✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
<3,5 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||||
407,3 km |
2 - 8 |
10 132 mil. € |
109,1 min. |
3 769 - 93 344 | 2,1 |
2,6 |
6/2015 - 12/2033 |
11/2015 - 10/2021 | |||||||||
1 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 54 mil. € | 7 972 | 499 | 3 | 4 | 15,6 | ||||||
2 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 3 | 3 | 15,5 | 12/2033 | |||||||
3 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 5,5 min. | 9 503 - 9 802 | 678 - 730 | 3 | 3 | 25,0 | 8/2032 | ||||
4 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 1,9 min. | 10 444 - 14 783 | 659 - 820 | 3 | 3 | 24,0 | 8/2032 | ||||
5 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 3,8 min. | 5 586 - 10 745 | 561 - 714 | 3 | 2 | 15,3 | 12/2030 | ||||
6 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 911 - 1 315 | 3 | 3 | 14,3 | 10/2030 | |||||
7 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 333 - 812 | 3 | 5 | 13,7 | 10/2030 | |||||
8 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 3,6 min. | 3 769 - 3 897 | 240 - 264 | 3 | 3 | 18,2 | 5/2029 | ||||
9 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 1,4 min. | 10 359 | 974 | 3 | 3 | 13,7 | 7/2028 | ||||
10 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 332 - 531 | 3 | 2 | 14,3 | 3/2028 | |||||
11 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 2 765 - 3 271 | 3 | 2 | 13,8 | 7/2027 | ||||
12 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 575 - 1 052 | 3 | 3 | 12,9 | 6/2027 | |||||
13 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 1,7 min. | 10 140 - 11 010 | 570 - 674 | 3 | 5 | 14,3 | 12/2025 | ||||
14 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 15,1 | 5/2026 | |||||||
15 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 1,9 min. | 15 053 | 1 018 | 1 | 2 | 25,0 | 3/2026 | ||||
16 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 7,6 min. | 13 886 - 21 743 | 738 - 1 705 | 1 | 1 | 25,0 | 7/2025 | ||||
17 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 1,4 min. | 12 157 | 1 004 | 3 | 4 | 23,8 | 4/2025 | ||||
18 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 1,1 min. | 12 862 | 894 | 3 | 4 | 23,8 | 2/2025 | ||||
19 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 1,8 min. | 4 001 | 207 | 3 | 3 | 22,7 | 6/2024 | ||||
20 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 5,1 min. | 5 792 - 7 064 | 461 - 521 | 3 | 2 | 14,8 | 12/2023 | ||||
21 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 531 | 3 | 5 | 25,0 | 8/2023 | |||||
22 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 9,4 min. | 13 676 - 21 949 | 869 - 1 422 | 1 | 1 | 24,0 | 6/2023 | ||||
23 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 603 - 2 996 | 3 | 3 | 14,4 | 7/2022 | |||||
24 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 496 - 1 758 | 1 | 3 | 20,4 | 10/2021 | |||||
25 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 4 281 | 1 | 1 | 13,8 | 9/2021 | ||||
26 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 2,6 min. | 8 780 - 11 203 | 751 - 846 | 3 | 4 | 16,0 | 6/2018 | |||||
27 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 917 - 967 | 1 | 3 | 17,5 | 12/2017 | ||||||
28 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 14 624 | 800 | 1 | 1 | 22,0 | 5/2017 | 1/2021 (0,0) | |||||
29 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 6,7 min. | 19 072 - 21 988 | 1 228 - 1 350 | 1 | 2 | 6/2015 | 10/2021 | |||||
30 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 13,3 min. | 11 465 - 18 743 | 741 - 995 | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | ||||||
31 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | |||||||||||
32 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 679 - 8 658 | 1 | 2 | ||||||||
33 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 4,2 min. | 13 102 - 19 993 | 676 - 881 | 1 | 1 | 7/2020 (0,0) | |||||||
34 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 13,7 min. | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 073 - 2 257 | 1 | 1 | 10/2021 | ||||||
35 | 8/2014 | R2 | 7,9 km | 4 | 88 mil. € | 14 357 - 15 923 | 818 - 1 092 | 1 | 1 | 5/2017 | |||||||
36 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 9,9 min. | 22 691 - 32 334 | 1 254 - 2 069 | 1 | 2 | |||||||
37 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 12,4 min. | 12 491 - 24 900 | 926 - 1 852 | 1 | 1 | |||||||
38 | 12/2013 | R2 | 10,4 km | 4 | 11 493 - 12 436 | 733 - 804 | 1 | 1 | 11/2015 | ||||||||
407,3 km |
2 - 8 |
10 132 mil. € |
109,1 min. |
3 769 - 93 344 | 2,1 |
2,6 |
6/2015 - 12/2033 |
11/2015 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku