✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
podľa údajov NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka | ||||||||||||
33 úsekov |
503,1 km |
2 - 6 |
8 585 mil. € |
225,5 mil. € |
1 065 - 54 519 | 3,7 |
|||||||||||
1 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | DSP spracovaná na R 17,5/100, vyhlásená súťaž na zhotoviteľa stavby na R 24,5/100 | 267 mil. € | 4,0 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | ||||||||
2 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | R 24,5/100 | 171 mil. € | 3,9 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | |||||||
3 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | R 11,5/80 | 57 mil. € | 1,6 mil. € | 10 312 | 3 | |||||||
4 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | Soroška 4282 m | 272 mil. € | 7,3 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | ||||||
5 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 94 mil. € | 2,6 mil. € | 4 001 | 3 | |||||||
6 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | R 24,5/120(100) | 59 mil. € | 1,4 mil. € | 12 862 | 3 | |||||||
7 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | R 24,5/120(100) | 143 mil. € | 3,2 mil. € | 12 157 | 3 | |||||||
8 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | D 26,5/120 (tunel 2 x T 8,0/100) | Karpaty 10 990 m | 772 mil. € | 22,2 mil. € | 3 | |||||||
9 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 224 mil. € | 5,7 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | |||||||
10 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | R 24,5/80 | Diel 1800 m | 785 mil. € | 22,4 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | ||||||
11 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 73 mil. € | 1,9 mil. € | 5 587 | 5 | |||||||
12 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | D 33,5/120 | 321 mil. € | 8,4 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | ||||||
13 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 63 mil. € | 1,7 mil. € | 9 492 - 10 279 | 3 | |||||||
14 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | Plešivec 1385 m | 176 mil. € | 4,5 mil. € | 5 189 - 6 389 | 5 | ||||||
15 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | D 26,5/100 | 133 mil. € | 3,6 mil. € | 5 | ||||||||
16 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 26,5/100 | Branisko 4932 m | 321 mil. € | 9,0 mil. € | 10 359 | 3 | ||||||
17 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 117 mil. € | 3,0 mil. € | 5 809 - 8 826 | 5 | |||||||
18 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 93 mil. € | 2,4 mil. € | 6 452 - 10 032 | 5 | |||||||
19 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 124 mil. € | 3,3 mil. € | 3 769 - 3 897 | 3 | |||||||
20 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | R 24,5/100 | 1 020 mil. € | 28,3 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | |||||||
21 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | R 24,5/120 (100) | 191 mil. € | 4,8 mil. € | 14 233 - 18 874 | 3 | |||||||
22 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | R 11,5/80 (60) | 129 mil. € | 3,4 mil. € | 5 586 - 10 745 | 3 | |||||||
23 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | D 33,5/120 | 90 mil. € | 2,4 mil. € | 32 968 | . . . | 5 | ||||||
24 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | D 33,5/120 | 107 mil. € | 2,9 mil. € | 5 | ||||||||
25 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | D 26,5/120
(100) | Dargov 4008 m (pôvodne 1050 m) | 418 mil. € | 11,8 mil. € | 9 503 - 9 802 | 3 | ||||||
26 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | D 26,5/120
(100) | 162 mil. € | 4,4 mil. € | 10 444 - 14 783 | 3 | |||||||
27 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | R 24,5/120(100), plánované v 1/2-profile | Sklené 3 450 m | 305 mil. € | 8,3 mil. € | 3 | |||||||
28 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | R 24,5/120 | 631 mil. € | 16,4 mil. € | 5 713 - 13 545 | 5 | |||||||
29 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | R 11,5/120 | 230 mil. € | 5,5 mil. € | 2 156 - 6 890 | 5 | |||||||
30 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | D 26,5/100 | 60 mil. € | 0,0 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | |||||||
31 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | R 11,5/70 | 54 mil. € | 1,5 mil. € | 7 972 | 3 | |||||||
32 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | R 11,5/120 | 367 mil. € | 9,1 mil. € | 2 228 - 6 331 | 5 | |||||||
33 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | R 11,5/120 | 553 mil. € | 14,6 mil. € | 1 065 - 4 239 | 5 | |||||||
33 úsekov |
503,1 km |
2 - 6 |
8 585 mil. € |
225,5 mil. € |
1 065 - 54 519 | 3,7 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku