✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
3,5 - 12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||
89 úsekov |
1 096,5 km |
13,2 % |
2 - 8 |
2,9 |
3,0 |
7/2020 - 10/2021 | |||||||
1 | 12/2013 | ![]() | D1 | 14,9 km | 29,1 % | 4 | 449 - 869 | 1 | 1 | ||||
2 | 1/2014 | ![]() | D1 | 11,3 km | 0,0 % | 4 | 786 - 949 | 2 | 3 | 1/2021 (0,0) | |||
3 | 6/2014 | ![]() | D1 | 13,5 km | 17,2 % | 4 | 598 - 1 181 | 1 | 2 | ||||
4 | 7/2016 | ![]() | R7 | 17,4 km | 4 | 199 - 387 | 2 | 3 | 7/2020 (0,0) | ||||
5 | 7/2016 | ![]() | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | ||||||
6 | 7/2016 | ![]() | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 437 - 2 455 | 1 | 2 | |||||
7 | 7/2016 | ![]() | R7 | 8,4 km | 4 | 180 - 274 | 1 | 1 | 7/2020 (0,0) | ||||
8 | 7/2016 | ![]() | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 537 - 1 008 | 1 | 1 | 10/2021 | ||||
9 | 12/2016 | ![]() | D3 | 5,7 km | 42,1 % | 4 | 373 - 471 | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | |||
10 | 6/2017 | ![]() | D1 | 7,9 km | 23,7 % | 4 | 456 - 660 | 1 | 2 | 10/2021 | |||
11 | 12/2017 | ![]() | D1 | 2,6 km | 2,9 % | 4 | 343 | 1 | 1 | 1/2021 (0,0) | |||
12 | 7/2019 | ![]() | R4 | 4,3 km | 20,6 % | 4 | 348 - 424 | 1 | 3 | ||||
13 | 8/2019 | ![]() | R2 | 13,5 km | 12,1 % | 4 | 288 - 316 | 2 | 2 | ||||
14 | 3/2020 | ![]() | R2 | 9,1 km | 27,9 % | 4 | 348 - 358 | 3 | 4 | ||||
15 | 3/2021 | ![]() | R3 | 4,4 km | 30,2 % | 2 | 262 - 312 | 2 | 2 | ||||
16 | 1. | 10/2021 | ![]() | R4 | 14,3 km | 7,2 % | 4 | 232 - 1 254 | 2 | 1 | |||
17 | 3. | 3/2022 | ![]() | D1 | 3,5 km | 14,0 % | 8 | 837 | 1 | 1 | |||
18 | 4. | 9/2022 | ![]() | R4 | 10,2 km | 14,0 % | 4 | 554 - 748 | 1 | 3 | |||
19 | 5. | 4/2023 | ![]() | R1 | 8,1 km | 4,7 % | 4 | 225 - 330 | 2 | 3 | |||
20 | 6. | 7/2023 | ![]() | R2 | 6,8 km | 22,9 % | 4 | 236 - 1 254 | 3 | 3 | |||
21 | 7. | 2/2024 | ![]() | D1 | 13,5 km | 9,9 % | 4 | 422 - 799 | 1 | 1 | |||
22 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R2 | 6,2 km | 5,5 % | 2 | 177 | 2 | 2 | |||
23 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R7 | 9,4 km | 3,8 % | 4 | 189 - 255 | 4 | 5 | |||
24 | 10. | 4/2024 | ![]() | D1 | 3,8 km | 27,0 % | 2 | 231 | 3 | 5 | |||
25 | 11. | 6/2024 | ![]() | R1 | 2,7 km | 8,1 % | 4 | 400 | 4 | 3 | |||
26 | 12. | 7/2024 | ![]() | R3 | 6,5 km | 22,4 % | 2 | 204 - 321 | 2 | 2 | |||
27 | 13. | 8/2024 | ![]() | R2 | 8,3 km | 4,8 % | 2 | 175 - 206 | 2 | 2 | |||
28 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 23,5 km | 8,5 % | 2 | 4 | 4 | ||||
29 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 14,3 km | 14,1 % | 2 | 4 | 4 | ||||
30 | 16. - 17. | 12/2024 | ![]() | R7 | 8,4 km | 5,0 % | 4 | 248 - 279 | 4 | 5 | |||
31 | 16. - 17. | 12/2024 | ![]() | R2 | 14,1 km | 7,3 % | 2 | 192 - 224 | 3 | 2 | |||
32 | 18. | 4/2025 | ![]() | D1 | 1,1 km | 2,9 % | 2 | 2 | 1 | ||||
33 | 19. | 6/2025 | ![]() | R4 | 8,2 km | 5,5 % | 2 | 74 | 3 | 3 | |||
34 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 4,9 km | 31,5 % | 2 | 2 | 2 | ||||
35 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 8,3 km | 33,3 % | 2 | 159 - 204 | 2 | 3 | |||
36 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 16,0 km | 9,0 % | 4 | 443 - 502 | 2 | 2 | |||
37 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 2,7 km | 5,4 % | 4 | 498 | 3 | 4 | |||
38 | 24. | 12/2025 | ![]() | R2 | 6,1 km | 24,1 % | 4 | 494 | 3 | 4 | |||
39 | 25. | 1/2026 | ![]() | D3 | 10,8 km | 11,6 % | 4 | 381 - 551 | 2 | 4 | |||
40 | 27. | 5/2026 | ![]() | D3 | 11,2 km | 24,8 % | 4 | 426 - 554 | 1 | 1 | |||
41 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R4 | 4,0 km | 36,7 % | 4 | 408 | 2 | 2 | |||
42 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R2 | 10,6 km | 9,9 % | 2 | 193 - 261 | 4 | 4 | |||
43 | 30. | 10/2026 | ![]() | R1 | 4,6 km | 26,6 % | 4 | 213 | 4 | 3 | |||
44 | 31. | 11/2026 | ![]() | D3 | 4,0 km | 15,6 % | 4 | 588 | 1 | 2 | |||
45 | 32. - 33. | 12/2026 | ![]() | D4 | 12,4 km | 4 | 3 | 4 | |||||
46 | 32. - 33. | 12/2026 | ![]() | R2 | 18,0 km | 2,5 % | 2 | 299 - 336 | 3 | 5 | |||
47 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | D1 | 10,6 km | 0,3 % | 8 | 837 | 2 | 1 | |||
48 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 6,5 km | 32,4 % | 2 | 140 - 156 | 2 | 3 | |||
49 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 7,0 km | 24,6 % | 2 | 95 - 124 | 2 | 2 | |||
50 | 37. - 38. | 2/2028 | ![]() | R1 | 14,9 km | 27,4 % | 4 | 192 - 339 | 3 | 3 | |||
51 | 37. - 38. | 2/2028 | ![]() | R2 | 7,8 km | 5,1 % | 2 | 178 | 5 | 4 | |||
52 | 39. - 40. | 3/2028 | ![]() | D1 | 19,9 km | 6 | 459 - 530 | 3 | 2 | ||||
53 | 39. - 40. | 3/2028 | ![]() | R2 | 9,6 km | 12,1 % | 2 | 240 - 422 | 2 | 4 | |||
54 | 41. | 9/2028 | ![]() | R2 | 11,5 km | 22,1 % | 2 | 393 | 2 | 4 | |||
55 | 42. - 43. | 11/2028 | ![]() | R4 | 7,9 km | 57,5 % | 2 | 77 - 169 | 4 | 3 | |||
56 | 42. - 43. | 11/2028 | ![]() | R3 | 5,0 km | 13,1 % | 2 | 170 - 254 | 3 | 2 | |||
57 | 44. - 45. | 2/2029 | ![]() | R2 | 18,0 km | 9,7 % | 2 | 153 - 173 | 5 | 5 | |||
58 | 44. - 45. | 2/2029 | ![]() | D4 | 3,6 km | 4 | 5 | 5 | |||||
59 | 46. | 3/2029 | ![]() | D1 | 7,3 km | 9,0 % | 4 | 541 | 3 | 3 | |||
60 | 47. | 7/2029 | ![]() | R2 | 14,0 km | 5,5 % | 2 | 226 - 259 | 5 | 4 | |||
61 | 48. - 49. | 9/2029 | ![]() | R2 | 9,8 km | 11,0 % | 2 | 212 - 272 | 5 | 5 | |||
62 | 48. - 49. | 9/2029 | ![]() | R3 | 7,9 km | 10,1 % | 2 | 196 - 287 | 4 | 3 | |||
63 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 8,0 km | 36,3 % | 2 | 127 - 169 | 4 | 3 | |||
64 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 7,5 km | 24,3 % | 2 | 95 - 115 | 3 | 3 | |||
65 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 6,0 km | 17,0 % | 2 | 102 - 192 | 4 | 3 | |||
66 | 53. - 54. | 7/2030 | ![]() | R6 | 11,2 km | 26,4 % | 2 | 142 | 4 | 3 | |||
67 | 53. - 54. | 7/2030 | ![]() | R6 | 11,3 km | 30,1 % | 2 | 105 - 136 | 4 | 3 | |||
68 | 55. - 56. | 5/2031 | ![]() | R1 | 11,5 km | 7,9 % | 4 | 204 | 4 | 4 | |||
69 | 55. - 56. | 5/2031 | ![]() | R1 | 9,5 km | 18,4 % | 4 | 256 - 340 | 4 | 4 | |||
70 | 57. - 58. | 6/2031 | ![]() | R8 | 54,9 km | 4 | 149 - 407 | 3 | 5 | ||||
71 | 57. - 58. | 6/2031 | ![]() | R3 | 14,0 km | 7,3 % | 4 | 489 - 601 | 3 | 3 | |||
72 | 59. | 7/2031 | ![]() | R2 | 17,5 km | 20,7 % | 4 | 480 - 650 | 2 | 2 | |||
73 | 60. - 61. | 8/2031 | ![]() | R3 | 8,7 km | 2,0 % | 2 | 245 | 4 | 2 | |||
74 | 60. - 61. | 8/2031 | ![]() | R3 | 10,9 km | 9,5 % | 2 | 142 - 209 | 3 | 2 | |||
75 | 62. - 63. | 10/2032 | ![]() | D2 | 8,5 km | 6 | 1 232 | 5 | 5 | ||||
76 | 62. - 63. | 10/2032 | ![]() | D2 | 6,9 km | 6 | 5 | 5 | |||||
77 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 12,6 km | 1,3 % | 4 | 222 - 236 | 3 | 3 | |||
78 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 18,2 km | 2,3 % | 4 | 205 - 244 | 2 | 2 | |||
79 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 15,8 km | 1,1 % | 4 | 64 - 112 | 4 | 3 | |||
80 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 12,1 km | 3,2 % | 4 | 202 - 239 | 3 | 3 | |||
81 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 15,5 km | 2,2 % | 4 | 27 - 108 | 4 | 3 | |||
82 | 69. - 70. | 8/2034 | ![]() | R3 | 14,0 km | 18,9 % | 2 | 3 | 3 | ||||
83 | 69. - 70. | 8/2034 | ![]() | R2 | 49,0 km | 5,3 % | 2 | 172 - 328 | 4 | 4 | |||
84 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R1 | 42,1 km | 4 | 129 - 338 | 5 | 5 | ||||
85 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R7 | 29,2 km | 10,8 % | 2 | 90 - 156 | 5 | 5 | |||
86 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R3 | 10,3 km | 0,9 % | 2 | 147 - 155 | 4 | 2 | |||
87 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | D3 | 3,1 km | 4 | 150 - 245 | 5 | 5 | ||||
88 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R7 | 32,8 km | 17,5 % | 2 | 45 - 173 | 5 | 5 | |||
89 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R7 | 71,3 km | 11,8 % | 2 | 39 - 162 | 5 | 5 | |||
89 úsekov |
1 096,5 km |
13,2 % |
2 - 8 |
2,9 |
3,0 |
7/2020 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku