✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
13 úsekov |
180,3 km |
2 - 4 |
3 192 mil. € |
1 065 - 21 743 | 3,2 |
3,4 |
||||||||
1 | 44. - 45. | 2/2029 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | |||||||
2 | 32. - 33. | 12/2026 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | |||||||
3 | 24. | 12/2025 | 6,1 km | 4 | Trenčín juh, Trenčianska Turná | 143 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | |||||
4 | 20. - 23. | 10/2025 | 16,0 km | 4 | Trenčianske Mitice | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | |||||
5 | 30. | 10/2026 | 4,6 km | 4 | križovatka D1 | 100 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | |||||
6 | 20. - 23. | 10/2025 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | ||||||
7 | 27. | 5/2026 | 11,2 km | 4 | Brodno, Kysucké Nové Mesto | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | |||||
8 | 20. - 23. | 10/2025 | 4,9 km | 2 | Dlhá nad Oravou | 77 mil. € | 2 | 2 | ||||||
9 | 50. - 52. | 5/2030 | 8,0 km | 2 | Kuková | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | |||||
10 | 26. | 4/2026 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | ||||||
11 | 20. - 23. | 10/2025 | 8,3 km | 2 | Podbiel | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | |||||
12 | 28. - 29. | 8/2026 | 10,6 km | 2 | Rimavská Sobota | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | |||||
13 | 71. - 78. | po 2040 | 71,3 km | 2 | Šárovce, Demandice, Tupá, Šahy, Tešmák, Veľký Krtíš | 553 mil. € | 1 065 - 4 239 | 5 | 5 | |||||
13 úsekov |
180,3 km |
2 - 4 |
3 192 mil. € |
1 065 - 21 743 | 3,2 |
3,4 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku