✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
46 úsekov |
433,1 km |
2 - 8 |
8 933 mil. € |
2 156 - 93 344 | 2,3 |
2,8 |
12/2020 - 10/2021 | ||||||||
1 | 1/2014 | ![]() | D1 | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 23 579 - 28 413 | 2 | 3 | 1/2021 (0,0) | |||||
2 | 6/2014 | ![]() | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | ||||||
3 | 7/2016 | ![]() | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | ||||||||
4 | 7/2016 | ![]() | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | ||||||
5 | 7/2016 | ![]() | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 | 1 | 10/2021 | |||||
6 | 12/2016 | ![]() | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 11 465 - 18 743 | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | |||||
7 | 6/2017 | ![]() | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 19 072 - 21 988 | 1 | 2 | 10/2021 | |||||
8 | 12/2017 | ![]() | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 14 624 | 1 | 1 | 1/2021 (0,0) | |||||
9 | 7/2019 | ![]() | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | ||||||
10 | 8/2019 | ![]() | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | ||||||
11 | 3/2020 | ![]() | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | ||||||
12 | 3/2021 | ![]() | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | ||||||
13 | 1. | 10/2021 | ![]() | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | |||||
14 | 3. | 3/2022 | ![]() | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 1 | 1 | ||||
15 | 4. | 9/2022 | ![]() | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | |||||
16 | 5. | 4/2023 | ![]() | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | |||||
17 | 6. | 7/2023 | ![]() | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | |||||
18 | 7. | 2/2024 | ![]() | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | |||||
19 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 5 304 | 2 | 2 | |||||
20 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | |||||
21 | 10. | 4/2024 | ![]() | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | |||||
22 | 11. | 6/2024 | ![]() | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 16 268 | 4 | 3 | |||||
23 | 12. | 7/2024 | ![]() | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | |||||
24 | 13. | 8/2024 | ![]() | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | |||||
25 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | ||||||
26 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | ||||||
27 | 16. - 17. | 12/2024 | ![]() | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | |||||
28 | 18. | 4/2025 | ![]() | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | ||||||
29 | 19. | 6/2025 | ![]() | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | |||||
30 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | ||||||
31 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | |||||
32 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | |||||
33 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | |||||
34 | 24. | 12/2025 | ![]() | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | |||||
35 | 26. | 4/2026 | ![]() | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | |||||
36 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | |||||
37 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | |||||
38 | 31. | 11/2026 | ![]() | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | |||||
39 | 32. - 33. | 12/2026 | ![]() | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | |||||
40 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 2 | 1 | ||||
41 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | |||||
42 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | |||||
43 | 39. - 40. | 3/2028 | ![]() | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | |||||
44 | 41. | 9/2028 | ![]() | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | |||||
45 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 5 | 5 | Štúdia realizovateľnosti odporučila realizovať modrý variant v 1/2 profile po roku 2040 | ||||
46 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | Štúdia uskutočniteľnosti nepreukázala potrebu dostavby na plný profil | ||||
46 úsekov |
433,1 km |
2 - 8 |
8 933 mil. € |
2 156 - 93 344 | 2,3 |
2,8 |
12/2020 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku