✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
90 úsekov |
1 119,3 km |
2 - 8 |
20 147 mil. € |
2,9 |
3,0 |
7/2020 - 10/2021 |
0.1 - 1.22 | |||||
1 | D1 | 14,9 km | 4 | D 26,5/100 | 341 mil. € | 1 | 1 | |||||
2 | D1 | 11,3 km | 4 | D 26,5/100 | 517 mil. € | 2 | 3 | 1/2021 (0,0) | ||||
3 | D1 | 13,5 km | 4 | D 26,5/100 | 555 mil. € | 1 | 2 | |||||
4 | R7 | 17,4 km | 4 | R 24,5/120 | 2 | 3 | 7/2020 (0,0) | |||||
5 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | D 33,5/120, D 26,5/120 | 1 | 2 | ||||||
6 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | D 33,5/120, D 26,5/120 | 1 | 2 | ||||||
7 | R7 | 8,4 km | 4 | R 31,5/120 | 1 | 1 | 7/2020 (0,0) | |||||
8 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | R 31,5/120 | 1 | 1 | 10/2021 | |||||
9 | D3 | 5,7 km | 4 | D 24,5/80 | 269 mil. € | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | ||||
10 | D1 | 7,9 km | 4 | D 26,5/100 | 434 mil. € | 1 | 2 | 10/2021 | ||||
11 | D1 | 2,6 km | 4 | R 22,5/80 | 39 mil. € | 1 | 1 | 1/2021 (0,0) | ||||
12 | R4 | 4,3 km | 4 | R 24,5/100 | 179 mil. € | 1 | 3 | |||||
13 | R2 | 13,5 km | 4 | R 24,5/100 | 142 mil. € | 2 | 2 | |||||
14 | R2 | 9,1 km | 4 | DSP spracovaná na R 17,5/100, vyhlásená súťaž na zhotoviteľa stavby na R 24,5/100 | 267 mil. € | 3 | 4 | |||||
15 | R3 | 4,4 km | 2 | R 24,5/100 v polovičnom profile | 70 mil. € | 2 | 2 | |||||
16 | R4 | 14,3 km | 4 | R 24,5/100 | 202 mil. € | 2 | 1 | nedostupný údaj | ||||
17 | D1 | 3,5 km | 8 | D 41/120 | 149 mil. € | 1 | 1 | nedostupný údaj | ||||
18 | R4 | 10,2 km | 4 | R 24,5/100 | 299 mil. € | 1 | 3 | nedostupný údaj | ||||
19 | R1 | 8,1 km | 4 | R 22,5/100 | 173 mil. € | 2 | 3 | 0,60 | ||||
20 | R2 | 6,8 km | 4 | R 24,5/100 | 171 mil. € | 3 | 3 | nedostupný údaj | ||||
21 | D1 | 13,5 km | 4 | D 26,5/100 | 1 235 mil. € | 1 | 1 | 0,46 | ||||
22 | R2 | 6,2 km | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 105 mil. € | 2 | 2 | 0,46 | ||||
23 | R7 | 9,4 km | 4 | R 24,5/120 | 191 mil. € | 4 | 5 | 0,44 | ||||
24 | D1 | 3,8 km | 2 | R 11,5/80 | 57 mil. € | 3 | 5 | nedostupný údaj | ||||
25 | R1 | 2,7 km | 4 | R 24,5/80 | 155 mil. € | 4 | 3 | nedostupný údaj | ||||
26 | R3 | 6,5 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 70 mil. € | 2 | 2 | 0,10 | ||||
27 | R2 | 8,3 km | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 169 mil. € | 2 | 2 | 0,23 | ||||
28 | R7 | 23,5 km | 2 | R 11,5/120 | 227 mil. € | 4 | 4 | 0,59 | ||||
29 | R7 | 14,3 km | 2 | R 11,5/120 | 172 mil. € | 4 | 4 | 0,59 | ||||
30 | R7 | 8,4 km | 4 | R 24,5/120 | 161 mil. € | 4 | 5 | 0,81 | ||||
31 | R2 | 14,1 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 272 mil. € | 3 | 2 | 0,63 | ||||
32 | D1 | 1,1 km | 2 | D 11,5/80 | 12 mil. € | 2 | 1 | nedostupný údaj | ||||
33 | R4 | 8,2 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 94 mil. € | 3 | 3 | 0,40 | ||||
34 | R3 | 4,9 km | 2 | R 24,5/80, plánované v 1/2-profile | 77 mil. € | 2 | 2 | 0,96 | ||||
35 | R3 | 8,3 km | 2 | R 24,5/80, plánované v 1/2-profile | 199 mil. € | 2 | 3 | 0,94 | ||||
36 | R2 | 2,7 km | 4 | R 24,5/120(100) | 59 mil. € | 3 | 4 | 0,65 | ||||
37 | R2 | 6,1 km | 4 | R 24,5/120(100) | 143 mil. € | 3 | 4 | 0,10 | ||||
38 | D3 | 10,8 km | 4 | D 24,5/80 (100) | 309 mil. € | 2 | 4 | 0,43 | ||||
39 | R2 | 20,7 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 211 mil. € | 4 | 4 | 0,32 | ||||
40 | D3 | 11,2 km | 4 | D 24,5/80 | 410 mil. € | 1 | 1 | 0,93 | ||||
41 | R4 | 4,0 km | 4 | R 24,5/100 | 105 mil. € | 2 | 2 | 0,78 | ||||
42 | R2 | 10,6 km | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 125 mil. € | 4 | 4 | 0,18 | ||||
43 | R1 | 4,6 km | 4 | R 24,5/80 | 100 mil. € | 4 | 3 | nedostupný údaj | ||||
44 | D3 | 4,0 km | 4 | D 24,5/80 | 179 mil. € | 1 | 2 | 0,86 | ||||
45 | D4 | 12,4 km | 4 | D 26,5/120 (tunel 2 x T 8,0/100) | 772 mil. € | 3 | 4 | nedostupný údaj | ||||
46 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 224 mil. € | 3 | 5 | 0,24 | ||||
47 | D1 | 10,6 km | 8 | D 41/120 | 234 mil. € | 2 | 1 | nedostupný údaj | ||||
48 | R4 | 6,5 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 116 mil. € | 2 | 3 | 1,03 | ||||
49 | R4 | 7,0 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 122 mil. € | 2 | 2 | 0,86 | ||||
50 | R1 | 14,9 km | 4 | R 24,5/80 | 785 mil. € | 3 | 3 | nedostupný údaj | ||||
51 | R2 | 7,8 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 73 mil. € | 5 | 4 | -0,04 | ||||
52 | D1 | 19,9 km | 6 | D 33,5/120 | 321 mil. € | 3 | 2 | nedostupný údaj | ||||
53 | R2 | 9,6 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 112 mil. € | 2 | 4 | 0,22 | ||||
54 | R2 | 11,5 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 235 mil. € | 2 | 4 | 0,54 | ||||
55 | R4 | 7,9 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 129 mil. € | 4 | 3 | 0,14 | ||||
56 | R3 | 5,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 63 mil. € | 3 | 2 | 0,44 | ||||
57 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 176 mil. € | 5 | 5 | 0,25 | ||||
58 | D4 | 3,6 km | 4 | D 26,5/100 | 133 mil. € | 5 | 5 | nedostupný údaj | ||||
59 | D1 | 7,3 km | 4 | 26,5/100 | 321 mil. € | 3 | 3 | nedostupný údaj | ||||
60 | R2 | 14,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 117 mil. € | 5 | 4 | 0,33 | ||||
61 | R2 | 9,8 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 93 mil. € | 5 | 5 | 0,22 | ||||
62 | R3 | 7,9 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 71 mil. € | 4 | 3 | nedostupný údaj | ||||
63 | R4 | 8,0 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 133 mil. € | 4 | 3 | 0,21 | ||||
64 | R4 | 7,5 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 124 mil. € | 3 | 3 | 0,77 | ||||
65 | R4 | 6,0 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 101 mil. € | 4 | 3 | 0,36 | ||||
66 | R6 | 11,2 km | 2 | R 11,5/100 (80) | 182 mil. € | 4 | 3 | 0,39 | ||||
67 | R6 | 11,3 km | 2 | R 11,5/100 (80) | 222 mil. € | 4 | 3 | 0,49 | ||||
68 | R1 | 11,5 km | 4 | R 24,5/80 | 406 mil. € | 4 | 4 | nedostupný údaj | ||||
69 | R1 | 9,5 km | 4 | R 24,5/80 | 339 mil. € | 4 | 4 | nedostupný údaj | ||||
70 | R8 | 54,9 km | 4 | R 24,5/100 | 1 020 mil. € | 3 | 5 | 0,53 | ||||
71 | R3 | 14,0 km | 4 | R 24,5/120 (100) | 191 mil. € | 3 | 3 | nedostupný údaj | ||||
72 | R2 | 17,5 km | 4 | R 24,5/100 | 287 mil. € | 2 | 2 | nedostupný údaj | ||||
73 | R3 | 8,7 km | 2 | R 11,5/80 (60) | 94 mil. € | 4 | 2 | 0,35 | ||||
74 | R3 | 10,9 km | 2 | R 11,5/80 (60) | 129 mil. € | 3 | 2 | 0,47 | ||||
75 | D2 | 8,5 km | 6 | D 33,5/120 | 90 mil. € | 5 | 5 | nedostupný údaj | ||||
76 | D2 | 6,9 km | 6 | D 33,5/120 | 107 mil. € | 5 | 5 | nedostupný údaj | ||||
77 | D1 | 12,6 km | 4 | D 26,5/120
(100) | 418 mil. € | 3 | 3 | 0,44 | ||||
78 | D1 | 18,2 km | 4 | D 26,5/120
(100) | 192 mil. € | 2 | 2 | 1,22 | ||||
79 | D1 | 15,8 km | 4 | D 26,5/120
(100) | 139 mil. € | 4 | 3 | 0,66 | ||||
80 | D1 | 12,1 km | 4 | D 26,5/120
(100) | 162 mil. € | 3 | 3 | 0,66 | ||||
81 | D1 | 15,5 km | 4 | D 26,5/120
(100) | 136 mil. € | 4 | 3 | 0,53 | ||||
82 | R3 | 14,0 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 305 mil. € | 3 | 3 | nedostupný údaj | ||||
83 | R2 | 49,0 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 662 mil. € | 4 | 4 | nedostupný údaj | ||||
84 | R7 | 29,2 km | 2 | R 11,5/120 | 230 mil. € | 5 | 5 | 0,72 | ||||
85 | R3 | 10,3 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 92 mil. € | 4 | 2 | nedostupný údaj | ||||
86 | D3 | 3,1 km | 4 | D 26,5/100 | 60 mil. € | 5 | 5 | nedostupný údaj | ||||
87 | R5 | 1,7 km | 2 | R 11,5/70 | 54 mil. € | 3 | 4 | 0,82 | ||||
88 | R7 | 32,8 km | 2 | R 11,5/120 | 367 mil. € | 5 | 5 | 0,71 | ||||
89 | R3 | 58,5 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 611 mil. € | 4 | 4 | nedostupný údaj | ||||
90 | R7 | 71,3 km | 2 | R 11,5/120 | 553 mil. € | 5 | 5 | 0,34 | ||||
90 úsekov |
1 119,3 km |
2 - 8 |
20 147 mil. € |
2,9 |
3,0 |
7/2020 - 10/2021 |
0.1 - 1.22 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku