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# |
dátum |
plánovaný
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odhad NDS
|
>12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||||
41 úsekov |
438,7 km |
9,3 % |
2 - 8 |
80 622 m |
9 477 mil. € |
2 552 - 62 652 | 3,2 |
3,3 |
|||||||||
1 | 42. - 43. | 11/2028 | ![]() | R4 | 7,9 km | 0,0 % | 2 | 4 710 m | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 709 - 1 316 | 4 | 3 | ||||
2 | 42. - 43. | 11/2028 | ![]() | R3 | 5,0 km | 0,0 % | 2 | 809 m | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 711 - 822 | 3 | 2 | ||||
3 | 59. | 7/2031 | ![]() | R2 | 17,5 km | 0,0 % | 4 | 2 458 m | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 1 311 - 1 980 | 2 | 2 | ||||
4 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 14,3 km | 0,0 % | 2 | 2 006 m | 172 mil. € | 4 | 4 | ||||||
5 | 47. | 7/2029 | ![]() | R2 | 14,0 km | 0,0 % | 2 | 891 m | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 593 - 844 | 5 | 4 | ||||
6 | 7. | 2/2024 | ![]() | D1 | 13,5 km | 64,2 % | 4 | 1 330 m | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 381 - 2 502 | 1 | 1 | ||||
7 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 2,7 km | 0,0 % | 4 | 206 m | 59 mil. € | 12 862 | 1 313 | 3 | 4 | ||||
8 | 44. - 45. | 2/2029 | ![]() | R2 | 18,0 km | 8,0 % | 2 | 1 965 m | 176 mil. € | 5 189 - 6 389 | 489 - 606 | 5 | 5 | ||||
9 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 6,0 km | 0,0 % | 2 | 1 216 m | 101 mil. € | 3 782 - 6 302 | 1 375 - 1 435 | 4 | 3 | ||||
10 | 37. - 38. | 2/2028 | ![]() | R1 | 14,9 km | 32,1 % | 4 | 4 532 m | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 544 - 944 | 3 | 3 | ||||
11 | 30. | 10/2026 | ![]() | R1 | 4,6 km | 0,0 % | 4 | 2 982 m | 100 mil. € | 11 611 | 693 | 4 | 3 | ||||
12 | 16. - 17. | 12/2024 | ![]() | R2 | 14,1 km | 30,4 % | 2 | 1 095 m | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 456 - 489 | 3 | 2 | ||||
13 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 7,0 km | 0,0 % | 2 | 1 948 m | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 1 103 - 1 149 | 2 | 2 | ||||
14 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 7,5 km | 0,0 % | 2 | 1 963 m | 124 mil. € | 3 769 - 3 897 | 1 149 - 1 405 | 3 | 3 | ||||
15 | 41. | 9/2028 | ![]() | R2 | 11,5 km | 5,1 % | 2 | 2 763 m | 235 mil. € | 7 793 | 772 | 2 | 4 | ||||
16 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R2 | 10,6 km | 0,0 % | 2 | 1 295 m | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 655 - 822 | 4 | 4 | ||||
17 | 31. | 11/2026 | ![]() | D3 | 4,0 km | 14,8 % | 4 | 624 m | 179 mil. € | 15 053 | 2 660 | 1 | 2 | ||||
18 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 8,3 km | 7,6 % | 2 | 2 956 m | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 526 - 829 | 2 | 3 | ||||
19 | 32. - 33. | 12/2026 | ![]() | R2 | 18,0 km | 0,0 % | 2 | 16 837 m | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 792 - 846 | 3 | 5 | ||||
20 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 16,0 km | 3,0 % | 4 | 1 929 m | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 1 040 - 1 450 | 2 | 2 | ||||
21 | 16. - 17. | 12/2024 | ![]() | R7 | 8,4 km | 0,0 % | 4 | 420 m | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 749 - 874 | 4 | 5 | ||||
22 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 15,8 km | 0,0 % | 4 | 393 m | 139 mil. € | 4 033 - 8 369 | 275 - 402 | 4 | 3 | ||||
23 | 57. - 58. | 6/2031 | ![]() | R3 | 14,0 km | 0,0 % | 4 | 1 456 m | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 1 297 - 1 405 | 3 | 3 | ||||
24 | 26. | 4/2026 | ![]() | R2 | 20,7 km | 0,0 % | 2 | 3 480 m | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 863 - 1 016 | 4 | 4 | ||||
25 | 55. - 56. | 5/2031 | ![]() | R1 | 9,5 km | 14,7 % | 4 | 2 118 m | 339 mil. € | 9 704 - 13 715 | 598 - 1 086 | 4 | 4 | ||||
26 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R4 | 4,0 km | 0,0 % | 4 | 2 045 m | 105 mil. € | 14 625 | 1 056 | 2 | 2 | ||||
27 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 8,0 km | 0,0 % | 2 | 2 993 m | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 142 - 701 | 4 | 3 | ||||
28 | 24. | 12/2025 | ![]() | R2 | 6,1 km | 0,0 % | 4 | 1 640 m | 143 mil. € | 12 157 | 1 263 | 3 | 4 | ||||
29 | 55. - 56. | 5/2031 | ![]() | R1 | 11,5 km | 16,3 % | 4 | 1 335 m | 406 mil. € | 7 784 | 636 | 4 | 4 | ||||
30 | 37. - 38. | 2/2028 | ![]() | R2 | 7,8 km | 0,0 % | 2 | 397 m | 73 mil. € | 5 587 | 470 | 5 | 4 | ||||
31 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R7 | 9,4 km | 0,0 % | 4 | 377 m | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 565 - 883 | 4 | 5 | ||||
32 | 48. - 49. | 9/2029 | ![]() | R2 | 9,8 km | 0,0 % | 2 | 1 074 m | 93 mil. € | 6 452 - 10 032 | 491 - 590 | 5 | 5 | ||||
33 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 6,5 km | 0,0 % | 2 | 2 205 m | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 414 - 522 | 2 | 3 | ||||
34 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 23,5 km | 0,0 % | 2 | 2 006 m | 227 mil. € | 4 | 4 | ||||||
35 | 39. - 40. | 3/2028 | ![]() | R2 | 9,6 km | 0,0 % | 2 | 1 606 m | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 769 - 937 | 2 | 4 | ||||
36 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 4,9 km | 0,0 % | 2 | 1 544 m | 77 mil. € | 2 | 2 | ||||||
37 | 32. - 33. | 12/2026 | ![]() | D4 | 12,4 km | 88,4 % | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | |||||||
38 | 44. - 45. | 2/2029 | ![]() | D4 | 3,6 km | 0,0 % | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | |||||||
39 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | D1 | 10,6 km | 0,0 % | 8 | 359 m | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 4 737 | 2 | 1 | |||
40 | 39. - 40. | 3/2028 | ![]() | D1 | 19,9 km | 0,0 % | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 137 - 3 460 | 3 | 2 | ||||
41 | 46. | 3/2029 | ![]() | D1 | 7,3 km | 67,6 % | 4 | 660 m | 321 mil. € | 10 359 | 1 175 | 3 | 3 | ||||
41 úsekov |
438,7 km |
9,3 % |
2 - 8 |
80 622 m |
9 477 mil. € |
2 552 - 62 652 | 3,2 |
3,3 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku