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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
341,9 km |
13,9 % |
2 - 4 |
5 697 mil. € |
14,8 mil. € |
4,0 |
3,4 |
|||||||||
1 | 6/2014 | D3 | 4,3 km | 45,0 % | 4 | D 24,5/80 | 269 mil. € | 58,5 mil. € | 4 | 2 | 12/2017 | ||||
2 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 3,8 % | 4 | R 24,5/120 | 191 mil. € | 16,2 mil. € | 4 | 5 | 4/2020 | |||
3 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 8,1 % | 4 | R 24,5/80 | 155 mil. € | 34,9 mil. € | 4 | 3 | 2/2020 | |||
4 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 8,5 % | 2 | R 11,5/120 | 227 mil. € | 9,4 mil. € | 4 | 4 | 9/2020 | |||
5 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 14,1 % | 2 | R 11,5/120 | 172 mil. € | 11,4 mil. € | 4 | 4 | 9/2020 | |||
6 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 5,0 % | 4 | R 24,5/120 | 161 mil. € | 15,2 mil. € | 4 | 5 | 1/2021 | |||
7 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 12,5 % | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 211 mil. € | 9,3 mil. € | 4 | 4 | 1/2011 | |||
8 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 9,9 % | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 125 mil. € | 10,8 mil. € | 4 | 4 | 2/2009 | |||
9 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 26,6 % | 4 | R 24,5/80 | 100 mil. € | 19,7 mil. € | 4 | 3 | 7/2023 | |||
10 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | D 26,5/120 (tunel 2 x T 8,0/100) | 772 mil. € | 59,4 mil. € | 3 | 4 | 7/2024 | ||||
11 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 57,5 % | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 129 mil. € | 14,3 mil. € | 4 | 3 | 2/2023 | |||
12 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 10,1 % | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 71 mil. € | 4,8 mil. € | 4 | 3 | 1/2025 | |||
13 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 36,3 % | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 133 mil. € | 14,8 mil. € | 4 | 3 | 7/2024 | |||
14 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 17,0 % | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 101 mil. € | 14,5 mil. € | 4 | 3 | 7/2024 | |||
15 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 26,4 % | 2 | R 11,5/100 (80) | 182 mil. € | 14,3 mil. € | 4 | 3 | 3/2025 | |||
16 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 30,1 % | 2 | R 11,5/100 (80) | 222 mil. € | 17,7 mil. € | 4 | 3 | 3/2025 | |||
17 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 7,9 % | 4 | R 24,5/80 | 406 mil. € | 33,4 mil. € | 4 | 4 | 11/2026 | |||
18 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 18,4 % | 4 | R 24,5/80 | 339 mil. € | 33,4 mil. € | 4 | 4 | 11/2026 | |||
19 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2,0 % | 2 | R 11,5/80 (60) | 94 mil. € | 8,6 mil. € | 4 | 2 | 3/2026 | |||
20 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 1,1 % | 4 | D 26,5/120
(100) | 139 mil. € | 8,0 mil. € | 4 | 3 | 11/2027 | |||
21 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 2,2 % | 4 | D 26,5/120
(100) | 136 mil. € | 8,0 mil. € | 4 | 3 | 11/2027 | |||
22 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 5,3 % | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 662 mil. € | 11,8 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 | |||
23 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 0,9 % | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 92 mil. € | 6,9 mil. € | 4 | 2 | ||||
24 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 21,1 % | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 611 mil. € | 9,2 mil. € | 4 | 4 | ||||
341,9 km |
13,9 % |
2 - 4 |
5 697 mil. € |
14,8 mil. € |
4,0 |
3,4 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku