✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
533,1 km |
2 - 8 |
70 615 m |
73 |
10 055 mil. € |
2 156 - 93 344 | 2,9 |
3,0 |
||||||||
1 | D1 | 14,9 km | 4 | 3 988 m | 3 | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 89 - 432 | 1 | 1 | |||||
2 | D1 | 13,5 km | 4 | 2 365 m | 1 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 133 - 458 | 1 | 2 | |||||
3 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 2 | 1 | 2 | |||||||||
4 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 146 - 596 | 1 | 2 | ||||||
5 | R4 | 4,3 km | 4 | 884 m | 1 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 213 - 312 | 1 | 3 | 100 % | ||||
6 | R2 | 13,5 km | 4 | 1 631 m | 1 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 51 - 106 | 2 | 2 | 100 % | ||||
7 | R2 | 9,1 km | 4 | 2 553 m | 1 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 57 - 108 | 3 | 4 | 100 % | ||||
8 | R3 | 4,4 km | 2 | 1 568 m | 2 | 70 mil. € | 10 334 - 11 542 | 230 - 281 | 2 | 2 | 100 % | ||||
9 | R4 | 14,3 km | 4 | 1 036 m | 3 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 90 - 464 | 2 | 1 | 100 % | ||||
10 | D1 | 3,5 km | 8 | 490 m | 1 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 1 | 1 | 99 % | |||
11 | R4 | 10,2 km | 4 | 1 432 m | 1 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 367 - 547 | 1 | 3 | 98 % | ||||
12 | R1 | 8,1 km | 4 | 379 m | 1 | 173 mil. € | 12 387 - 17 316 | 109 - 210 | 2 | 3 | 7 % | ||||
13 | R2 | 6,8 km | 4 | 1 556 m | 2 | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 169 - 482 | 3 | 3 | 99 % | ||||
14 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 330 m | 2 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 81 - 144 | 1 | 1 | 70 %, pozastavené pre zmenu trasy | ||||
15 | R2 | 6,2 km | 2 | 343 m | 0 | 105 mil. € | 5 304 | 53 | 2 | 2 | 73 % | ||||
16 | R7 | 9,4 km | 4 | 362 m | 2 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 - 92 | 4 | 5 | 0 % | ||||
17 | D1 | 3,8 km | 2 | 1 030 m | 0 | 57 mil. € | 10 312 | 168 | 3 | 5 | 30 %, pozastavené | ||||
18 | R1 | 2,7 km | 4 | 221 m | 2 | 155 mil. € | 16 268 | 194 | 4 | 3 | 0 % | ||||
19 | R3 | 6,5 km | 2 | 1 463 m | 1 | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 123 - 165 | 2 | 2 | 0 % | ||||
20 | R2 | 8,3 km | 2 | 401 m | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 78 - 98 | 2 | 2 | 70 % | ||||
21 | R7 | 23,5 km | 2 | 2 006 m | 1 | 227 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||||||
22 | R7 | 14,3 km | 2 | 2 006 m | 1 | 172 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||||||
23 | R7 | 8,4 km | 4 | 420 m | 2 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 32 - 113 | 4 | 5 | 0 % | ||||
24 | R2 | 14,1 km | 2 | 1 035 m | 2 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 20 - 78 | 3 | 2 | 63 % | ||||
25 | D1 | 1,1 km | 2 | 32 m | 0 | 12 mil. € | 2 | 1 | 0 % | ||||||
26 | R4 | 8,2 km | 2 | 453 m | 1 | 94 mil. € | 4 001 | 42 | 3 | 3 | 0 % | ||||
27 | R3 | 4,9 km | 2 | 1 544 m | 1 | 77 mil. € | 2 | 2 | 0 % | ||||||
28 | R3 | 8,3 km | 2 | 2 764 m | 1 | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 88 - 175 | 2 | 3 | 0 % | ||||
29 | R2 | 2,7 km | 4 | 145 m | 0 | 59 mil. € | 12 862 | 115 | 3 | 4 | 0 % | ||||
30 | R2 | 6,1 km | 4 | 1 462 m | 2 | 143 mil. € | 12 157 | 35 | 3 | 4 | 0 % | ||||
31 | R2 | 20,7 km | 2 | 2 594 m | 2 | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 44 - 143 | 4 | 4 | 0 % | ||||
32 | R4 | 4,0 km | 4 | 1 468 m | 1 | 105 mil. € | 14 625 | 181 | 2 | 2 | 0 % | ||||
33 | R2 | 10,6 km | 2 | 1 041 m | 1 | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 66 - 121 | 4 | 4 | 0 % | ||||
34 | R1 | 4,6 km | 4 | 1 225 m | 1 | 100 mil. € | 11 611 | 152 | 4 | 3 | 0 % | ||||
35 | R2 | 18,0 km | 2 | 554 m | 2 | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 100 - 105 | 3 | 5 | 0 % | ||||
36 | D1 | 10,6 km | 8 | 28 m | 1 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 2 | 1 | 1 %, pozastavené | |||
37 | R4 | 6,5 km | 2 | 2 104 m | 1 | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 69 - 141 | 2 | 3 | 0 % | ||||
38 | R4 | 7,0 km | 2 | 1 721 m | 1 | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 42 - 71 | 2 | 2 | 0 % | ||||
39 | R1 | 14,9 km | 4 | 4 086 m | 2 | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 76 - 172 | 3 | 3 | 0 % | ||||
40 | R2 | 7,8 km | 2 | 397 m | 1 | 73 mil. € | 5 587 | 54 | 5 | 4 | 0 % | ||||
41 | D1 | 19,9 km | 6 | 2 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 266 - 354 | 3 | 2 | 0 % | ||||
42 | R2 | 11,5 km | 2 | 2 549 m | 0 | 235 mil. € | 7 793 | 82 | 2 | 4 | 0 % | ||||
43 | R4 | 7,9 km | 2 | 4 546 m | 2 | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 21 - 33 | 4 | 3 | 0 % | ||||
44 | R2 | 18,0 km | 2 | 1 739 m | 1 | 176 mil. € | 5 189 - 6 389 | 49 - 72 | 5 | 5 | 0 % | ||||
45 | D4 | 3,6 km | 4 | 2 | 133 mil. € | 5 | 5 | 0 % | |||||||
46 | R2 | 14,0 km | 2 | 768 m | 1 | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 56 - 84 | 5 | 4 | 0 % | ||||
47 | R2 | 9,8 km | 2 | 1 074 m | 0 | 93 mil. € | 6 452 - 10 032 | 69 - 107 | 5 | 5 | 0 % | ||||
48 | R3 | 7,9 km | 2 | 820 m | 2 | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 30 - 78 | 4 | 3 | 0 % | ||||
49 | R4 | 8,0 km | 2 | 2 907 m | 1 | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 59 - 68 | 4 | 3 | 0 % | ||||
50 | R4 | 7,5 km | 2 | 1 826 m | 1 | 124 mil. € | 3 769 - 3 897 | 42 - 55 | 3 | 3 | 0 % | ||||
51 | R4 | 6,0 km | 2 | 1 017 m | 1 | 101 mil. € | 3 782 - 6 302 | 12 - 96 | 4 | 3 | 0 % | ||||
52 | R7 | 29,2 km | 2 | 3 158 m | 2 | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 18 - 123 | 5 | 5 | 0 % | ||||
53 | R3 | 10,3 km | 2 | 95 m | 0 | 92 mil. € | 5 098 - 5 557 | 48 - 73 | 4 | 2 | 0 % | ||||
54 | D3 | 3,1 km | 4 | 0 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 55 - 160 | 5 | 5 | 0 % | |||||
533,1 km |
2 - 8 |
70 615 m |
73 |
10 055 mil. € |
2 156 - 93 344 | 2,9 |
3,0 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku