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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
- predĺženie
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
42 úsekov |
552,6 km |
2 - 8 |
10 544 mil. € |
14,0 km |
1 698 - 62 652 | 3,0 |
3,2 |
|||||||||
1 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 367 - 547 | 1 | 3 | ||||||
2 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 5,5 km | 13 676 - 21 949 | 81 - 144 | 1 | 1 | 4/2023 | ||||
3 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 0,7 km | 6 428 - 9 084 | 4 - 92 | 4 | 5 | |||||
4 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 168 | 3 | 5 | ||||||
5 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | ||||||||
6 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | ||||||||
7 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 32 - 113 | 4 | 5 | ||||||
8 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 3,4 km | 5 792 - 7 064 | 20 - 78 | 3 | 2 | |||||
9 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | ||||||||
10 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | -0,3 km | 4 001 | 42 | 3 | 3 | |||||
11 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 0,9 km | 2 | 2 | |||||||
12 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 2,3 km | 5 550 - 9 787 | 88 - 175 | 2 | 3 | |||||
13 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | -0,6 km | 9 654 - 12 079 | 77 - 136 | 2 | 2 | 1/2023 | ||||
14 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 0,7 km | 12 862 | 115 | 3 | 4 | 9/2022 | ||||
15 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | -0,8 km | 12 157 | 35 | 3 | 4 | 2/2023 | ||||
16 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 0,0 km | 14 176 - 14 186 | 62 - 103 | 2 | 4 | 2/2024 | ||||
17 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 0,1 km | 6 969 - 10 726 | 44 - 143 | 4 | 4 | |||||
18 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 0,1 km | 13 886 - 21 743 | 118 - 245 | 1 | 1 | 4/2024 | ||||
19 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 0,3 km | 14 625 | 181 | 2 | 2 | |||||
20 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | -0,8 km | 6 412 - 8 112 | 66 - 121 | 4 | 4 | |||||
21 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 11 611 | 152 | 4 | 3 | ||||||
22 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 0,0 km | 15 053 | 564 | 1 | 2 | 2/2024 | ||||
23 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||||
24 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | -1,6 km | 10 140 - 11 010 | 100 - 105 | 3 | 5 | |||||
25 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 2 | 1 | |||||
26 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 1,5 km | 6 651 - 9 113 | 69 - 141 | 2 | 3 | |||||
27 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 1,0 km | 3 407 - 3 769 | 42 - 71 | 2 | 2 | |||||
28 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 8 - 143 | 3 | 5 | ||||||
29 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 35 - 248 | 3 | 3 | ||||||
30 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | -1,0 km | 12 819 - 29 988 | 42 - 395 | 2 | 2 | |||||
31 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 0,3 km | 7 211 | 108 | 4 | 2 | |||||
32 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 0,2 km | 5 586 - 10 745 | 72 - 223 | 3 | 2 | |||||
33 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 32 968 | . . . | 318 | 5 | 5 | |||||
34 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 5 | 5 | ||||||||
35 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 1,7 km | 9 503 - 9 802 | 135 - 137 | 3 | 3 | |||||
36 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 1,4 km | 6 207 - 8 525 | 94 - 185 | 2 | 2 | |||||
37 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 2,8 km | 4 033 - 8 369 | 95 - 139 | 4 | 3 | |||||
38 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | -4,3 km | 10 444 - 14 783 | 171 - 213 | 3 | 3 | |||||
39 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 0,5 km | 1 698 - 6 812 | 44 - 151 | 4 | 3 | |||||
40 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 3 | 3 | ||||||||
41 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 27 - 240 | 4 | 4 | ||||||
42 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 18 - 123 | 5 | 5 | ||||||
42 úsekov |
552,6 km |
2 - 8 |
10 544 mil. € |
14,0 km |
1 698 - 62 652 | 3,0 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku