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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | ||||||||||
511,9 km |
2 - 6 |
10 248 mil. € |
20,3 mil. € |
1 698 - 50 895 | 2,9 |
3,1 |
3/2026 - 8/2037 |
|||||||||
1 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 21,3 mil. € | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | 8/2022 | 4/2026 (+3,7) | ||||
2 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 25,1 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | 3/2022 | 7/2026 (+4,3) | ||||
3 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 91,3 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 2/2024 | 12/2030 (+4,5) | ||||
4 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 17,0 mil. € | 5 304 | 2 | 2 | 4/2022 | 3/2026 (+4,7) | ||||
5 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 20,2 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 7/2023 | 9/2028 (+3,5) | ||||
6 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 15,0 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | 2/2023 | 4/2027 (+4,1) | ||||
7 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 38,8 mil. € | 16 268 | 4 | 3 | 4/2023 | 6/2026 (+3,5) | ||||
8 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 10,7 mil. € | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | 12/2022 | 7/2026 (+2,7) | ||||
9 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 20,3 mil. € | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | 8/2022 | 8/2026 (+5,1) | ||||
10 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 10,2 mil. € | 4 | 4 | 11/2023 | 4/2029 (+4,1) | |||||
11 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 12,1 mil. € | 4 | 4 | 11/2023 | 4/2029 (+4,1) | |||||
12 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 18,7 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 4/2024 | 5/2029 (+3,5) | ||||
13 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 19,3 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 7/2023 | 12/2029 (+5,4) | ||||
14 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 10,8 mil. € | 2 | 1 | 7/2023 | 1/2027 (+5,0) | |||||
15 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 11,4 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | 6/2023 | 6/2027 (+4,7) | ||||
16 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 15,6 mil. € | 2 | 2 | 1/2024 | 10/2028 (+4,1) | |||||
17 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 24,0 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 1/2024 | 10/2028 (+4,1) | ||||
18 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 17,3 mil. € | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | 5/2024 | 10/2028 (+3,2) | ||||
19 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 23,3 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | 8/2023 | 10/2028 (+4,2) | ||||
20 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 22,0 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | 2/2024 | 12/2028 (+4,3) | ||||
21 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 28,6 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | 2/2025 | 1/2029 (+3,0) | ||||
22 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 10,2 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 8/2024 | 4/2028 (+4,8) | ||||
23 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 36,7 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | 4/2025 | 5/2029 (+5,1) | ||||
24 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 26,1 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | 8/2024 | 8/2029 (+3,8) | ||||
25 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 11,8 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 3/2025 | 8/2028 (+5,1) | ||||
26 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 21,7 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | 10/2025 | 10/2028 (+3,5) | ||||
27 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 44,7 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | 2/2025 | 11/2030 (+6,4) | ||||
28 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 62,1 mil. € | 3 | 4 | 7/2026 | 6/2033 (+3,3) | |||||
29 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 12,5 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 12/2024 | 12/2029 (+2,8) | ||||
30 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 18,6 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | 6/2029 | 6/2036 (+2,3) | ||||
31 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 13,6 mil. € | 14 233 - 18 874 | 3 | 3 | 11/2029 | 6/2034 (+7,0) | ||||
32 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 26,7 mil. € | 12 819 - 29 988 | 2 | 2 | 9/2029 | 7/2034 (+10,0) | ||||
33 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 10,8 mil. € | 7 211 | 4 | 2 | 1/2030 | 8/2034 (+2,1) | ||||
34 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 11,8 mil. € | 5 586 - 10 745 | 3 | 2 | 1/2030 | 8/2034 (+2,1) | ||||
35 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 10,6 mil. € | 32 968 | . . . | 5 | 5 | 1/2031 | 10/2035 (+5,6) | |||
36 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 15,6 mil. € | 5 | 5 | 1/2031 | 10/2035 (+5,9) | |||||
37 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 33,2 mil. € | 9 503 - 9 802 | 3 | 3 | 8/2031 | 8/2036 (+7,9) | ||||
38 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 10,6 mil. € | 6 207 - 8 525 | 2 | 2 | 8/2031 | 8/2036 (+7,9) | ||||
39 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 13,5 mil. € | 10 444 - 14 783 | 3 | 3 | 8/2031 | 8/2036 (+7,7) | ||||
40 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 8,8 mil. € | 1 698 - 6 812 | 4 | 3 | 8/2031 | 8/2036 (+7,7) | ||||
41 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 21,8 mil. € | 3 | 3 | 2/2033 | 8/2037 (+5,9) | |||||
42 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 13,5 mil. € | 5 762 - 14 648 | 4 | 4 | 2/2033 | 8/2037 (+5,9) | ||||
511,9 km |
2 - 6 |
10 248 mil. € |
20,3 mil. € |
1 698 - 50 895 | 2,9 |
3,1 |
3/2026 - 8/2037 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku