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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | |||||||||||
344,5 km |
2 - 8 |
6 943 mil. € |
87,4 min. |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
7/2021 - po 2040 |
5. - 96. | |||||||||
1 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 5 036 | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | 4/2026 (+3,7) | 61. | |||||
2 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 11 991 | 62 652 | . . . | 1 | 1 | 9/2025 (+4,6) | |||||
3 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 1,6 min. | 2 002 | 5 304 | 2 | 2 | 3/2026 (+4,7) | 74. | ||||
4 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2,8 min. | 1 390 | 2 | 2 | 10/2028 (+4,1) | 35. | |||||
5 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 1 508 | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | 46. | ||||||
6 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 5,0 min. | 1 396 | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | 6/2030 (+3,7) | 28. | ||||
7 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 2,5 min. | 3 150 | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 9/2028 (+3,5) | 76. | ||||
8 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 12,4 min. | 4 597 | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | ||||||
9 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | ||||||||||
10 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | ||||||||
11 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 3 530 | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | 10/2024 (+2,6) | ||||||
12 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 1 700 - 4 420 | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | 7/2026 (+4,3) | ||||||
13 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 2,6 min. | 1 840 | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | 2024 (+2,8) | ||||||
14 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 1 489 | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | 7/2026 (+2,7) | 96. | |||||
15 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 1,8 min. | 2 965 | 4 001 | 3 | 3 | 6/2027 (+4,7) | 77. | ||||
16 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 9,9 min. | 10 992 | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | ||||||
17 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 2,3 min. | 2 382 | 14 625 | 2 | 2 | 8/2029 (+3,8) | 5. | ||||
18 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 1,9 min. | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 4/2028 (+4,8) | 71. | |||||
19 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 2 880 | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 5/2029 (+3,5) | 38. | |||||
20 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 1,7 min. | 1 604 | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 12/2029 (+2,8) | 87. | ||||
21 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 5,0 min. | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | 2021 (+1,1) | |||||||
22 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 5,9 min. | 1 500 | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 10/2028 (+4,1) | 36. | ||||
23 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 2,3 min. | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 8/2028 (+5,1) | 92. | |||||
24 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 3,7 min. | 1 324 | 7 793 | 2 | 4 | 9/2031 (+5,4) | 68. | ||||
25 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 5 339 | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | 2023 (+2,0) | |||||||
26 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 4 389 | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | 1/2027 (+4,8) | ||||||
27 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | 4/2027 (+4,1) | |||||||
28 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 908 | 2 | 1 | 1/2027 (+5,0) | |||||||
29 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 5,6 min. | 1 908 | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | 6/2030 (+3,7) | 32. | ||||
30 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 5,1 min. | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 12/2029 (+5,4) | 56. | |||||
31 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 1 230 | 16 268 | 4 | 3 | 6/2026 (+3,5) | 11. | |||||
32 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | po 2040 (0,0) | |||||||
33 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 9,4 min. | 6 458 | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 12/2030 (+4,5) | 7. | ||||
34 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 3,6 min. | 2 165 | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | 8/2022 (+2,2) | ||||||
35 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 2,3 min. | 2 147 | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | 8/2026 (+5,1) | 86. | ||||
36 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 965 | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | 46. | ||||||
344,5 km |
2 - 8 |
6 943 mil. € |
87,4 min. |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
7/2021 - po 2040 |
5. - 96. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku