✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||||
256,1 km |
2 - 6 |
5 421 mil. € |
2 552 - 32 968 | 3,8 |
3,6 |
|||||||||||
1 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | nezačaté | |||||||
2 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 8 140 - 13 204 | 830 - 1 460 | 3 | 3 | nezačaté | ||||
3 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 587 | 711 | 5 | 4 | nezačaté | ||||
4 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 8 634 - 11 116 | 1 189 - 1 517 | 2 | 4 | nezačaté | ||||
5 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 7 793 | 1 259 | 2 | 4 | nezačaté | ||||
6 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 552 - 2 737 | 826 - 1 507 | 4 | 3 | nezačaté | ||||
7 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 189 - 6 389 | 787 - 807 | 5 | 5 | nezačaté | ||||
8 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | nezačaté | |||||||
9 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 10 359 | 1 767 | 3 | 3 | nezačaté | |||||
10 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 5,85 % (Včeláre - Šaca) | 5 809 - 8 826 | 881 - 1 194 | 5 | 4 | nezačaté | ||||
11 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 6 452 - 10 032 | 780 - 984 | 5 | 5 | nezačaté | ||||
12 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 5 441 - 8 427 | 1 024 - 1 288 | 4 | 3 | nezačaté | ||||
13 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 5 814 - 7 518 | 349 - 902 | 4 | 3 | nezačaté | ||||
14 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 769 - 3 897 | 1 289 - 1 580 | 3 | 3 | nezačaté | ||||
15 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 782 - 6 302 | 1 492 - 1 737 | 4 | 3 | nezačaté | ||||
16 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 7 234 | 632 | 4 | 3 | nezačaté | ||||
17 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 2 561 - 5 054 | 427 - 551 | 4 | 3 | nezačaté | ||||
18 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 7 784 | 940 | 4 | 4 | nezačaté | ||||
19 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 9 704 - 13 715 | 975 - 1 570 | 4 | 4 | nezačaté | ||||
20 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 14 233 - 18 874 | 2 114 - 2 070 | 3 | 3 | nezačaté | ||||
21 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 1 901 - 3 009 | 2 | 2 | nezačaté | |||||
22 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 7 211 | 919 | 4 | 2 | nezačaté | |||||
23 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 791 - 1 514 | 3 | 2 | nezačaté | |||||
24 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 9,86 % | 32 968 | . . . | 7 510 | 5 | 5 | nezačaté | |||
25 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 9,86 % | 5 | 5 | nezačaté | ||||||
256,1 km |
2 - 6 |
5 421 mil. € |
2 552 - 32 968 | 3,8 |
3,6 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku