✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
stavebné práce
|
<3,5 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
5 - vysoko predražená, 1 - veľmi nízka
| ||||||||||
1 116,0 km |
2 - 8 |
19 741 mil. € |
2 003,1 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,1 |
3,1 |
||||||||||
1 | D1 | 14,9 km | 4 | Hubová, Likavka, Ivachnová | 341 mil. € | 465,7 mil. € | 12 491 - 24 900 | 926 - 1 852 | 1 | 1 | 1 | |||||
2 | D1 | 13,5 km | 4 | Lietavská Lúčka | 555 mil. € | 896,5 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 254 - 2 069 | 1 | 2 | 1 | |||||
3 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | Čierna voda, Rača | 1 | 2 | 1 | |||||||||
4 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | Jarovce, Rusovce, Ketelec, Rovinka, Ivanka západ, Ivanka sever | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 679 - 8 658 | 1 | 2 | 1 | ||||||
5 | R4 | 4,3 km | 4 | Prešov - sever | 179 mil. € | 170,0 mil. € | 370 mil. € spolu za I. aj II. etapu s celkovými investičnými nákladmi 470 mil. € | 15 837 - 18 098 | 917 - 967 | 1 | 3 | |||||
6 | R2 | 13,5 km | 4 | Mýtna | 142 mil. € | 161,8 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 9 007 - 9 998 | 831 - 943 | 2 | 2 | |||||
7 | R2 | 9,1 km | 4 | Kriváň | 267 mil. € | 234,1 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 8 780 - 11 203 | 751 - 846 | 3 | 4 | |||||
8 | R3 | 4,4 km | 2 | Nižná,
Nižná - sever | 70 mil. € | 75,0 mil. € | 10 334 - 11 542 | 639 - 801 | 2 | 2 | ||||||
9 | R4 | 14,3 km | 4 | Košice-juh, Krásna, Hrašovík | 202 mil. € | 591 mil. € spolu s už už otvoreným úsekom D1 Budimír - Bidovce, s ktorým dokopy tvorí východný obchvat Košíc | 10 088 - 50 895 | 603 - 2 996 | 2 | 1 | ||||||
10 | D1 | 3,5 km | 8 | Ivanka sever | 149 mil. € | 218 mil. eur | 62 652 | . . . | 4 281 | 1 | 1 | |||||
11 | R4 | 10,2 km | 4 | Kapušany | 299 mil. € | 370 mil. € spolu za I. aj II. etapu s celkovými investičnými nákladmi 470 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 496 - 1 758 | 1 | 3 | ||||||
12 | R1 | 8,1 km | 4 | Šalková | 173 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 12 387 - 17 316 | 775 - 1 059 | 2 | 3 | ||||||
13 | R2 | 6,8 km | 4 | Ludvíkov Dvor, Haniska | 171 mil. € | 449 mil. € spolu za obe etapy - 32 km R2 Šaca - Košické Olšany s investičnými nákladmi 372 mil. € | 11 764 - 50 895 | 603 - 2 996 | 3 | 3 | ||||||
14 | D1 | 13,5 km | 4 | Turany 2, Hubová | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 869 - 1 422 | 1 | 1 | |||||||
15 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 5 304 | 462 | 2 | 2 | |||||||
16 | R7 | 9,4 km | 4 | Holice s I/63, D. Streda s III/06325 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 500 - 623 | 4 | 5 | |||||||
17 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 531 | 3 | 5 | ||||||||
18 | R1 | 2,7 km | 4 | Ružomberok juh, Ružomberok východ | 155 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 16 268 | 893 | 4 | 3 | ||||||
19 | R3 | 6,5 km | 2 | privádzač Krupina | 70 mil. € | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 6 706 - 9 733 | 393 - 539 | 2 | 2 | ||||||
20 | R2 | 8,3 km | 2 | Zacharovce, Bátka | 169 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 5 277 - 6 250 | 489 - 523 | 2 | 2 | ||||||
21 | R7 | 23,5 km | 2 | Zemné | 227 mil. € | 4 | 4 | |||||||||
22 | R7 | 14,3 km | 2 | Nové Zámky | 172 mil. € | 4 | 4 | |||||||||
23 | R7 | 8,4 km | 4 | Mliečany s II/507, Dolný Bar | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 451 - 513 | 4 | 5 | |||||||
24 | R2 | 14,1 km | 2 | Rožňava, Jablonov nad Turňou | 272 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 792 - 7 064 | 461 - 521 | 3 | 2 | ||||||
25 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | ||||||||||
26 | R4 | 8,2 km | 2 | Svidník sever | 94 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 4 001 | 207 | 3 | 3 | ||||||
27 | R3 | 4,9 km | 2 | Dlhá nad Oravou | 77 mil. € | 2 | 2 | |||||||||
28 | R3 | 8,3 km | 2 | Podbiel | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 497 - 699 | 2 | 3 | |||||||
29 | R2 | 16,0 km | 4 | Trenčianske Mitice | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 692 - 940 | 2 | 2 | |||||||
30 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 12 862 | 894 | 3 | 4 | ||||||||
31 | R2 | 6,1 km | 4 | Trenčín juh, Trenčianska Turná | 143 mil. € | 12 157 | 1 004 | 3 | 4 | |||||||
32 | D3 | 10,8 km | 4 | Krásno nad Kysucou | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 875 - 929 | 2 | 4 | |||||||
33 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 969 - 10 726 | 557 - 946 | 4 | 4 | |||||||
34 | D3 | 11,2 km | 4 | Brodno, Kysucké Nové Mesto | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 738 - 1 705 | 1 | 1 | |||||||
35 | R4 | 4,0 km | 4 | Lipníky | 105 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 14 625 | 888 | 2 | 2 | ||||||
36 | R2 | 10,6 km | 2 | Rimavská Sobota | 125 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 412 - 8 112 | 516 - 606 | 4 | 4 | ||||||
37 | R1 | 4,6 km | 4 | križovatka D1 | 100 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 11 611 | 623 | 4 | 3 | ||||||
38 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 15 053 | 1 018 | 1 | 2 | ||||||||
39 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||||||
40 | R2 | 18,0 km | 2 | Moldava nad Bodvou, Šaca | 224 mil. € | 154 mil. eur | 10 140 - 11 010 | 570 - 674 | 3 | 5 | ||||||
41 | D1 | 10,6 km | 8 | Senec | 234 mil. € | 183 mil. eur | 62 652 | . . . | 4 281 | 2 | 1 | |||||
42 | R4 | 6,5 km | 2 | Kuková | 116 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 6 651 - 9 113 | 383 - 425 | 2 | 3 | ||||||
43 | R4 | 7,0 km | 2 | Okrúhle | 122 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 407 - 3 769 | 201 - 240 | 2 | 2 | ||||||
44 | R1 | 14,9 km | 4 | Slovenská Ľupča, Korytnica | 785 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 8 140 - 13 204 | 575 - 1 052 | 3 | 3 | ||||||
45 | R2 | 7,8 km | 2 | Jablonov n.Turňou | 73 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 587 | 488 | 5 | 4 | ||||||
46 | D1 | 19,9 km | 6 | Zeleneč nová, Trnava rekonštrukcia | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 2 765 - 3 271 | 3 | 2 | ||||||
47 | R2 | 9,6 km | 2 | Nováky - západ | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 635 - 690 | 2 | 4 | |||||||
48 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 7 793 | 655 | 2 | 4 | ||||||||
49 | R4 | 7,9 km | 2 | Hunkovce, Vyšný Komárnik | 129 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 2 552 - 2 737 | 177 - 189 | 4 | 3 | ||||||
50 | R3 | 5,0 km | 2 | Šahy | 63 mil. € | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 9 492 - 10 279 | 332 - 531 | 3 | 2 | ||||||
51 | R2 | 18,0 km | 2 | Plešivec | 176 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 189 - 6 389 | 359 - 396 | 5 | 5 | ||||||
52 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | ||||||||||
53 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 10 359 | 974 | 3 | 3 | ||||||||
54 | R2 | 14,0 km | 2 | Turňa nad Bodvou | 117 mil. € | 201 mil. € spolu za 32 km R2 Včeláre - Šaca s investičnými nákladmi 288 mil. € | 5 809 - 8 826 | 454 - 531 | 5 | 4 | ||||||
55 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 6 452 - 10 032 | 473 - 644 | 5 | 5 | |||||||
56 | R3 | 7,9 km | 2 | Mošovce,
Horná Štubňa | 71 mil. € | 695 mil. € spolu za 32 km R3 Martin - Horná Štubňa s investičnými nákladmi 353 mil. € | 5 441 - 8 427 | 423 - 703 | 4 | 3 | ||||||
57 | R4 | 8,0 km | 2 | Kuková | 133 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 5 814 - 7 518 | 384 - 424 | 4 | 3 | ||||||
58 | R4 | 7,5 km | 2 | Giraltovce | 124 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 769 - 3 897 | 240 - 264 | 3 | 3 | ||||||
59 | R4 | 6,0 km | 2 | Stročín | 101 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 782 - 6 302 | 205 - 412 | 4 | 3 | ||||||
60 | R6 | 11,2 km | 2 | Púchov západ,
Púchov východ,
Dolné Kočkovce | 182 mil. € | 7 234 | 426 | 4 | 3 | |||||||
61 | R6 | 11,3 km | 2 | Mestečko | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 146 - 252 | 4 | 3 | |||||||
62 | R1 | 11,5 km | 4 | Liptovská Osada | 406 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 7 784 | 537 | 4 | 4 | ||||||
63 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 9 704 - 13 715 | 633 - 797 | 4 | 4 | |||||||
64 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 333 - 812 | 3 | 5 | ||||||||
65 | R3 | 14,0 km | 4 | Martin, Rakovo | 191 mil. € | 695 mil. € spolu za 32 km R3 Martin - Horná Štubňa s investičnými nákladmi 353 mil. € | 14 233 - 18 874 | 911 - 1 315 | 3 | 3 | ||||||
66 | R2 | 17,5 km | 4 | Rákoš, Zvolenská Slatina | 287 mil. € | 69 mil. eur | 12 819 - 29 988 | 940 - 1 697 | 2 | 2 | ||||||
67 | R3 | 8,7 km | 2 | Valaská Dubová, Likavka | 94 mil. € | 7 211 | 601 | 4 | 2 | |||||||
68 | R3 | 10,9 km | 2 | Široká, Jasenová, v mestskom variante tiež Kocmáľ (Mokraď) a Dolný Kubín stred | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 561 - 714 | 3 | 2 | |||||||
69 | D2 | 8,5 km | 6 | Stupava | 90 mil. € | 219 mil. € za celý úsek D2 št.hr. SR/ČR - Lamač | 32 968 | . . . | 2 277 | 5 | 5 | |||||
70 | D2 | 6,9 km | 6 | Stupava | 107 mil. € | 219 mil. € za celý úsek D2 št.hr. SR/ČR - Lamač | 5 | 5 | ||||||||
71 | D1 | 12,6 km | 4 | Dargov | 418 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 9 503 - 9 802 | 678 - 730 | 3 | 3 | ||||||
72 | D1 | 18,2 km | 4 | Hriadky, Pozdišovce | 192 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 6 207 - 8 525 | 404 - 665 | 2 | 2 | ||||||
73 | D1 | 15,8 km | 4 | Sobrance | 139 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 4 033 - 8 369 | 217 - 330 | 4 | 3 | ||||||
74 | D1 | 12,1 km | 4 | Michalovce | 162 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 10 444 - 14 783 | 659 - 820 | 3 | 3 | ||||||
75 | D1 | 15,5 km | 4 | Záhor | 136 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 1 698 - 6 812 | 70 - 361 | 4 | 3 | ||||||
76 | R3 | 14,0 km | 2 | Sklené,
Ráztočno | 305 mil. € | 451 mil. € spolu za dlhší úsek R3 Martin - Šášovské Podhradie | 3 | 3 | ||||||||
77 | R2 | 49,0 km | 2 | Prievidza, Brusno, Handlová, Nová Lehota | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 525 - 852 | 4 | 4 | |||||||
78 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 5 713 - 13 545 | 469 - 796 | 5 | 5 | ||||||||
79 | R7 | 29,2 km | 2 | Bešeňov, Čaka | 230 mil. € | 15 mil. eur | 2 156 - 6 890 | 244 - 497 | 5 | 5 | ||||||
80 | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 695 mil. € spolu za 32 km R3 Martin - Horná Štubňa s investičnými nákladmi 353 mil. € | 5 098 - 5 557 | 421 - 428 | 4 | 2 | |||||||
81 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 476 - 755 | 5 | 5 | ||||||||
82 | R7 | 32,8 km | 2 | Kľačany, Lučenec Západ, Lučenec Východ | 367 mil. € | 20 mil. eur | 2 228 - 6 331 | 178 - 352 | 5 | 5 | ||||||
83 | R3 | 58,5 km | 2 | Budča, privádzače D. Niva, Babiná, Hont. Nemce, Dudince, Semerovce | 611 mil. € | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 3 247 - 11 434 | 214 - 760 | 4 | 4 | ||||||
84 | R7 | 71,3 km | 2 | Šárovce, Demandice, Tupá, Šahy, Tešmák, Veľký Krtíš | 553 mil. € | 111 mil. eur | 1 065 - 4 239 | 71 - 279 | 5 | 5 | ||||||
1 116,0 km |
2 - 8 |
19 741 mil. € |
2 003,1 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,1 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku