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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
podľa údajov NDS
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1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | |||||||||||||
36 úsekov |
344,5 km |
14,4 % |
2 - 8 |
6 943 mil. € |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
7/2021 - po 2040 |
||||||||||||
1 | 12/2013 | ![]() | D1 | 14,9 km | 29,1 % | 4 | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | |||||||||
2 | 6/2014 | ![]() | D1 | 13,5 km | 17,2 % | 4 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | |||||||||
3 | 7/2016 | ![]() | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | ||||||||||||
4 | 7/2016 | ![]() | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | ||||||||||
5 | 7/2019 | ![]() | R4 | 4,3 km | 20,6 % | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | 10,0 | 5/2004 | 100 % | 2023 (+2,0) | ||||||
6 | 8/2019 | ![]() | R2 | 13,5 km | 12,1 % | 4 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | 9,0 | 11/2004 | 100 % | 2021 (+1,1) | ||||||
7 | 3/2020 | ![]() | R2 | 9,1 km | 27,9 % | 4 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | 7,0 | 11/2004 | 100 % | 2024 (+2,8) | ||||||
8 | 3/2021 | ![]() | R3 | 4,4 km | 30,2 % | 2 | 70 mil. € | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | 11,0 | 8/2006 | 100 % | 8/2022 (+2,2) | ||||||
9 | 1. | 10/2021 | ![]() | R4 | 14,3 km | 7,2 % | 4 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | 10,0 | 6/2014 | 100 % | 10/2024 (+2,6) | |||||
10 | 3. | 3/2022 | ![]() | D1 | 3,5 km | 14,0 % | 8 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 1 | 1 | 8,0 | 12/2009 | 99 % | 9/2025 (+4,6) | ||||
11 | 4. | 9/2022 | ![]() | R4 | 10,2 km | 14,0 % | 4 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | 10,0 | 5/2004 | 98 % | 1/2027 (+4,8) | |||||
12 | 5. | 4/2023 | ![]() | R1 | 8,1 km | 4,7 % | 4 | 173 mil. € | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | 9,0 | 4/2010 | 7 % | 4/2026 (+3,7) | |||||
13 | 6. | 7/2023 | ![]() | R2 | 6,8 km | 22,9 % | 4 | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | 9,0 | 6/2014 | 99 % | 7/2026 (+4,3) | |||||
14 | 7. | 2/2024 | ![]() | D1 | 13,5 km | 9,9 % | 4 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 7,0 | 70 %, pozastavené pre zmenu trasy | 12/2030 (+4,5) | ||||||
15 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R2 | 6,2 km | 5,5 % | 2 | 105 mil. € | 5 304 | 2 | 2 | 8,0 | 11/2004 | 73 % | 3/2026 (+4,7) | |||||
16 | 8. - 9. | 3/2024 | ![]() | R7 | 9,4 km | 3,8 % | 4 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 6,0 | 12/2011 | 0 % | 9/2028 (+3,5) | |||||
17 | 10. | 4/2024 | ![]() | D1 | 3,8 km | 27,0 % | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | 8,0 | 30 %, pozastavené | 4/2027 (+4,1) | ||||||
18 | 11. | 6/2024 | ![]() | R1 | 2,7 km | 8,1 % | 4 | 155 mil. € | 16 268 | 4 | 3 | 6,0 | 4/2010 | 0 % | 6/2026 (+3,5) | |||||
19 | 12. | 7/2024 | ![]() | R3 | 6,5 km | 22,4 % | 2 | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | 6,0 | 11/2018 | 0 % | 7/2026 (+2,7) | |||||
20 | 13. | 8/2024 | ![]() | R2 | 8,3 km | 4,8 % | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | 8,0 | 11/2004 | 70 % | 8/2026 (+5,1) | |||||
21 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 23,5 km | 8,5 % | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | 5,0 | 12/2011 | 0 % | 4/2029 (+4,1) | ||||||
22 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 14,3 km | 14,1 % | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | 6,0 | 12/2011 | 0 % | 4/2029 (+4,1) | ||||||
23 | 16. - 17. | 12/2024 | ![]() | R7 | 8,4 km | 5,0 % | 4 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 5,0 | 7/2018 | 0 % | 5/2029 (+3,5) | |||||
24 | 16. - 17. | 12/2024 | ![]() | R2 | 14,1 km | 7,3 % | 2 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 8,0 | 9/2009 | 63 % | 12/2029 (+5,4) | |||||
25 | 18. | 4/2025 | ![]() | D1 | 1,1 km | 2,9 % | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | 7,0 | 9/2004 | 0 % | 1/2027 (+5,0) | ||||||
26 | 19. | 6/2025 | ![]() | R4 | 8,2 km | 5,5 % | 2 | 94 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | 7,0 | 1/2000 | 0 % | 6/2027 (+4,7) | |||||
27 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 4,9 km | 31,5 % | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | 6,0 | 8/2006 | 0 % | 10/2028 (+4,1) | ||||||
28 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 8,3 km | 33,3 % | 2 | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 6,0 | 8/2006 | 0 % | 10/2028 (+4,1) | |||||
29 | 26. | 4/2026 | ![]() | R2 | 20,7 km | 12,5 % | 2 | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 5,0 | 10/2006 | 0 % | 4/2028 (+4,8) | |||||
30 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R4 | 4,0 km | 36,7 % | 4 | 105 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | 5,0 | 0 % | 8/2029 (+3,8) | ||||||
31 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R2 | 10,6 km | 9,9 % | 2 | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 5,0 | 11/2004 | 0 % | 8/2028 (+5,1) | |||||
32 | 32. - 33. | 12/2026 | ![]() | R2 | 18,0 km | 2,5 % | 2 | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 5,0 | 6/2016 | 0 % | 12/2029 (+2,8) | |||||
33 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 6,5 km | 32,4 % | 2 | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | 5,0 | 0 % | 6/2030 (+3,7) | ||||||
34 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 7,0 km | 24,6 % | 2 | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | 5,0 | 0 % | 6/2030 (+3,7) | ||||||
35 | 41. | 9/2028 | ![]() | R2 | 11,5 km | 22,1 % | 2 | 235 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | 5,0 | 10/2004 | 0 % | 9/2031 (+5,4) | |||||
36 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | 5,0 | 0 % | po 2040 (0,0) | |||||||
36 úsekov |
344,5 km |
14,4 % |
2 - 8 |
6 943 mil. € |
3 407 - 93 344 | 2,4 |
2,8 |
7/2021 - po 2040 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku