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plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | |||||||||||||
36 úsekov |
344,5 km |
2 - 8 |
6 943 mil. € |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
7/2021 - po 2040 |
3. - 47. | |||||||||
1 | ![]() | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 89 - 432 | 1 | 1 | 5/2007 | 2023 (+1,0) | ||||||
2 | ![]() | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 133 - 458 | 1 | 2 | 5/2007 | 2024 (+4,0) | ||||||
3 | ![]() | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 11/2015 | 11/2021 (+0,4) | |||||||||
4 | ![]() | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 146 - 596 | 1 | 2 | 11/2015 | 11/2021 (+0,4) | ||||||
5 | ![]() | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 213 - 312 | 1 | 3 | 5/2002 | 10/2014 | 2023 (+2,0) | |||||
6 | ![]() | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 51 - 106 | 2 | 2 | 11/2003 | 12/2017 | 2021 (+1,1) | |||||
7 | ![]() | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 57 - 108 | 3 | 4 | 11/2003 | 2024 (+2,8) | ||||||
8 | ![]() | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 10 334 - 11 542 | 230 - 281 | 2 | 2 | 7/1993 | 2/2011 | 8/2022 (+2,2) | |||||
9 | ![]() | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 90 - 464 | 2 | 1 | 4/2008 | 7/2018 | 10/2024 (+2,6) | |||||
10 | ![]() | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 1 | 1 | 11/2008 | 6/2016 | 9/2025 (+4,6) | ||||
11 | ![]() | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 367 - 547 | 1 | 3 | 5/2002 | 10/2014 | 1/2027 (+4,8) | |||||
12 | ![]() | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 12 387 - 17 316 | 109 - 210 | 2 | 3 | 10/2009 | 12/2019 | 4/2026 (+3,7) | 27. | ||||
13 | ![]() | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 169 - 482 | 3 | 3 | 4/2008 | 8/2018 | 7/2026 (+4,3) | |||||
14 | ![]() | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 81 - 144 | 1 | 1 | 7/1997 | 4/2008 | 12/2030 (+4,5) | 4. | ||||
15 | ![]() | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 5 304 | 53 | 2 | 2 | 10/2000 | 12/2019 | 3/2026 (+4,7) | 34. | ||||
16 | ![]() | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 - 92 | 4 | 5 | 10/2005 | 9/2028 (+3,5) | 35. | |||||
17 | ![]() | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 168 | 3 | 5 | 1996 | 12/2014 | 4/2027 (+4,1) | |||||
18 | ![]() | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 16 268 | 194 | 4 | 3 | 9/2009 | 1/2023 | 6/2026 (+3,5) | 7. | ||||
19 | ![]() | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 123 - 165 | 2 | 2 | 6/2008 | 11/2021 | 7/2026 (+2,7) | 47. | ||||
20 | ![]() | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 78 - 98 | 2 | 2 | 10/2000 | 3/2020 | 8/2026 (+5,1) | 40. | ||||
21 | ![]() | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | 10/2005 | 4/2029 (+4,1) | 22. | |||||||
22 | ![]() | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | 10/2005 | 4/2029 (+4,1) | 22. | |||||||
23 | ![]() | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 32 - 113 | 4 | 5 | 5/2017 | 5/2029 (+3,5) | 18. | |||||
24 | ![]() | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 20 - 78 | 3 | 2 | 12/2007 | 6/2018 | 12/2029 (+5,4) | 25. | ||||
25 | ![]() | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | 7/2002 | 12/2016 | 1/2027 (+5,0) | |||||||
26 | ![]() | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 4 001 | 42 | 3 | 3 | 1/2000 | 12/2017 | 6/2027 (+4,7) | 36. | ||||
27 | ![]() | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | 7/1993 | 1/2023 | 10/2028 (+4,1) | 16. | ||||||
28 | ![]() | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 88 - 175 | 2 | 3 | 7/1993 | 1/2023 | 10/2028 (+4,1) | 17. | ||||
29 | ![]() | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 44 - 143 | 4 | 4 | 11/2004 | 11/2023 | 4/2028 (+4,8) | 33. | ||||
30 | ![]() | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 14 625 | 181 | 2 | 2 | 7/2004 | 12/2023 | 8/2029 (+3,8) | 3. | ||||
31 | ![]() | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 66 - 121 | 4 | 4 | 10/2000 | 3/2024 | 8/2028 (+5,1) | 45. | ||||
32 | ![]() | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 100 - 105 | 3 | 5 | 5/2008 | 12/2023 | 12/2029 (+2,8) | 41. | ||||
33 | ![]() | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 69 - 141 | 2 | 3 | 7/2004 | 6/2024 | 6/2030 (+3,7) | 14. | ||||
34 | ![]() | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 42 - 71 | 2 | 2 | 7/2004 | 6/2024 | 6/2030 (+3,7) | 15. | ||||
35 | ![]() | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 7 793 | 82 | 2 | 4 | 12/1998 | 4/2026 | 9/2031 (+5,4) | 30. | ||||
36 | ![]() | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 55 - 160 | 5 | 5 | 6/2009 | po 2040 (0,0) | ||||||
36 úsekov |
344,5 km |
2 - 8 |
6 943 mil. € |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
7/2021 - po 2040 |
3. - 47. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku