✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
12 úsekov |
128,8 km |
2 - 4 |
2 991 mil. € |
5 189 - 21 949 | 3,2 |
3,3 |
|||||||||
1 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | nezačaté | ostatné | |||||||
2 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | 4/2018 | ostatné | ||||||
3 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 4/2023 | 1.8.2009 | dopravné, TEN-T | |||||
4 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 5 189 - 6 389 | 5 | 5 | nezačaté | ostatné | ||||||
5 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 16 268 | 4 | 3 | nezačaté | variant TEN-T | ||||||
6 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 9/2018 | ostatné | ||||||
7 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | 1.2.2010 | |||||||
8 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | nezačaté | ostatné | ||||||
9 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | nezačaté | ostatné | ||||||
10 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | nezačaté | ostatné | ||||||
11 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | nezačaté | ostatné | |||||||
12 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 5 304 | 2 | 2 | 5/2018 | ostatné | ||||||
12 úsekov |
128,8 km |
2 - 4 |
2 991 mil. € |
5 189 - 21 949 | 3,2 |
3,3 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku