 | 4 | ||||
11 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 1 466 - 1 525 | 2 | 2 | |||||
11 úsekov |
98,1 km |
2 - 4 |
2 264 mil. € |
3,1 |
3,4 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku