✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
44 úsekov |
585,4 km |
6,7 % |
2 - 6 |
39 090 m |
10 879 mil. € |
1 698 - 54 519 | 3,5 |
3,4 |
6 - 73 |
||||||||
1 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 67,6 % | 4 | 4 932 m | 321 mil. € | 10 359 | 3 | 3 | 46 | |||||
2 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 31,8 % | 4 | 4 008 m | 418 mil. € | 9 503 - 9 802 | 3 | 3 | 65 | |||||
3 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 0,0 % | 6 | 0 m | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | 39 | ||||
4 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 88,4 % | 4 | 10 990 m | 772 mil. € | 3 | 4 | 32 | ||||||
5 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 227 mil. € | 4 | 4 | 14 | ||||||
6 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 94 mil. € | 7 211 | 4 | 2 | 59 | |||||
7 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 9 | |||||
8 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 24,6 % | 2 | 3 450 m | 305 mil. € | 3 | 3 | 68 | ||||||
9 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 16,3 % | 4 | 1 880 m | 406 mil. € | 7 784 | 4 | 4 | 56 | |||||
10 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | 6 | |||||
11 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | |||||||
12 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 143 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | 24 | |||||
13 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | 51 | |||||
14 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 94 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | 19 | |||||
15 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 14,7 % | 4 | 1 400 m | 339 mil. € | 9 704 - 13 715 | 4 | 4 | 55 | |||||
16 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 26 | |||||
17 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 3 | 3 | 57 | |||||
18 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 182 mil. € | 7 234 | 4 | 3 | 53 | |||||
19 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 139 mil. € | 4 033 - 8 369 | 4 | 3 | 66 | |||||
20 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 16 | |||||
21 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 33 | |||||
22 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 4 | 3 | 49 | |||||
23 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | 70 | |||||
24 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2,3 % | 2 | 1 150 m | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 4 | 4 | 69 | |||||
25 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 3 | 2 | 60 | |||||
26 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 29 | |||||
27 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 162 mil. € | 10 444 - 14 783 | 3 | 3 | 64 | |||||
28 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | 10 | |||||
29 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 124 mil. € | 3 769 - 3 897 | 3 | 3 | 50 | |||||
30 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 92 mil. € | 5 098 - 5 557 | 4 | 2 | 72 | |||||
31 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 30,4 % | 2 | 4 282 m | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 17 | |||||
32 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 155 mil. € | 16 268 | 4 | 3 | 11 | |||||
33 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 100 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | 30 | |||||
34 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 32,1 % | 4 | 4 780 m | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | 37 | |||||
35 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 136 mil. € | 1 698 - 6 812 | 4 | 3 | 67 | |||||
36 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 101 mil. € | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | 52 | |||||
37 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 54 mil. € | 7 972 | 3 | 4 | 71 | |||||
38 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 0,0 % | 4 | 0 m | 59 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | 23 | |||||
39 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 172 mil. € | 4 | 4 | 15 | ||||||
40 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 611 mil. € | 3 247 - 11 434 | 4 | 4 | 73 | |||||
41 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 3 | 2 | 43 | |||||
42 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 42 | |||||
43 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 0,0 % | 2 | 0 m | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | 54 | |||||
44 | 6/2014 | D3 | 4,3 km | 52,2 % | 4 | 2 218 m | 269 mil. € | 28 413 - 37 927 | . . . | 4 | 2 | 12/2017 | |||||
44 úsekov |
585,4 km |
6,7 % |
2 - 6 |
39 090 m |
10 879 mil. € |
1 698 - 54 519 | 3,5 |
3,4 |
6 - 73 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku