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# |
dátum |
plánovaný
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
36 úsekov |
344,5 km |
2 - 8 |
12 |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
||||||||
1 | 5. | 4/2023 | 8,1 km | 4 | 1 | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | ||||||
2 | 3. | 3/2022 | 3,5 km | 8 | 62 652 | . . . | 1 | 1 | ||||||
3 | 8. - 9. | 3/2024 | 6,2 km | 2 | 1 | 5 304 | 2 | 2 | ||||||
4 | 20. - 23. | 10/2025 | 4,9 km | 2 | 2 | 2 | ||||||||
5 | 14. - 15. | 10/2024 | 23,5 km | 2 | 1 | 4 | 4 | |||||||
6 | 34. - 36. | 6/2027 | 6,5 km | 2 | 1 | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | ||||||
7 | 8. - 9. | 3/2024 | 9,4 km | 4 | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | |||||||
8 | 12/2013 | 14,9 km | 4 | 1 | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | |||||||
9 | 7/2016 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | |||||||||
10 | 7/2016 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | |||||||
11 | 1. | 10/2021 | 14,3 km | 4 | 1 | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | ||||||
12 | 6. | 7/2023 | 6,8 km | 4 | 0 | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | ||||||
13 | 3/2020 | 9,1 km | 4 | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | ||||||||
14 | 12. | 7/2024 | 6,5 km | 2 | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | |||||||
15 | 19. | 6/2025 | 8,2 km | 2 | 4 001 | 3 | 3 | |||||||
16 | 6/2014 | 13,5 km | 4 | 1 | Trasu od Martina po križovatku Rondel v centre Žiliny tento úsek D1 s tunelom Višňové skráti o 2,5 km a zrýchli v priemere o cca 11 minút pre osobné a 9 minút pre nákladné vozidlá. Pre tranzit medzi Martinom a Kysucami bude skrátenie 1 km a časová úspora cca 8 minút. | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | ||||||
17 | 28. - 29. | 8/2026 | 4,0 km | 4 | 14 625 | 2 | 2 | |||||||
18 | 26. | 4/2026 | 20,7 km | 2 | 1 | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | ||||||
19 | 16. - 17. | 12/2024 | 8,4 km | 4 | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | |||||||
20 | 32. - 33. | 12/2026 | 18,0 km | 2 | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | |||||||
21 | 8/2019 | 13,5 km | 4 | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | ||||||||
22 | 20. - 23. | 10/2025 | 8,3 km | 2 | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | |||||||
23 | 28. - 29. | 8/2026 | 10,6 km | 2 | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | |||||||
24 | 41. | 9/2028 | 11,5 km | 2 | 1 | 7 793 | 2 | 4 | ||||||
25 | 7/2019 | 4,3 km | 4 | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | ||||||||
26 | 4. | 9/2022 | 10,2 km | 4 | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | |||||||
27 | 10. | 4/2024 | 3,8 km | 2 | 10 312 | 3 | 5 | |||||||
28 | 18. | 4/2025 | 1,1 km | 2 | 2 | 1 | ||||||||
29 | 34. - 36. | 6/2027 | 7,0 km | 2 | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | |||||||
30 | 16. - 17. | 12/2024 | 14,1 km | 2 | 1 | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | ||||||
31 | 11. | 6/2024 | 2,7 km | 4 | 16 268 | 4 | 3 | |||||||
32 | 71. - 78. | po 2040 | 3,1 km | 4 | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | |||||||
33 | 7. | 2/2024 | 13,5 km | 4 | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | |||||||
34 | 3/2021 | 4,4 km | 2 | 1 | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | |||||||
35 | 13. | 8/2024 | 8,3 km | 2 | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | |||||||
36 | 14. - 15. | 10/2024 | 14,3 km | 2 | 1 | 4 | 4 | |||||||
36 úsekov |
344,5 km |
2 - 8 |
12 |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku