✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
rok
|
po ocenení sociálno-ekonomických prínosov za 30 rokov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | |||||||||
29 úsekov |
315,5 km |
2 - 8 |
7 577 mil. € |
2 552 - 62 652 | 2,8 |
3,1 |
4/2028 - 6/2033 |
3. - 98. | |||||||
1 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | NDS údaj neposkytla | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | 9/2032 (+5,6) | 10. | ||||
2 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 2030 | 7,7 % | 62 652 | . . . | 2 | 1 | 6/2030 (+6,9) | ||||
3 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 2035 | NDS údaj neposkytla | 3 | 4 | 6/2033 (+3,3) | ||||||
4 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2030 | 4,1 % | 2 | 2 | 10/2028 (+4,1) | 35. | |||||
5 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | 3/2031 (+5,9) | 90. | ||||
6 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 2030 | 9,0 % | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | 46. | |||||
7 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 2030 | 5,6 % | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | 6/2030 (+3,7) | 28. | ||||
8 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 2030 | 6,1 % | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 9/2028 (+3,5) | 76. | ||||
9 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 2030 | 3,6 % | 5 587 | 5 | 4 | 2/2031 (+4,1) | 98. | ||||
10 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 12 157 | 3 | 4 | 12/2028 (+4,3) | 97. | ||||
11 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 2030 | 3,9 % | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | 1/2029 (+3,0) | 8. | ||||
12 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 2030 | 16,7 % | 14 625 | 2 | 2 | 8/2029 (+3,8) | 5. | ||||
13 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 4/2028 (+4,8) | 71. | ||||
14 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 2030 | 7,3 % | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 5/2029 (+3,5) | 38. | ||||
15 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | 10/2028 (+3,2) | 48. | ||||
16 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 2030 | 7,1 % | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 12/2029 (+2,8) | 87. | ||||
17 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 2030 | 4,1 % | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 10/2028 (+4,1) | 36. | ||||
18 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 2030 | 11,7 % | 15 053 | 1 | 2 | 11/2030 (+6,4) | 4. | ||||
19 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 2030 | 4,9 % | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 8/2028 (+5,1) | 92. | ||||
20 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 7 793 | 2 | 4 | 9/2031 (+5,4) | 68. | ||||
21 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 2030 | 5,6 % | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | 6/2030 (+3,7) | 32. | ||||
22 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 2030 | 3,3 % | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 12/2029 (+5,4) | 56. | ||||
23 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 11 611 | 4 | 3 | 10/2028 (+3,5) | 11. | ||||
24 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | 2/2031 (+6,9) | 11. | ||||
25 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 2030 | 6,8 % | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 12/2030 (+4,5) | 7. | ||||
26 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 2030 | 8,6 % | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | 46. | |||||
27 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 9 492 - 10 279 | 3 | 2 | 11/2030 (+5,2) | 16. | ||||
28 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 2030 | NDS údaj neposkytla | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 11/2031 (+4,8) | 95. | ||||
29 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 2030 | 5,8 % | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | 5/2029 (+5,1) | 3. | ||||
29 úsekov |
315,5 km |
2 - 8 |
7 577 mil. € |
2 552 - 62 652 | 2,8 |
3,1 |
4/2028 - 6/2033 |
3. - 98. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku