✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
odhad NDS
|
po ocenení sociálno-ekonomických prínosov za 30 rokov
|
>12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
499,4 km |
6 973 mil. € |
1 065 - 62 652 | 3,0 |
3,1 |
10/2016 - 1/2021 | |||||||||||
1 | 10/2013 | D3 | 12,3 km | 377 mil. € | 2 541 - 3 501 | 85 - 257 | 2 | 2 | 6/2017 | |||||||
2 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 517 mil. € | 13,8 % | 23 579 - 28 413 | 3 167 - 3 233 | 2 | 3 | 1/2021 (0,0) | ||||||
3 | 1/2014 | R2 | 9,6 km | 8 248 - 13 434 | 715 - 1 450 | 2 | 1 | 10/2016 | ||||||||
4 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 8 544 - 13 236 | 632 - 727 | 2 | 3 | 7/2020 (0,0) | ||||||||
5 | 11/2016 | D1 | 14,4 km | 241 mil. € | 7,9 % | 3 166 - 11 562 | 43 - 486 | 2 | 2 | 12/2019 (0,0) | ||||||
6 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 142 mil. € | NDS údaj neposkytla | 9 007 - 9 998 | 1 039 - 1 131 | 2 | 2 | 9,0 | 100 % | |||||
7 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 70 mil. € | 8,1 % | 10 334 - 11 542 | 577 - 783 | 2 | 2 | 11,0 | 100 % | |||||
8 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 202 mil. € | 20,5 % | 10 088 - 50 895 | 477 - 2 380 | 2 | 1 | 10,0 | 100 % | ||||
9 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 173 mil. € | 5,1 % | 12 387 - 17 316 | 434 - 541 | 2 | 3 | 9,0 | 7 % | ||||
10 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 105 mil. € | 6,0 % | 5 304 | 704 | 2 | 2 | 8,0 | 73 % | ||||
11 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 70 mil. € | NDS údaj neposkytla | 6 706 - 9 733 | 742 - 818 | 2 | 2 | 6,0 | 0 % | ||||
12 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 169 mil. € | 5,4 % | 5 277 - 6 250 | 692 - 710 | 2 | 2 | 8,0 | 70 % | ||||
13 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 12 mil. € | 14,9 % | 2 | 1 | 7,0 | 0 % | ||||||
14 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 77 mil. € | 4,1 % | 2 | 2 | 6,0 | 0 % | ||||||
15 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 199 mil. € | 4,1 % | 5 550 - 9 787 | 526 - 829 | 2 | 3 | 6,0 | 0 % | ||||
16 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 277 mil. € | NDS údaj neposkytla | 9 654 - 12 079 | 1 040 - 1 450 | 2 | 2 | 6,0 | 0 % | ||||
17 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 309 mil. € | 3,9 % | 14 176 - 14 186 | 2 105 - 2 649 | 2 | 4 | 6,0 | 64 % | ||||
18 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 105 mil. € | 16,7 % | 14 625 | 1 056 | 2 | 2 | 5,0 | 0 % | ||||
19 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 234 mil. € | 7,7 % | 62 652 | . . . | 4 737 | 2 | 1 | 5,0 | 1 %, pozastavené | |||
20 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 116 mil. € | 5,6 % | 6 651 - 9 113 | 414 - 522 | 2 | 3 | 5,0 | 0 % | ||||
21 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 122 mil. € | 5,6 % | 3 407 - 3 769 | 1 103 - 1 149 | 2 | 2 | 5,0 | 0 % | ||||
22 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 73 mil. € | 3,6 % | 5 587 | 470 | 5 | 4 | 4,0 | 0 % | ||||
23 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 112 mil. € | NDS údaj neposkytla | 8 634 - 11 116 | 769 - 937 | 2 | 4 | 4,0 | 0 % | ||||
24 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 235 mil. € | NDS údaj neposkytla | 7 793 | 772 | 2 | 4 | 5,0 | 0 % | ||||
25 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 176 mil. € | NDS údaj neposkytla | 5 189 - 6 389 | 489 - 606 | 5 | 5 | 4,0 | 0 % | ||||
26 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 133 mil. € | NDS údaj neposkytla | 5 | 5 | 4,0 | 0 % | ||||||
27 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 117 mil. € | NDS údaj neposkytla | 5 809 - 8 826 | 593 - 844 | 5 | 4 | 4,0 | 0 % | ||||
28 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 93 mil. € | NDS údaj neposkytla | 6 452 - 10 032 | 491 - 590 | 5 | 5 | 4,0 | 0 % | ||||
29 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 287 mil. € | 0,9 % | 12 819 - 29 988 | 1 311 - 1 980 | 2 | 2 | 5,0 | 0 % | ||||
30 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 90 mil. € | NDS údaj neposkytla | 32 968 | . . . | 5 960 | 5 | 5 | 2,0 | 0 % | |||
31 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 107 mil. € | NDS údaj neposkytla | 5 | 5 | 2,0 | 0 % | ||||||
32 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 192 mil. € | NDS údaj neposkytla | 6 207 - 8 525 | 441 - 647 | 2 | 2 | 2,0 | 0 % | ||||
33 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 631 mil. € | NDS údaj neposkytla | 5 713 - 13 545 | 358 - 1 118 | 5 | 5 | 1,0 | 0 % | ||||
34 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 230 mil. € | -0,5 % | 2 156 - 6 890 | 143 - 281 | 5 | 5 | 4,0 | 0 % | ||||
35 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 60 mil. € | 2,2 % | 5 420 - 8 693 | 41 - 376 | 5 | 5 | 5,0 | 0 % | ||||
36 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 367 mil. € | -0,6 % | 2 228 - 6 331 | 78 - 216 | 5 | 5 | 2,0 | 0 % | ||||
37 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 553 mil. € | 4,3 % | 1 065 - 4 239 | 52 - 594 | 5 | 5 | 2,0 | 0 % | ||||
499,4 km |
6 973 mil. € |
1 065 - 62 652 | 3,0 |
3,1 |
10/2016 - 1/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku