✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
aké primeranejšie varianty alebo optimalizácie riešenia treba posúdiť
| ||||||||||
1 | 6/2014 | D3 | 4,3 km | 4 | 58,5 mil. € | 23,2 mil. € | 28 413 - 37 927 | . . . | 4 | 2 | 12/2017 | ||||
2 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | |||||||||
3 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | |||||||
4 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 | 1 | 10/2021 | ||||||
5 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 27,4 mil. € | 0,0 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | ||||||
6 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 13,6 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | Veľkorysé a mimoriadne nákladné riešenie (56 mil. € za 3,8 km dvojpruhovej cesty, čo je viac ako treba napríklad na obchvat Prievidze s 50 tisíc obyvateľmi) je úplne neprimerané. Je potrebné hľadať podstatne menej nákladné napojenie cesty I/64 na diaľnicu D1. | |||||
7 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 14,5 mil. € | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | ||||||
56,6 km |
2 - 6 |
27,5 mil. € |
23,2 mil. € |
3 782 - 93 344 | 2,4 |
2,7 |
12/2017 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku