✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
||||||||||||
54 úsekov |
533,1 km |
2 - 8 |
10 055 mil. € |
19,7 mil. € |
315,5 km |
2 156 - 93 344 | 2,9 |
3,0 |
7/2021 - po 2040 | |||||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | D 26,5/100 | 341 mil. € | 22,8 mil. € | 17,0 km | 12 491 - 24 900 | 1 959 - 3 852 | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | |||||
2 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | D 26,5/100 | 555 mil. € | 41,1 mil. € | 18,5 km | 22 691 - 32 334 | 1 602 - 4 842 | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | |||||
3 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | D 33,5/120, D 26,5/120 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | ||||||||||
4 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | D 33,5/120, D 26,5/120 | 32 336 - 93 344 | . . . | 3 640 - 7 825 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||||
5 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | R 24,5/100 | 179 mil. € | 41,7 mil. € | 15 837 - 18 098 | 964 - 1 246 | 1 | 3 | 2023 (+2,0) | ||||||
6 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | R 24,5/100 | 142 mil. € | 10,5 mil. € | 13,6 km | 9 007 - 9 998 | 1 474 - 1 473 | 2 | 2 | 2021 (+1,1) | |||||
7 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | DSP spracovaná na R 17,5/100, vyhlásená súťaž na zhotoviteľa stavby na R 24,5/100 | 267 mil. € | 28,7 mil. € | 9,3 km | 8 780 - 11 203 | 1 657 - 1 567 | 3 | 4 | 2024 (+2,8) | |||||
8 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | R 24,5/100 v polovičnom profile | 70 mil. € | 15,9 mil. € | 5,5 km | 10 334 - 11 542 | 1 307 - 1 203 | 2 | 2 | 8/2022 (+2,2) | |||||
9 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | R 24,5/100 | 202 mil. € | 14,1 mil. € | 10 088 - 50 895 | 904 - 3 909 | 2 | 1 | 10/2024 (+2,6) | |||||
10 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | D 41/120 | 149 mil. € | 42,5 mil. € | 62 652 | . . . | 6 104 | 1 | 1 | 9/2025 (+4,6) | ||||
11 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | R 24,5/100 | 299 mil. € | 29,3 mil. € | 22 341 - 30 731 | 2 404 - 2 267 | 1 | 3 | 1/2027 (+4,8) | |||||
12 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | R 22,5/100 | 173 mil. € | 21,3 mil. € | 12 387 - 17 316 | 775 - 1 092 | 2 | 3 | 4/2026 (+3,7) | |||||
13 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | R 24,5/100 | 171 mil. € | 25,1 mil. € | 11 764 - 50 895 | 770 - 3 909 | 3 | 3 | 7/2026 (+4,3) | |||||
14 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | D 26,5/100 | 1 235 mil. € | 91,3 mil. € | 19,0 km | 13 676 - 21 949 | 1 888 - 3 445 | 1 | 1 | 12/2030 (+4,5) | ||||
15 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 105 mil. € | 17,0 mil. € | 6,2 km | 5 304 | 954 | 2 | 2 | 3/2026 (+4,7) | ||||
16 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | R 24,5/120 | 191 mil. € | 20,2 mil. € | 10,1 km | 6 428 - 9 084 | 876 - 1 135 | 4 | 5 | 9/2028 (+3,5) | ||||
17 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | R 11,5/80 | 57 mil. € | 15,0 mil. € | 10 312 | 757 | 3 | 5 | 4/2027 (+4,1) | |||||
18 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | R 24,5/80 | 155 mil. € | 38,8 mil. € | 16 268 | 1 868 | 4 | 3 | 6/2026 (+3,5) | |||||
19 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 70 mil. € | 10,7 mil. € | 6 706 - 9 733 | 1 175 - 1 262 | 2 | 2 | 7/2026 (+2,7) | |||||
20 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 169 mil. € | 20,3 mil. € | 8,3 km | 5 277 - 6 250 | 977 - 1 002 | 2 | 2 | 8/2026 (+5,1) | ||||
21 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | R 11,5/120 | 227 mil. € | 10,2 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | |||||||
22 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | R 11,5/120 | 172 mil. € | 12,1 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | |||||||
23 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | R 24,5/120 | 161 mil. € | 18,7 mil. € | 6 403 - 9 478 | 1 163 - 1 158 | 4 | 5 | 5/2029 (+3,5) | |||||
24 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 272 mil. € | 19,3 mil. € | 17,5 km | 5 792 - 7 064 | 714 - 765 | 3 | 2 | 12/2029 (+5,4) | ||||
25 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | D 11,5/80 | 12 mil. € | 10,8 mil. € | 2 | 1 | 1/2027 (+5,0) | |||||||
26 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 94 mil. € | 11,4 mil. € | 7,9 km | 4 001 | 1 490 | 3 | 3 | 6/2027 (+4,7) | ||||
27 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | R 24,5/80, plánované v 1/2-profile | 77 mil. € | 15,6 mil. € | 5,1 km | 2 | 2 | 10/2028 (+4,1) | ||||||
28 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | R 24,5/80, plánované v 1/2-profile | 199 mil. € | 24,0 mil. € | 10,0 km | 5 550 - 9 787 | 782 - 1 231 | 2 | 3 | 10/2028 (+4,1) | ||||
29 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | R 24,5/120(100) | 59 mil. € | 23,3 mil. € | 3,2 km | 12 862 | 1 935 | 3 | 4 | 10/2028 (+4,2) | ||||
30 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | R 24,5/120(100) | 143 mil. € | 22,0 mil. € | 5,7 km | 12 157 | 1 811 | 3 | 4 | 12/2028 (+4,3) | ||||
31 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 211 mil. € | 10,2 mil. € | 20,8 km | 6 969 - 10 726 | 1 217 - 1 494 | 4 | 4 | 4/2028 (+4,8) | ||||
32 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | R 24,5/100 | 105 mil. € | 26,1 mil. € | 3,8 km | 14 625 | 1 651 | 2 | 2 | 8/2029 (+3,8) | ||||
33 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 125 mil. € | 11,8 mil. € | 9,8 km | 6 412 - 8 112 | 966 - 1 184 | 4 | 4 | 8/2028 (+5,1) | ||||
34 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | R 24,5/80 | 100 mil. € | 21,7 mil. € | 11 611 | 1 066 | 4 | 3 | 10/2028 (+3,5) | |||||
35 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 224 mil. € | 12,5 mil. € | 16,4 km | 10 140 - 11 010 | 1 245 - 1 287 | 3 | 5 | 12/2029 (+2,8) | ||||
36 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | D 41/120 | 234 mil. € | 22,1 mil. € | 62 652 | . . . | 6 104 | 2 | 1 | 6/2030 (+6,9) | ||||
37 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 116 mil. € | 17,8 mil. € | 7,9 km | 6 651 - 9 113 | 750 - 771 | 2 | 3 | 6/2030 (+3,7) | ||||
38 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 122 mil. € | 17,5 mil. € | 8,0 km | 3 407 - 3 769 | 1 298 - 1 289 | 2 | 2 | 6/2030 (+3,7) | ||||
39 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | R 24,5/80 | 785 mil. € | 52,7 mil. € | 8 140 - 13 204 | 830 - 1 460 | 3 | 3 | 2/2031 (+6,9) | |||||
40 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 73 mil. € | 8,9 mil. € | 7,3 km | 5 587 | 711 | 5 | 4 | 2/2031 (+4,1) | ||||
41 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | D 33,5/120 | 321 mil. € | 16,1 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 862 - 4 344 | 3 | 2 | 9/2032 (+5,6) | ||||
42 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 235 mil. € | 20,4 mil. € | 12,1 km | 7 793 | 1 259 | 2 | 4 | 9/2031 (+5,4) | ||||
43 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 129 mil. € | 16,3 mil. € | 8,0 km | 2 552 - 2 737 | 826 - 1 507 | 4 | 3 | 11/2031 (+4,8) | ||||
44 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 176 mil. € | 9,8 mil. € | 17,2 km | 5 189 - 6 389 | 787 - 807 | 5 | 5 | 2/2032 (+4,9) | ||||
45 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | D 26,5/100 | 133 mil. € | 37,2 mil. € | 5 | 5 | 2/2033 (+4,5) | |||||||
46 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 117 mil. € | 8,4 mil. € | 14,0 km | 5 809 - 8 826 | 881 - 1 194 | 5 | 4 | 7/2032 (+5,3) | ||||
47 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 93 mil. € | 9,5 mil. € | 9,8 km | 6 452 - 10 032 | 780 - 984 | 5 | 5 | 9/2032 (+5,6) | ||||
48 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 71 mil. € | 6,2 mil. € | 5 441 - 8 427 | 1 024 - 1 288 | 4 | 3 | 9/2032 (+4,1) | |||||
49 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 133 mil. € | 16,7 mil. € | 8,9 km | 5 814 - 7 518 | 349 - 902 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||
50 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 124 mil. € | 16,6 mil. € | 8,3 km | 3 769 - 3 897 | 1 289 - 1 580 | 3 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||
51 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 101 mil. € | 16,9 mil. € | 6,3 km | 3 782 - 6 302 | 1 492 - 1 737 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||
52 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | R 11,5/120 | 230 mil. € | 7,9 mil. € | 2 156 - 6 890 | 363 - 573 | 5 | 5 | po 2040 (0,0) | |||||
53 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | 92 mil. € | 8,9 mil. € | 5 098 - 5 557 | 1 155 - 1 257 | 4 | 2 | po 2040 (0,0) | |||||
54 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | D 26,5/100 | 60 mil. € | 19,3 mil. € | 5 420 - 8 693 | 538 - 614 | 5 | 5 | po 2040 (0,0) | |||||
54 úsekov |
533,1 km |
2 - 8 |
10 055 mil. € |
19,7 mil. € |
315,5 km |
2 156 - 93 344 | 2,9 |
3,0 |
7/2021 - po 2040 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku