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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
323,3 km |
14,0 % |
2 - 4 |
4 732 mil. € |
113,3 mil. € |
14,4 mil. € |
4,0 |
3,5 |
|||||||
1 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 22,9 % | 4 | 171 mil. € | 2,6 mil. € | 25,1 mil. € | 3 | 3 | |||
2 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 3,8 % | 4 | 191 mil. € | 1,4 mil. € | 20,2 mil. € | 4 | 5 | |||
3 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 8,1 % | 4 | 155 mil. € | 3,4 mil. € | 38,8 mil. € | 4 | 3 | |||
4 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 8,5 % | 2 | 227 mil. € | 2,8 mil. € | 10,2 mil. € | 4 | 4 | |||
5 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 14,1 % | 2 | 172 mil. € | 2,1 mil. € | 12,1 mil. € | 4 | 4 | |||
6 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 5,0 % | 4 | 161 mil. € | 0,9 mil. € | 18,7 mil. € | 4 | 5 | |||
7 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 12,5 % | 2 | 211 mil. € | 3,8 mil. € | 10,2 mil. € | 4 | 4 | |||
8 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 9,9 % | 2 | 125 mil. € | 1,8 mil. € | 11,8 mil. € | 4 | 4 | |||
9 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 26,6 % | 4 | 100 mil. € | 3,9 mil. € | 21,7 mil. € | 4 | 3 | |||
10 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 57,5 % | 2 | 129 mil. € | 8,3 mil. € | 16,3 mil. € | 4 | 3 | |||
11 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 10,1 % | 2 | 71 mil. € | 5,5 mil. € | 6,2 mil. € | 4 | 3 | |||
12 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 36,3 % | 2 | 133 mil. € | 5,8 mil. € | 16,7 mil. € | 4 | 3 | |||
13 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 17,0 % | 2 | 101 mil. € | 5,5 mil. € | 16,9 mil. € | 4 | 3 | |||
14 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 26,4 % | 2 | 182 mil. € | 6,2 mil. € | 16,2 mil. € | 4 | 3 | |||
15 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 30,1 % | 2 | 222 mil. € | 5,7 mil. € | 19,7 mil. € | 4 | 3 | |||
16 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 7,9 % | 4 | 406 mil. € | 5,8 mil. € | 35,3 mil. € | 4 | 4 | |||
17 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 18,4 % | 4 | 339 mil. € | 7,0 mil. € | 35,6 mil. € | 4 | 4 | |||
18 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 1,1 % | 4 | 139 mil. € | 2,7 mil. € | 8,8 mil. € | 4 | 3 | |||
19 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 2,2 % | 4 | 136 mil. € | 2,3 mil. € | 8,8 mil. € | 4 | 3 | |||
20 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 5,3 % | 2 | 662 mil. € | 5,5 mil. € | 13,5 mil. € | 4 | 4 | |||
21 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 0,9 % | 2 | 92 mil. € | 3,3 mil. € | 8,9 mil. € | 4 | 2 | |||
22 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 21,1 % | 2 | 611 mil. € | 27,0 mil. € | 10,4 mil. € | 4 | 4 | |||
323,3 km |
14,0 % |
2 - 4 |
4 732 mil. € |
113,3 mil. € |
14,4 mil. € |
4,0 |
3,5 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku