✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||
14 úsekov |
281,8 km |
2 - 6 |
3 267 mil. € |
4,6 |
4,5 |
||||||
1 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 1 | 1 | |||||
2 | R7 | 71,3 km | 2 | 553 mil. € | 111 mil. eur | 5 | 5 | ||||
3 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 201 mil. € spolu za 32 km R2 Včeláre - Šaca s investičnými nákladmi 288 mil. € | 5 | 4 | ||||
4 | R7 | 32,8 km | 2 | 367 mil. € | 20 mil. eur | 5 | 5 | ||||
5 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 | 5 | ||||
6 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 219 mil. € za celý úsek D2 št.hr. SR/ČR - Lamač | 5 | 5 | ||||
7 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 | 5 | |||||
8 | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 15 mil. eur | 5 | 5 | ||||
9 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 5 | 5 | |||||
10 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 219 mil. € za celý úsek D2 št.hr. SR/ČR - Lamač | 5 | 5 | ||||
11 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 | 4 | ||||
12 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 | 5 | ||||
13 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | |||||
14 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | |||||
14 úsekov |
281,8 km |
2 - 6 |
3 267 mil. € |
4,6 |
4,5 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku