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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
|||||||||
84 úsekov |
1 109,9 km |
2 - 8 |
19 722 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,0 |
3,1 |
7/2021 - po 2040 | ||||||||
1 | 71. - 78. | po 2040 |  | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 5 713 - 13 545 | 5 | 5 | po 2040 | ||||
2 | 71. - 78. | po 2040 | | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 5 | 5 | po 2040 (0,0) | ||||
3 | 71. - 78. | po 2040 | | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 5 098 - 5 557 | 4 | 2 | po 2040 (0,0) | ||||
4 | 71. - 78. | po 2040 | | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | po 2040 (0,0) | ||||
5 | 71. - 78. | po 2040 | | R5 | 1,7 km | 2 | 54 mil. € | 7 972 | 3 | 4 | 3/2025 (0,0) | ||||
6 | 71. - 78. | po 2040 | | R7 | 32,8 km | 2 | 367 mil. € | 2 228 - 6 331 | 5 | 5 | po 2040 (0,0) | ||||
7 | 71. - 78. | po 2040 | | R3 | 58,5 km | 2 | 611 mil. € | 3 247 - 11 434 | 4 | 4 | po 2040 (+13,9) | ||||
8 | 71. - 78. | po 2040 | | R7 | 71,3 km | 2 | 553 mil. € | 1 065 - 4 239 | 5 | 5 | po 2040 (0,0) | ||||
9 | 69. - 70. | 8/2034 | | R3 | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 3 | 3 | 2/2033 | 8/2037 (+5,9) | ||||
10 | 69. - 70. | 8/2034 | | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 4 | 4 | 2/2033 | 8/2037 (+5,9) | |||
11 | 64. - 68. | 8/2033 | | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 9 503 - 9 802 | 3 | 3 | 8/2031 | 8/2036 (+7,9) | |||
12 | 64. - 68. | 8/2033 | | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 6 207 - 8 525 | 2 | 2 | 8/2031 | 8/2036 (+7,9) | |||
13 | 64. - 68. | 8/2033 | | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 4 033 - 8 369 | 4 | 3 | 8/2031 | 8/2036 (+7,7) | |||
14 | 64. - 68. | 8/2033 | | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 10 444 - 14 783 | 3 | 3 | 8/2031 | 8/2036 (+7,7) | |||
15 | 64. - 68. | 8/2033 | | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 1 698 - 6 812 | 4 | 3 | 8/2031 | 8/2036 (+7,7) | |||
16 | 62. - 63. | 10/2032 | | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 32 968 | . . . | 5 | 5 | 1/2031 | 10/2035 (+5,6) | ||
17 | 62. - 63. | 10/2032 | | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 5 | 5 | 1/2031 | 10/2035 (+5,9) | ||||
18 | 60. - 61. | 8/2031 | | R3 | |||||||||||
